Ciekawostki z allegro

[Yin]

Grubo Suport jest mega wysoko - może warto by było wsadzić do przodu koło od fata w rozmiarze 20" ?

[DeVilio]

Fajna zabawka, sama rama, ale do fata! <3 fajna sprawa, ale kilka ale: Dla mnie np. nie do pomyślenia ciągnąć łańcuch przez cały rower, jakiś koszmarek, zupełny bezsens. Poza tym kaseta 10 rzędowa - łańcuch bym zrywał średnio raz na tydzień. Kolejna sprawa - strasznie wysoko siedzisz no i promień skrętu pewnie będzie mały, ale kierunek rozwoju bardzo dobry. W niedalekiej przyszłości postaram się pokombinować czy by nie przerobić flevo racer (dla nie zorietowanych https://i.ytimg.com/vi/jSYNvrhO4UY/maxresdefault.jpg ) na możliwość zastosowania kół i opon od fata. Dla mnie to by był ideał roweru bo samo flevo bardzo mi pasowało ale właściwości terenowe tego roweru były na poziomie -10.

[Yin]

Dla mnie np. nie do pomyślenia ciągnąć łańcuch przez cały rower, jakiś koszmarek, zupełny bezsens.

I tak i nie. Wszelkie fwd są fajne dopóki nie trzeba ruszyć ze świateł pod górkę na oblodzonym lub mokrym asfalcie.

[trajk-o-ciklista]

Grubo Suport jest mega wysoko - może warto by było wsadzić do przodu koło od fata w rozmiarze 20" ?

Nie lubię gdy koła są nie do pary.
Ale jak ktoś by chciał, to chyba by się dało po prostu wsadzić 20", z pewną korekta geometrii widelca.

Suport jest na ok 25cm nad siedzeniem gdy fotelik jest w najniżej pozycji (można og podwyższyć o 15 lub 30mm mocując na innej dziurze mocowania)
Wszystko to nie licząc grubości materaca.

Wysoko musi być, bo nie chcemy zahaczać(za bardzo) stopami o przednie koło przy skręcaniu.
Tak, wiem że w tym celu można siebie i suport przesunąć bardziej do przodu - ale wtedy mamy dużo więcej masy na przednim kole (a tak mamy ca. 50/50)
i przednie koło tonie w śnieg/piach i daleko nie pojedziemy.
Sprawdzili ludzie (Metabike) i to nie działa. Za bardzo do tyłu(LWB) też ma swoje minusy. Czemu minusy, skoro może być idealnie ?

FWD - ledwie co sprawdza się na stromych podjazdach asfaltowych nie-mokrych(10+%) a co dopiero w śniegu,
chyba by nawet na płaskim nie ruszył bez buksowania

Btw, to jest kaseta 11x   Kto bogatemu zabroni ?

[live_evil]

FWD - ledwie co sprawdza się na stromych podjazdach asfaltowych nie-mokrych(10+%) a co dopiero w śniegu,
chyba by nawet na płaskim nie ruszył bez buksowania

Na suchym, czystym asfalcie nie miałem problemu z ruszaniem na 10-11% podjeździe na szosowych oponach (przełęcz Kubalonka od strony Wisły bodajże) i na przełożeniu 76/34 (koła 20").
Za to na mokrym wcale nie musiało być pod górkę, by był problem ruszyć.

[DeVilio]

No to się zgadzam, poślizg przedniego koła to był jeden z powodów do zmiany flevo na coś innego, szczególnie przy semislickach 20 cali - czasami było zabawnie - faktycznie pod górki i inne takie, można było rwać kapcie rowerem zabawne - nie praktyczne. Ale w tym przypadku mówimy o oponach do fata, jak to się będzie ślizgać przy FWD to wszystko się będzie ślizgać, nawet czołgowa gąsienica

Tak czy siak - schodząc lekko z tematu, ciekaw jestem czy gdzieś jest schemat ramy flevo racer - z chęcią bym przygarnął takowy i przerobił na możliwość montarzu 26 calowych, 4,9 gum do fata. Taki rower - flevo racer na fatach to by było to czego szukam, szkoda, że nie istnieje.

[kaczor1]

Tak czy siak - schodząc lekko z tematu, ciekaw jestem czy gdzieś jest schemat ramy flevo racer...

http://members.chello.nl/d.diederik/recumbent/flevoracer/plans/flevoracer.zip

[pajak_gdynia]

O "Stickach" to głupoty piszecie, się nie znacie Nic nie jest za wysoko, wszystko jest na miejscu. Wydaje mi się, że skoro zostałem wykorzystany w celach handlowych (a gdzie opłaty licencyjne???), to mogę się trochę pomądrzyć
A swoją drogą.. Do mojej ramy też mogę założyć takie szerokie laczki (papusie?), czy to jest specjalna wersja? (Raczej jest specjalna, wiem.. A fat byłby ciekawym pomysłem )

[trajk-o-ciklista]

O "Stickach" to głupoty piszecie, się nie znacie Nic nie jest za wysoko, wszystko jest na miejscu. Wydaje mi się, że skoro zostałem wykorzystany w celach handlowych (a gdzie opłaty licencyjne???), to mogę się trochę pomądrzyć
A swoją drogą.. Do mojej ramy też mogę założyć takie szerokie laczki (papusie?), czy to jest specjalna wersja? (Raczej jest specjalna, wiem.. A fat byłby ciekawym pomysłem )

Się dogadaaamy.. Lubisz rakije ?   

Fat to już specjalna, bo na tylnej piaście 190mm.
Ale weszły pewne zmiany w standardową wersje, żeby wyglądem pasowały do siebie(a po drodze usztywniony tylny widelec)
tak że teraz przyjmie aż 29er do 2.25"jeżeli zrezygnuje się z poprzeczki na hamulec szczękowy/błotnik,
bo to właśnie przez poprzeczkę wielkość opony ograniczona do 28-30/622
Piwotów na V już nie ma, bo rurki widelca poza zasięgiem. A i tak nikt nich nie chciał, dziś wszyscy chcą tarczowe, jeśli już nie szczękę szosową.

[trajk-o-ciklista]

Na suchym, czystym asfalcie nie miałem problemu z ruszaniem na 10-11% podjeździe na szosowych oponach (przełęcz Kubalonka od strony Wisły bodajże) i na przełożeniu 76/34 (koła 20").
Za to na mokrym wcale nie musiało być pod górkę, by był problem ruszyć.

A jaki rowerek ? Jaka waga jeźdźca ?

[live_evil]

Na suchym, czystym asfalcie nie miałem problemu z ruszaniem na 10-11% podjeździe na szosowych oponach (przełęcz Kubalonka od strony Wisły bodajże) i na przełożeniu 76/34 (koła 20").
Za to na mokrym wcale nie musiało być pod górkę, by był problem ruszyć.

A jaki rowerek ? Jaka waga jeźdźca ?

W moim podpisie 2008-2013.
Waga wówczas jakieś 80kg.

[trajk-o-ciklista]

No, może to kwestia odpowiedniego "docisku" na koło

[klubowy]

Teraz Polska: https://www.olx.pl/oferta/halfbike-CID767-IDkHYBI.html

[trajk-o-ciklista]

Teraz Polska: https://www.olx.pl/oferta/halfbike-CID767-IDkHYBI.html

Wygodny, a nie poziomka

[fdx]

Teraz Polska: https://www.olx.pl/oferta/halfbike-CID767-IDkHYBI.html

Wygodny, a nie poziomka

Zaraz tu sie wezmą jeden z drugim majsterkowicze to go spoziomują... halfpoziomka to bedzie nasz hit exportowy...