Co na podjazdy ?

[barba]

Cruzbike na podjazdy jest niepewny. Koło 26" potrafi 1/4 obrotu się poślizgnąć opona 1.9" 2,8Bar Kenda K-Rad. Testowane wczoraj. Ja cisnę na wysokich biegach w górę aż siodełko trzeszczy.

A jak dlugo cisniesz ? Wytrzymasz tak 16 godzin ? Jak rozmawiasz z kolanami ?

Wzniesienia 30-45* przejazdy wałowe lub skarpa Wiślana tak max 500m. Po 16h wypluję płuca. Nie mam na myśli jakichś maratonów etc. zwykła jazda turystyczna ~100km. Ja rozmawiam z lewym kolanem po zimie 2009r ze łzami w oczach, choć po przesiadce na poziomkę bardzo rzadko. Temat "zawodowy?, ale ktoś tam się pytał o Cruza, więc dodałem coś od siebie.

[gemsi]

Wzniesienia 30-45*

45 stopni to nachylenie 100% jestes pewien ?

[Jakub S.]

Nawet 30-45% to chciałbym zobaczyć. Oceniasz nachylenia "na oko"?

[pajak_gdynia]

Nawet 30-45% to chciałbym zobaczyć. Oceniasz nachylenia "na oko"?

Zapraszam do Gdyni Znam taki jeden podjazd Nawet przez niecałe 2m jest prawie 50% (mierzyłem kiedyś linijką i poziomicą) Króciutka ta góreczka, ale w płuco potrafi się wbić.

Gemsi, Gemsi: ja mogę wyciąć (i wycinałem) takie zębatki, przy których Bipace jest okrągłe

a możesz trochę mniej kusić bardziej-Biopace? Żona mnie z domu wyprowadzi jak jeszcze zaczną przychodzić pocztą jakieś blaszki..
Swoją drogą, na takich korbach trzeba się nauczyć jechać, nie "kopać" tylko cały czas prowadzić. I to oboma nogami (tak: bez bloków nie podchodź).

zasadniczo jestem skłonny dokonac takich testów, tylko jakby mi ktos kolo 700 z 9cio rzędową kasetą do testów udostępnil

Różnica w kasecie 8s i 9s jest pomijalna (ten sam zakres). Tu jest tylko onanizm sprzętowy, zakres pozostaje ten sam, tylko trzeba się więcej "namachać". Ktoś kiedyś na forum wrzucił kalkulator zębatek i kadencji, możesz sobie policzyć i wszystko będzie jasne.

Co do robienia kółeczek.. Znacznie lepszy byłby trenażer na koło. Wpinasz rower, jedziesz "wzorcową" trasę, "arkuszujesz" wyniki. Potem powtórki w takich samych warunkach. Szczególnie fajne są takie "programowane": zawsze byłaby to ta sama trasa. 10 jazd powinno wystarczyć, tendencja powinna być zauważalna (a i pomiary bardziej adekwatne, nie ma wkręcania "a że to samochód mnie wyprzedzał")

[Franc]

Po sprawdzeniu na różnych filmach np tu: http://www.youtube.com/watch?v=OJ2RxZrTgUw&feature=player_embedded#t=399, wychodzi, mi, że Varna jest jednak na kolach 26". Ale za to przednie koło ma tyle wychylenia ile jest szeroki suport

[tomek70]

Po sprawdzeniu na różnych filmach np tu: http://www.youtube.com/watch?v=OJ2RxZrTgUw&feature=player_embedded#t=399, wychodzi, mi, że Varna jest jednak na kolach 26". Ale za to przednie koło ma tyle wychylenia ile jest szeroki suport

ja na swoim ffd  robię gorki 45 bezproblemowo pamiętam że na MTB bez stawania na pedały nie bardzo dało rady a miałem z przodu 3 balaty w ffd cruzbike mam kolarską korbe i dwa blaty, te stawanie na pedały to mit stajac na pedały nie wyciśnie się więcej niż poziomkowicz bo tylko swoja wagę
 w Chełmie i okolicach mamy niezłe górki i nie obrucilo mi się nigdy koło no może było by tak po deszczu

[Jakub S.]

ja na swoim ffd  robię gorki 45 bezproblemowo pamiętam że na MTB bez stawania na pedały nie bardzo dało rady a miałem z przodu 3 balaty w ffd cruzbike mam kolarską korbe i dwa blaty, te stawanie na pedały to mit stajac na pedały nie wyciśnie się więcej niż poziomkowicz bo tylko swoja wagę

Pomijasz radośnie limit tętna a więc limit mocy szczytowej poziomego kolarza-amatora. To samo co sprawia że poziomki są lepsze do jazdy długodystansowej z umiarkowanym tempem spowalnia je na podjazdach. Na płaskim ta sama prędkość co na pionie jest dla nas osiągalna z niższym niż "dla nich" tętnem i mocą bo mamy przewagę aerodynamiczną, na górce to się kończy jeśli interesuje nas "atak" z maksymalną mocą a na dodatek przeciętna poziomka jest cięższa i wymaga więcej energii do wspinania się.

[tomek70]

tętna sobie nie mieże a moja poziomka złomowo garazowa waży 17 kg ze sklejkowym siedzeniem

[trajk-o-ciklista]

ja na swoim ffd  robię gorki 45 bezproblemowo pamiętam że na MTB bez stawania na pedały nie bardzo dało rady a miałem z przodu 3 balaty w ffd cruzbike mam kolarską korbe i dwa blaty, te stawanie na pedały to mit stajac na pedały nie wyciśnie się więcej niż poziomkowicz bo tylko swoja wagę

Pomijasz radośnie limit tętna a więc limit mocy szczytowej poziomego kolarza-amatora. To samo co sprawia że poziomki są lepsze do jazdy długodystansowej z umiarkowanym tempem spowalnia je na podjazdach. Na płaskim ta sama prędkość co na pionie jest dla nas osiągalna z niższym niż "dla nich" tętnem i mocą bo mamy przewagę aerodynamiczną, na górce to się kończy jeśli interesuje nas "atak" z maksymalną mocą a na dodatek przeciętna poziomka jest cięższa i wymaga więcej energii do wspinania się.

Amin

Jak komuś się nudzi http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=68867
Właśnie takie miałem pytanie, i dostałem odpowiedzi potwierdzając to co myślę/czuję.
Linki podane w odpowiedzi #22 obowiązkowo zobaczyć/przeczytać
http://www.bentrideronline.com/messageboard/showpost.php?p=742892&postcount=22


Pozz

[tomek70]

hmm grawitacja ale żeby skorzystać z grawitacji trzeba ta masę podnieść a to wymaga energii myślę że jednak Maciej miał rację za dużo macie holoesterolu, mniej jeść śmietany i masła to i podjazdy nie będą sprawiać wam trudności .( taki żart ) ale gdzieś tak pisał

[hansglopke]

Nawet 30-45% to chciałbym zobaczyć.

Dzisiaj taki podjazd zaliczyłem (samochodem):


i kilku zapaleńców na własnych dwóch kołach:

[trajk-o-ciklista]

Chowracja ? Grecja ? Nie moge przyczytać nazwe na znaku ale wygląda to na znaki z poludnia, bo zolty.
A jak juz o podjazdach, czemu w pl nie ma oznakowania w procentach ?

[gemsi]

A jak juz o podjazdach, czemu w pl nie ma oznakowania w procentach ?

Zeby nie straszyc rowerzystów , a na serio to się trafiają, ale pewnie nie ma parcia, znowu by trzeba kogos z przyrzadami do pomiarow wysyłać, a to sie mozna juz pomylic, potem ktos sie bedzie czepial ze zle, spoleczenstwo sie nie domaga to nie ma, poza tym kto poza rowerzystami wiedzialby o co w tym chodzi , no moze offroadowcy, za mala grupa spoleczna

[grzegorz]

Trafiają się dość często (przynajmniej na południu) i straszą... kierowców ciężarówek, zwłaszcza w drugą stronę (na zjazdach).

[pajak_gdynia]

A są, są.. Ja, niedzielny kierowca, już nauczyłem się, do czego w samochodzie służy 3ka czy że 1ka nie służy tylko do ruszania.. A magiczne cyferki typu 17% wzmacniają wyobraźnię (widziałem 40%, ale to jakaś ściema chyba była)
Ale jak to usłyszałem od pewnej mieszkanki Bieszczad.. Poniżej 10% nie stawiają w ogóle znaku (bo za dużo ich by musieli stawiać), a "procenty" dodają przy tych "najlepszych" (czytaj: gdzie zimą podjechać to się nie da)

A na podjazdy.. polecam Przełęcz Karkonoską. Nawet schronisko do leczenia "ran" pod nosem