Wypadki, kolizje, przypadki, zdarzenia...

[storm]

@Gromanik - a może powinieneś mieć na kasku jeszcze lampkę czołówkę? CREE jakieś porządne i jak przejeżdżasz po przejeździe rowerowym to po prostu po chamsku* nawalać po oczach?
* po chamsku - skoro kieroFFFcy nie znają PoRDa to może tego typu wymuszenie będzie dla nich bardziej zrozumiałe.

@Yin - i bardzo dobrze, że mruga i irytuje. Znaczy = jest widoczne. A skoro jest widoczne, zauważalne - to tym lepiej dla naszego bezpieczeństwa.

@Franc - dokładnie, ototototo.
Światło ma być widoczne pomimo, że dookoła w mieście jest tysiąć lamp dookoła. Światełko rowerowe po prostu MUSI SIĘ wybijać ponad tą ferię oświetlenia.

[Yin]

W przypadku małych lampek rowerowych na parę diod ok, ale nie w przypadku konkretnej lampki dającej te 600-900 lm. W latarkach marketingowo '' taktycznych'' ten tryb służy (teoretycznie - nie wiem czy faktycznie się z niego korzysta)  do oślepiania i dezorientacji przeciwnika kiedy mamy latarkę podwieszona pod bronią. Oślepianie i dezorientacja kierowców to marny pomysł ( Ło matko prawie mnie przejechał - ślepy? Nie oślepiony przez innego rowerzystę który jechał wcześniej i chciał być widoczny..)

Jak kierowca nie widzi* odblasków i normalnego światła to i stobo nie pomoże.   

*Podejrzewam ze tak z 80% kierowców odstawiających niebezpieczne akcje widzi tylko z premedytacją ignoruje.

[gemsi]

Oślepianie i dezorientacja kierowców to marny pomysł ( Ło matko prawie mnie przejechał - ślepy? Nie oślepiony przez innego rowerzystę który jechał wcześniej i chciał być widoczny..)

Yin, obawiam się że Storm i tak będzie jeździł według własnego upodobania, ja może zamontuje strobo w samochdzie ? ale nie nie moge... bo mnie policja złapie a tak serio, to apeluje do kolegów nadużywających strobo, że są osoby wrażliwe na takie światło i łatwo je oślepić co może spowodować katastrofę, oczywiście oślepiacz wyjdzie z tego cało :/

[pajak_gdynia]

Jak jeździłem (fakt, przy wysokiej budzie), to "migaczy" traktowałem po przyjacielsku. Widać ich naprawdę dobrze, przeszkadza jedynie gdy lampka oświetla korony drzew (ale niestety to samo jest z magikami na długich w dodatku ustawionych na wspomniane korony drzew). W osobówce niestety odczucia mam podobne.
Co do strony rowerzysty.. Na poziomce lampka to tragedia (trzeba świecić blisko, albo nie widać różnicy między dziurą a nierównością). Migające światło pokazuje znacznie lepiej wszelakie szczegóły, znaki i kamizelki odblaskowe to w ogóle bajka (widać je na kilometry )

Yin, a co do "taktyczności".. To może jak ktoś bez świateł po ciemku jedzie to tak działa. Ale też raczej z pojedynczych metrów.

ps. W zeszłe wakacje jakiś buc się zatrzymał i zaczął oper mi spuszczać za światło. Miałem na ciągłe 25%, nisko ustawione, gostek wjechał we mnie z długimi, bo go moje światło RAZIŁO. Nie miałem ani czasu ani humoru, normalnie bym zdjął latarkę i puścił mu po fejsie na 100% z pytaniem "a o co chodzi?"..

[szydziu]

Kupuje siostrze baterie do procesora w internetowym sklepie i czasem zakupuje różne duperelki do roweru - swego czasu zakupiłem coś takiego:
https://www.hurt.com.pl/przednia-diodowa-lampa-rowerowa-mactronic-fn-1p-mini,p10250.html
zamontowałem na kasku. Jechałem do roboty to kierownik który po mnie wyjechał mówił że widział te lampkę z około 1 km. Są jeszcze w wersji czerwonej - też już mam

[storm]

Wiedziałem!!!
Że będzie taka reakcja ;>

Oczywiście nikt nie zauważył, ze w chwili oślepienia, normalnym dla wszystkich jest wciśnięcie hamulca. Przynajmniej ja, jadąc na rowerze, jeśli zostanę oślepiony przez nadjeżdżającego z przeciwka, alboz alany wodą z deszczu czy z kałuży - hamuje, aby mieć więcej czasu na reakcję i mieć pewnosć, że nei w/y/jadę komuś pod koła. tak samo postąpi normalnie zachowujący się kierowca, który może się zamyślić - a na pewno nie zauważy odblasków czy światełek roweru, który.... uwaga! NIE MA ICH Z BOKU!!!

Dzisiaj rano stałem na przystanku tramwajowym przy Dw.Centralnym, obserwowałem kilku rowerzystów - żaden nie miał już o tej porze włączonego oświetlenia z przodu, z tyłu nic nie widać o tej porze dnia - a z boku to wiadomo. Nikt nic nie ma, bo i nie ma jak zamontować i gdzie? Na nogawkach? Na bluzie? A kto o tym pomyśli?

Swego czasu ja naklejałem pasy taśm odblaskowych na swoim Zółtku - i on był z boku widoczny. Ale klasyczny rower pionowy - nie będzie widoczny. Nie wiem jak rower Gromanika, nie pamiętam czy jest obklejony czy nie. Ale uwazam za słuszne danie kierowcy samochodu dodatkowego światła poruszającego się, aby był w stanie nas zauważyć. Chcę też dodac, że na jesieni jeździłem sporo np po Popularnej wieczorami, gdzie są przejazdy rowerowe i wystarczyło pokazać, że się jest - i byłem puszczany na drugą stronę. A więc? Byłem widoczny.

[gemsi]

Storm, ale zmuszanie kogoś przez oślepianie do deptania w hamulec to chyba coś nieteges, jeśli nie powodowanie zagrożenia na drodze. Ale o ile dobrze pamiętam to Ty nie jeździsz samochodem, i uważasz że rower jest na tyle uprzywilejowany że można jeździć nim pod prąd (to wiem z obserwacji)  . Wg mnie uzywanie strobo to celowe oślepianie powodujące zagrożenie na drodze.

[storm]

@Gemsi - "mijasz się z prawdą" - ale to normalne. Poza tym nie mieszaj tematu, bo zaraz tu Ci wszyscy powiedzą, że jazda pod prąd jest dobra Zwłaszcza na takiej ulcizce jak Nowogrodzka w Warszawie.

Druga sprawa - nie oślepisz, bo byś musiał non stop trzymać świa?ło na oczach kierowcy, którego de facto nie widzisz. On nie ma w środku samochodu włączonego oświetlenia i jego tam nie widać z zewnątrz. Dlatego jeśli nawet nakierujesz światło na przednią szybę to tylko zwrócisz uwagę kierowcy na świa?ło, które _może_ być oślepiające. Ale nie będzie, bo on i tak w mieście będzie przyzwyczajony do reflektorów samochodów nadjeżdżających z przeciwka. Dziwne tu jest to, że Ty posiadający prawo jazdy - o tym nie wiesz... ;>>>

[Neverhood]

Oj storm. Panicznie się boisz i zwalasz na "niewidoczny, nie widział". Prawda jest taka, że kierowcy nie chcą patrzeć, wręcz robią wszystko aby nie móc zauważyć rowerzysty. Twoje amulety w postaci odblasków światełek, w tym stroboskopowym wpisują się w ten trend. Dziwi mnie, że nie dowalasz się do dzwonków rowerowych, bo brak jego to śmiertelne niebezpieczeństwo i dlatego mandaciki...

Co do spraw oświetleniowi-odblaskowych. W krakowie posprawdzali mity. Okazało się, że pomimo mitów "wielkiego stwarzania zagrożenia", batmani rowerowi są tam marginesem wypadków, a są liczni nawet większością. Prawda jest taka, że takie rzeczy w rowerach dają głównie komfort psychiczny. A jak wiemy, zapewniony komfort psychiczny(poczucie bezpieczeństwa) na drodze powoduje żniwo śmierci.

Dziwi mnie, dlaczego jako rowerzysta powielasz super wymówkę kierowców: nie widział, niewidoczny? Strzelasz sobie w kolano.

Zrobiłem 2 razy pomiar na przejazdach rowerowych na skrzyżowaniu. ~90% kierowców wlatuje na nie:
-odwracając głowę w przeciwnym kierunku niż nadjeżdża rowerzysta = nie "zauważy" gołej baby na rowerze z kogutem na głowie
-lub(często i) wlatuje i to dosłownie z punktem hamowania na tarczy skrzyżowanie = nawet jak zauważy rowerzystę to nie ma prawa potrącić rowerzystę (czysta fizyka).

Z innych ciekawych rzeczy jest sposób jazdy na prostej. Krawężnikowanie sprzyja "nie widziałem". Stąd wniosek, że nie widziałem jest odpowiednikiem:" nie musiałem się przejmować, podejmować manewru, więc się nie skupiałem na tym".

[Neverhood]

Próba wymuszenia pierwszeństwa na mnie na przejeździe rowerowym:
http://www.youtube.com/watch?v=PbLafUIB4XE

Nie próba, a solidne wymuszenia. Wymuszenie jest to choćby zmiana prędkości. Tutaj mamy nawet zatrzymanie.

[szydziu]

Storm - siedziałeś kiedyś w samochodzie?

[gemsi]

@Gemsi - "mijasz się z prawdą" - ale to normalne.

Storm, ok ustlamy że widziałem kiedys rowerzyste beztrosko walącego pod prąd
Stroboskop mnie oślepia, w mieście... niekoniecznie, bo jak kiedys zauważyłem z przerażaniem, Franc mknął Puławską, miedzy pierwszym i drugim pasem, widać mu było tylko antenke beretu, jakbym go nie znał to wogóle bym go nie zauważył, i Franc jechał na prawde szybko. Zareczam Ci że niewielo osób sie go tam spodziewało, a juz na pewno niewielu zwróciło uwagę. Ale wydaje mi się że Franc jest świadomy tych zagrożeń i to raczej on śmigając miedzy samochdami osiągnął 300% skupienia. I tak na prawdę to jest klucz, czyli myśleć o tym ze i tak wszyscy na ciebie polują. odblaski nie dają nieśmiertelności, a strobo może co najwyżej wywoływać reakcje nerwowe u mniej odpornych kierowców

[gemsi]

Storm - siedziałeś kiedyś w samochodzie?

Storm chyba nie jest kierowcą, przynajmniej na codzień

[Yin]

Coś czułem ze będzie flame.. ma ktoś popcorn? Odblaski boczne mam w większości rowerów, światła tylne też kupuje takie które świecą trochę w bok. A i tak zdarza się że kierowca chce się wcisnąć bo: a) to tylko rower i wolno jedzie,  b) to tylko rower wyhamuje ( Tzw. styl jazdy na cwaniaka "bo się wcisnę" obserwowany w Krakowie i podobno w Warszawie )

[kaczor1]

Coś czułem ze będzie flame..

Mam prośbę, abyście na tą dyskusje jaki i dywagacje o oświetleniu, założyli oddzielny wątek.