FULL FAT

[tomek70]

Mi się wydaje że ten wahacz będzie mniej stabilny niż poprzedni. a te otwory mają za zadanie jeszcze go osłabić

[AGA]

podoba mi się wasza troska i krytyka

Szkoda ze nie rozpisujecie się na temat " ajsety "gdzie siedzi się jeszcze wyżej niż w matixie i  tylny wahacz jest jeszcze delikatniejszy
Jeżeli zastosowałem taki wahacz  to nie przypadkowo i został dokładnie przetestowany zanim wszedł do produkcji
Pierwszy fat zrobił trochę jazd w ciężkim terenie i nawet najmniejszej ryski nie było wiec gdzie problem

Ten model grubaska  jest już nastym który wyszedł i skoro daje 5 lat gwarancji to raczej sie nie obawiam swoich obliczeń 

Gdyby koledzy dokładnie przyglądnęli się konstrukcji to pewnie by zauważyli inne jeszcze zmiany które jeszcze bardziej ustabilizowały rower trakcyjnie
 Co do nadruków ,tez mi sie podobają 
 tylko ze standardowe pedały są robione z Alu ,dla nas zostały wzmocnione tytanowym rdzeniem i piwoty zastąpione tytanowymi
więc chyba na zamówienie ?
 obręcze odciążone prawie 15 dkg od standardów i zmieniony profil boczny wiec chyba tez na zamówienie ??
chwyty zamiast gumowych  są na zamówienie żelowe
Zapomniałbym jeszcze o hamulcach hydraulicznych wykonanych specjalnie dla Matixa zacisk lewy i prawy 

Pewna firma produkująca trajki w tym roku zastosowała bardzo podobne prowadzenie łańcucha wiec nie mam się czego wstydzić  skoro lepsi od nas  tak zrobili

Chcący oceniać trakcje fata trzeba trochę samemu    pojeździć takim sprzętem ,myślę ze wielu zmieniło by zdanie na ten temat 

Moze zamiast  krytyki odrobina radości ze mamy dobry polski produkt 

[DeVilio]

Ja się wolę dokładniej nie przyglądać bo będę miał jeszcze w nocy jakieś mokre sny T_T

AGA - sypnij ceną tego cacka pliis?

[tomek70]

Że jakaś firma coś produkuje a nawet sprzedaje nie oznacza od razu że to jest dobre jest sporo przykładów firm produkujących trajki których produkty napewno dobre nie są.  To że rower się nie połamie przez pięć lat o niczym nie swiadczy bo co z tego skoro waży pięć kilo wiecej niż powinien bo jest obliczony dla rowerzysty który waży 100kg plus silnk 4 kg i 4 kg akumulatory a sprzedałeś go rowerzyście który waży 65kg i nie będzie jeździł na silniku.

[Mociumpel]

Kocham opinie "niezależnych producentów" skaczących sobie do gardła oczerniających cudze produkty a chwalących swoje - nie jest to może typowa polska logika działania ale na w sumie dość zamkniętym hermetycznym forum/światku osób korzystających z rowerów nietypowych dźganie się w materii który lepszy myślę że jest co najmniej niefajne.
Gdyby rzecz tyczyła cwanej kopii podkradania jawnego czy skrytego czyichś pomysłów, żerowania na cudzej pracy - tutaj rozumiem potępienie zapewne należałoby się ale Dekers w sumie ostatnio wypłynąwszy na szersze wody i chcąc posprzedawać swoje produkty korzysta ze sprawdzonych pomysłów nie będących zastrzeżonymi - a zaczyna zalewać go fala flejmu bo no właśnie co - bo mu się  "trochę udało"? że sprzedał pare konstrukcji za grubszy pieniądz które o dziwo sprawdzają się w warunkach trudnych? panowie wyluzujcie atmosferę gęsta od zastrzeżeń ...
Niech zweryfikują jego pomysły użytkownicy - zapewne nie mieli wcześniej okazji  testować jak ekipa "Top Geara" TOP półki konstrukcji poziomych aby potem wyrażać ubolewanie nad każda delikatna odchyłka od owego Top-a (bo znając "wysokie" widzi się "niskie" z perspektywy jawnych błędów i konstrukcyjnych wpadek których uniknięto czy to z racji lepszych materiałów w niskich bądź przetestowania ich na egzemplarza prototypowych zanim weszły do seryjnej).
Sam z perspektywy czasu widzę że sama biedna alu rama z najtańszym osprzętem choćby nie wiem jak była najlepsza nie dałaby mi takiej satysfakcji jak obecna ta sama anjelpsza biedna alu rama ale trochę lepiej pomyślana w szczegółach czyli w dodatkach do ramy - każdy element ma swoje znaczenie i za to dziękuję forumowiczom, że "zechcieli" przetestować wcześniej rozwiązania, które sprawdziły się u mnie - bez amorów, na biednym osprzęcie, na byle jakiej oponie nie poczułbym komfortu w mieście który sobie" wymarzyłem" na fullach, szybkości po przygotowaniu pod szosę i radości po szutrach mimo nie do końca przewidzianej pod to konstrukcji - ale działa i jest dobrze - co świadczy że konstruktor wykonał swoja robotę poprawnie i należa mu się słowa uznania.
Możliwe że jest za nerwowy, możliwe że mimo dodatków jest ciężki ale ... po czasie widzę że to działa i ma sens.
Podobnie z Matixami - to konstrukcje przewidziane pod elektrykę i choć zapewne po potrójnym wycieniowaniu rur z tytanu i zastosowaniu hydraulicznych dodatków z wodotryskami na syperwylajtowanych oponach z kosmicznych materiałów byłyby ozdobą laboratoriów NASA ale cenowo zapewne oscylowałyby z okolicami Plutona niż polskikmi realiami ...
więcej luzu drogie forumy ...

[tomek70]

Producentów że zrobiłem kilka rowerów to już jestem producentem, w dodatku nie w tym segmencie ? Więc jaki mam interes w tym żeby krytykować? Zauważ  że w  tekście nie widać emocji jak w normalnej rozmowie. Wyrażam swoją opinię poprzedni  wahacz moim zdaniem był wytrzymalszy czy to źle. Tak samo jest z projektem polskiego welomobila pomysł super i życzę sukcesu ale też mam obawy co do kształtu karoserii wzorowanej na samochodzie  i to utopi ten projekt a gość się tylko na robi i starci kupę kasy,  chociaż mogę się mylić to moja opinia to chyba  nie jest złe że kogoś chce się zawrócić z ślepej uliczki.  Dodatkowo nie podoba mi się bardzo ten toporny kawałek profilu do którego zamocowany jest tylny amortyzator wygląda okropnie, możecie się ze mną zgodzić albo nie, mi się nie podoba. Czy wam się podoba? myślę że jak dużo ludzi wyrazi swoją opinię co im się nie podoba  a producent pod wpływem tych opinii zmieni swój projekt to sprzeda więcej? Wydaje mi się ze tak to działa

[trajk-o-ciklista]

Szkoda ze nie rozpisujecie się na temat " ajsety "gdzie siedzi się jeszcze wyżej niż w matixie i  tylny wahacz jest jeszcze delikatniejszy

Co to Ajseta ? Google nic nie daje na to hasło.

[Vredenickus]

Podziwiam ludzi którzy znają się na wszystkim ja niestety do nich nie należę więc wypowiem się na ten temat dopiero po jeżdzie próbnej.
Jestem już umówiony na jazdę próbną Matixem.

[AGA]

szkoda ze wiesz tyle co napiszą google 

Szczerze to mam już dość przepychanek na tym forum ,gdzie każda lepsza konstrukcja obj....na jest błotem

Myśle ze nawet św Krzysztofowi by się tu dostało
bo jakiś zazdrosny zakompleksiony forumowicz coś by mu przypiął

MATIX JEST FAKTEM i czy się to podoba czy nie odnosi sukcesy międzynarodowe
 takie forum jak to nie ma żadnej wiarygodności bo jak czytają je normalni ludzie to widać obłudę i prywatę
Ciekawe czemu na zlotach i wystawach MATIX dostaje POZYTYWNE OPINIE ??
i wiele pomysłów mojego autorstwa zostało powielonych i zaadoptowanych w prywatnych realizacjach
Ciekawe czemu mam więcej wiadomości na pw niż wszystkich dziennych wpisów na tym forum
Zamiast sie przepychać weźmy sie raczej za propagowanie i rozpowszechnianie Myśli roweru poziomego
to bardziej służy i zachęca innych do jeżdżenia takimi rowerami a chyba taki cel  ma to forum 

[trajk-o-ciklista]

szkoda ze wiesz tyle co napiszą google 

Ah, przepraszam Panie dipl.ing. Producencie i Konstruktorze Trajek już od 9 miesięcy, że tak mało wiem. Wybacz Pan że nie wszyscy są tak mądrzy i tak wspaniały jak Pan, by się tyle nauczyć w tak krótkim czasie.

[AGA]

po co te ukąsliwośći 
to ze na tym forum jak to szybko obliczyłeś jestem 9 miesięcy to nie znaczy ze 9 miesięcy zajmuje się rowerami
Tak się składa ze jestem byłym zawodnikiem Uni Tarnów
rowerami zajmuje się od dziecka
a trajkami od kilku ładnych lat i stworzyłem kilkadziesiąt rożnych trajek
ale matix jest pierwszym którym zająłem się na poważnie ,za namowa ludzi którzy eksploatują moje rowery
to ze czegoś nie ma w internecie nie znaczy ze nie istnieje 

[Antonowitch]

takie forum jak to nie ma żadnej wiarygodności bo jak czytają je normalni ludzie to widać obłudę i prywatę

Forum jest przestrzenią gdzie jednostki grupują swoje myśli tematycznie.
Będą orbitowały względem centralnego tematu w jednej grupie lub na krawędzi w zależności od otoczenia.
Ich wędrówce będą towarzyszyły interakcje, zderzenia, łączenie w większe formacje lub próby anihilacji.
Doskonałym porównaniem jest porównanie przestrzeni forum z wszechświatem tylko na innym poziomie.

To w jakim punkcie się znajdziesz i w jakim czasie zależy przede wszystkim od celu i formacji z jaką wejdziesz w interakcje.


Osobiście nie podobają mi się konstrukcje sygnowane i obłożone osprzętem z wyższej półki gdzie rama jest z profili kwadratowych.
W każdej dziedzinie powinna być spójność. Wiele firm zachodnich z konstrukcjami z ram kwadratowych, istnieje od wielu lat na rynku,
cieszą się  one popularnością w niektórych kręgach. To fakt.

Z uwagi na wszech dostępność tego materiału na rynku, zawsze taka kwadratowa rama będzie kojarzyła się z konstrukcją garażową.

W celu zwiększenia atrakcyjności formy, polecam profile eliptyczne lub rury.
Kwadraty zostawmy na amatorskie prototypy.
Czyli nieco finezji i więcej dbałości o rdzeń formy rowerowej.
Potem można sobie customować, brandować i promować.
Stalowym kwadratem jak wiadomo, najłatwiej wbijać gwoździe bo jest toporny.

[lechulysy]

Witam,
z reguły czytam to forum, mniej piszę - wątek zaczął się fajnie, kończy żenująco.

Tak sobie myślę, że nie warto ludziom podcinać skrzydeł - Matix robi i sprzedaje rowery, czepiacie się go zamiast zająć się czymś bardziej konstruktywnym.
Z drugiej strony AGA generalizuje i ocenia i kilkaset osób z forum z perspektywy rozmowy z 2-3 osobami.

Panowie co konstruktywnego wnoszą wasze przepychanki? jak coś do siebie macie to piszcie na PRIV'a - taka prośba 
Wiem: nie mój wątek i jeśli się wp... między wódkę a zakąskę przepraszam.

Leszek

[tomek70]

No nie AGA pokazał swój nowy model poziomki ale pytanie brzmi czego oczekiwał? Wydaje mi się że powszechnego zachwytu nad doskonałością wyglądem itp swojej konstrukcji.  Każdego kto krytykował może krytykował to za dużo powiedziane uważa za swojego wroga i część przedmówców go w tym utwierdza czyli jak mówić to wyłącznie dobrze albo zamknąć gęby. No nie to nie tak,  jeśli prezentujesz Aga coś na forum musisz założyć że będą także krytyczne opinie a ty  zachowujesz się jak rozkapryszone dziecko. Jeśli ci taka forma nie odpowiada możesz zawsze przedstawiać swoje konstrukcje na portalach gdzie można wyłączyć komentarze . Nie zgodzę się natomiast  z opinią że kwadratowe profile to konstrukcje garażowe wiele firm produkuje rowerki na takich profilach.  Z tych profili wychodzą fajne i lekkie ramy tu przykład zox 13,5 kg http://www.zoxbikes.com/zox-26-2/zox-26-low/ pod warunkiem że nie są to profile ze ścianką 2 lub 3 mm jak w niektórych konstrukcjach prezentowanych na forum. 

[AGA]

NIE MASZ RACJI tomek 70 NIE CHODZI MI O ZACHWYTY I POKLASKI

ale świętego by wpieniło ze stale te same osoby czepiają się bezpodstawnie, tylko dla tego ze można pisać co się chce
jeżeli coś się krytykuje, ok każdy ma prawo to niech to będzie poparte jakimś konkretem
a nie na zasadzie cieszy mnie ze mu nasmarowałem bo nie jest moim kumplem

Dokładnie zdaje sobie sprawę ze matix nie musi się wszystkim podobać
staram się znieść każdą krytykę i wyciągam z tego wnioski bo zależy mi na doskonałości konstrukcji
ale nich to będzie krytyka poparta fachowością a nie złośliwością,

Nie doczytałeś się tego w moich wątkach, ze te same osoby w kółko robią zadymę????i kładą każdy mój temat

Niektóre rozwiązania jakoś nie przeszkadzają w innych konstrukcjach ale w mtixie jest to powód do wytyków 
Coś co gdzie indziej jest cacy w matixie jest be

popatrz na to może z tej strony

a na pytanie czego oczekiwałem pokazując fata odpowiem krótko :fachowego  podejścia do tematu
bo uważam ze na tym forum jest masę ludzi którzy znają się na poziomkach tylko ze oni jakoś boją się wypowiadać