forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Techno => Wątek zaczęty przez: wrmichal w Czerwca 13, 2010, 07:04:15 pm
-
Witam robie swój pierwszy rower poziomy ,jestem nowy na tym forum mam mały problem co do długośći roweru i jego wysokości przed tylnym kołem.Rower ma całkowitą długość 2,23 m ,jak widziałem inne to mają po ok 2,40 , nie wiem czy to dobrze czy źle konstrukcja ma jeszcze wiele do siebie czeka ją spawanie.
http://w852.wrzuta.pl/obraz/0h2cW3SHHdi/dscf1151_1
Proszę o pomoc:)
Chciałem zaznaczyć ze mam 15 lat i rower wykonuj sam bez żadnej pomocy.
-
Proszę o pomoc:)
Chciałem zaznaczyć ze mam 15 lat i rower wykonuj sam bez żadnej pomocy.
No to się zdecyduj, czy mamy Ci pomóc, czy wykonujesz rower "bez żadnej pomocy" ;)
Wszystko wyjdzie w praniu. Zależy ile masz wzrostu i na ile będziesz mógł odsunąć fotelik. Mam nadzieję, że fotelik robisz z regulacją.
-
Tak myślałem o jakiejś regulacji lecz dziwi mnie trochę ten niski tył czy wszystko jest ok jak patrzyłem na inne zdjęcia to jest dużo wyżej?Czy wszystko jest ok?
-
Jak widzę - kłania się stary, dobry EasyRider :)
"Na oko to w szpitalu operacje robią", a rower powinien działać - to jest podstawowa zasada :) !!!
Moim zdaniem - nie wygląd jest najważniejszy, a prawidłowe działanie i funkcjonalność (tak po prawdzie wygląd też, ale to dopiero na trzecim miejscu po wymienionych wcześniej ;)). Sam wygląd bądziesz mógł dopieścić w kolejnej konstrukcji, a sukcesem pierwszej jest prawidłowe działanie - możesz mi uwierzyć, że złapanie bikowego wirusa jest w zasadzie nieuleczalne, a przekonasz się po pierwszej jeździe na własnoręcznie wykonanej konstrukcji :) !!
To tyle jeśli chodzi o estetykę, a co się tyczy samej ramy - czyżbyś bazował tylko na fotkach?? Tak przynajmniej wywnioskowałem po "jak patrzyłem na inne zdjęcia to jest dużo wyżej".. Na necie jest full oryginalnych planów tego roweru, a jeśli ich nie masz i jeszcze nie jest za późno na zmiany konstrukcyjne - daj swojego meila to Ci podeślę. Faktycznie - część ramy łącząca się z tylnym kołem "na oko" jest trochę maława, co może zaowocować zmniejszoną sztywnością tyłu.
Pozdrawiam.
-
W większości patrzyłem na zdjęcia ale myślę ze jak na pierwsza konstrukcje to nie jest źle.Na zdjęciu brakuje jeszcze 2 rurek ,najbardziej obawiam się czy nie będzie za nisko siedzenie.U mnie w szkole facet od religii ma poziomke i tez ma tak nisko i daje rade.Mój email wrmichal@gmail.com
-
Chciałem zaznaczyć ze mam 15 lat i rower wykonuj sam bez żadnej pomocy.
Jak masz 15 lat to dobrze pomyśl nad wielkością roweru, a regulacja dla wzrostu to już mus...
W tym wieku proces wzrostu jeszcze się nie zakończył!* Zanim zrobisz rower to on już może być na Ciebie z 20 cm za krótki! Bardziej sugeruj się wzrostem swego ojca + z 10 cm na różnice pokoleniowe
*Kawał na dziś
Mężczyzna rozwija się do ósmego roku życia, a potem już tylko rośnie ;)
Dlatego my zawsze będziemy chłopcami(również mając na karku 4,5,7 itd "krzyżyk") Chłopcami z naszymi ukochanymi zabawkami (w naszym wypadku to nietypowe rowerki) ::)
-
U mojego syna ksiądz od reli jeździ beemkom. Przepraszam, że nie w temacie, ale nie mogłem się powstrzymać. ;D
-
Sugerując się wzrostem ojca ...wzrost jest taki sam ale myślę jeszcze nad jakąś regulacją siedzenia narazie największym znakiem zapytania jest ta wysokość przed tylnym kołem.Czy dobrze czy za nisko?
-
Sprawdź pocztę...
-
Sprawdź pocztę...
Rumcajs, jesteś konkret facet! Krótko na temat! Takich tu trzeba - robić "swoje", a nie "strzępić gębę po próżnicy" ;) Gratulacje!
-
No faktycznie co do konstrukcji na tamtych planach a do mojej jest troszeczke różnica.
-
Myślę sobie ze podomierzam wszystko jeszcze raz i zrobię go.Będę mógł przecież zrobić jeszcze jeden rower i będę wiedział na co zwrócić większą uwagę jak myślicie ?
-
Myślę sobie ze podomierzam wszystko jeszcze raz i zrobię go.Będę mógł przecież zrobić jeszcze jeden rower i będę wiedział na co zwrócić większą uwagę jak myślicie ?
Powtarzanie czyni mistrza... Piąty rower wyjdzie Ci już tak "że mucha nie siada" ;) Powodzenia!
-
Ale i tak się jeszcze spytam da rade na tak niskim tyle...tak na początek?
-
Jak nie spróbujesz to się nie dowiesz :P - witamy w klubie (chwilowo wszystkie wróżki na urlopie :'()..
-
Rower ma całkowitą długość 2,23 m ,jak widziałem inne to mają po ok 2,40 , nie wiem czy to dobrze czy źle
Witaj na forum :)
Wymiary w okolicach 2.40m brzmią jak mój lwb. Zasadniczo to kwestia wzrostu (mam 186) i układu ramy ( u mnie jest amortyzowana z użyciem gotowego wahacza ) takie rozwiązanie jest wygodne ale wydłuża konstrukcję.
Co do Twojego projektu: niepotrzebnie skomplikowałeś sobie pracę tnąc tylny trójkąt. Znacznie łatwiej jest zastosować cały ewentualnie wzmacniając go wspornikami równoległymi do górnej belki ramy dla większej sztywności bocznej. Jeśli chcesz zachować maksymalne podobieństwo projektu do klasycznego gold rush'a:
(http://www.randonneurs.bc.ca/Resources/misc/newsletter_pbp-rec-update_02.jpg)
To dobrym wyborem jest użycie tylnego wahacza z supermarketowego roweru (chodzi o coś w tym stylu http://www.allegro.pl/item1066889549_19_5_bulls_rurki_cr_mo_warto.html ).
W kwestii wysokości: im niżej dasz siedzenie tym dłuższy będzie rower, taki już urok lwb. Niskie siedzenie w lwb się nie sprawdza, rower wychodzi za długi i ma manewrowość samochodu. Przerabiałem to u siebie i ostatecznie zdecydowałem się wspawać podwyższenie. Polecał bym klasyczny układ z siedzeniem 20-25 cm powyżej suportu, tak będzie najwygodniej i najbardziej ergonomiczne.
Napisz może czego oczekujesz od swojego pozioma, łatwiej będzie doradzić.
-
siemanko widze ze sporo pracy juz u ciebie odwalone
mam nadzieje ze te dlugie szaro stalowe rury nie sa ciezkie ::)
fajny masz pomysl na roooooowwwweeeerrreeekkk :D
powinno byc wiecej takiej mlodzierzy
niewiem czy w czyms ci pomoge tym moim pisaniem ale mozesz popatrzec co ja zrobilem w niespelna 3 dni
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/jVQI_JGod9uGZ8CTfAdN9nnus4wYV8ijuh6j-09B-LE?feat=directlink
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/h5buRUxZURcSkVLE13n6MXYKXZr5KybOWLhvexp4A8A?feat=directlink
zycze powodzenia
-
Powiem tak: oprócz strachu przed długością czeka na Ciebie jeszcze parę innych myków...
- odległość fotelika od supotru teoretycznie można obliczyć, ale w praktyce każdy ma nieco inną budowę ciała i sztywne wymiary niepotrzebnia wprowadzają zamieszanie. Ponadto - jak napisali kol. Yin i sławek - możliwość regulacji jest bardzo pożądana nie tylko z powodu rośnięcia (zakładam, że rośniesz wzwyż, bo jeśli w poprzek - trzeba by wymienić rurki na masywniejsze :D), ale głównie dla dopasowania rowerku do swoich potrzeb i komfortu.
- MUSISZ bardzo pilnować, by rama była pospawana w jednej płaszczyźnie - zwichrowana rama popsuje wrażenia z jazdy na każdym biku, nawet wykonanym w.g. najdoskonalszych planów.
- będziesz też musiał od nowa wyrobić w sobie pewne odruchy n.p. dotyczące kierowania - ta akurat konstrukcja ma tendencję do nadsterowności, i jest bardzo czuła pod względem kąta główki kierownicy. Moim zdaniem lepiej jest zrobić łagodniejszy kąt niż zbyt ostry, i późniejsze problemy korygować n.p. podgięciem widelca (by uzyskać pożądane wyprzedzenie). (kilkanaście lat temu, w Bolechowie pod Poznaniem, pewna firma robiła takie rowerki komercyjnie. Po wprowadzeniu kilku "poprawek technologicznych" do projektu stworzyli pięknie wykonane konstrukcje, które miały "maleńką" wadę w postaci potężnej nadsterowności - w pewnym momencie rower chciał obrócić kierownicę o 180*, i cały czar jazdy na poziomce pryskał..).
Powodzenia :) !!
-
Nad rowerem pracuje niecałe 2 tygodnie najbardziej chce się mniej męczyć podczas jazdy myślę nad regulacją i zrobienie wyżej siedzenia.Rower wrzucony na wagę bez spawów z całym osprzętem warzy niecałe 23 kg to nie jest raczej źle.Chciałem podkreślić ze nie mam wygiętych widełek ani tyłu ponieważ rower robię w 100% sam bez pomocy żadnego kolegi czy tez ojca...
-
W szerz raczej nie rosnę i w wzwyż też już nie tak intensywnie jak kiedyś rurki które zastosowałem są do wodociągów 3/4 cala.
-
Na ilu calowe koło masz widelec? Oryginalnie nikt nic nie mówi o jego podginaniu, ale - po próbnych jazdach - będziesz mógł w pewnym zakresie wpłynąć na kąt pochylanie sterów i na wielkość wyprzedzenia właśnie podginając widelec (choć faktem jest, że widelce słabszej klasy mogą stworzyć więcej problemów niż zysku).
-
A więc tak wszystko się pokomplikowało bo na początku chciałem zrobić poziomke ze zwykłego roweru http://allegro.pl/item1072907205_damka_hercules_21biegow_osprzet_sachs.html#gallery
taki sam tylko bardzo opłakany stan,lecz okazało się że przód nie pasuje.
Obecnie widełki mam od roweru o kołach 24cale , pasuje.
-
Co masz na myśli pisząc "przód pasuje"??
Fakt nr. 1 - wymiar proponowany w projektach jest o tyle istotny, że zespół rama-widelec tworzy odpowiedni kąt i daje odpowiednie wyprzedzenie, i to jest najważniejsze!!
Fakt nr. 2 - możesz użyć widelca 24" pod warunkiem, że zachowasz zasady faktu nr. 1 :)
-
najbardziej chce się mniej męczyć podczas jazdy
Zmęczenie jest kwestia treningów i wynika z zbudowanej wydolności i kondycji. Na poziomie zmęczenie może być na początku (100-1000 km - indywidualna sprawa)) większe niż na pionowym z racji tego że inne grupy mięśni nóg pracują. Gold rush jest jednym z bardziej przyjaznych poziomych dla początkującego więc powinieneś się stosunkowo szybko przyzwyczaić.
myślę nad regulacją i zrobienie wyżej siedzenia
Jak możesz to puść całą górną belkę trochę wyżej. Przy ustawianiu fotela pamietaj o tym że na poziomym nogi wyprostowane na korbie powinny być lekko ( ale zauważanie) zgięte w kolanach.
Widać to np. w galerii:
http://picasaweb.google.com/Poziome/LWB#
-
Przymierzałem się do roweru siedząc obok roweru na podłodze...nietypowy sposób ale siedzenie zamierzam dać regulowane i podwyższyć je.Siedząc na podłodze obok nogi mam wyprostowane do korby tak więc jak dam siedzenie i wyżej z możliwością regulacji to dopasuje sobie to.
-
Patrzyłem po tych zdjęciach http://picasaweb.google.com/Poziome/LWB# i jest kilka z takim małym tyłem jak mój;
http://picasaweb.google.com/Poziome/LWB#5435535931626499106
http://picasaweb.google.com/Poziome/LWB#5435535992538290482
http://picasaweb.google.com/Poziome/LWB#5435534336808517170
Co o tym myślicie?
-
Przód roweru jest tylko przedłużony to chyba jest ten oryginalny kąt.
-
Patrzyłem po tych zdjęciach...
Co o tym myślicie?
Da się, tyle że:
a) Dokładasz sobie roboty z gięciem. Choć z drugiej strony masz już pocięta ramę więc warto spróbować.
b) Dla zachowania odpowiedniej sztywności musisz oprzeć plecy fotela o tylny trójkąt tak jak jest to na pierwszej fotce:
(http://lh4.ggpht.com/_hFe7H_ZP5Zk/S27nIZB4LCI/AAAAAAAAA4w/pTegGi6NrFA/calfee%20bent2.jpg)
(Taka ciekawostka: ten rower ma akurat ramę z włókna węglowego )
Katem widelca się na razie nie przejmuj, gold rush to tak przyjazny projekt że nawet jak wyjdzie zbyt mały albo zbyt wielki to nie będzie na tak źle żeby nie dało się jeździć, po prostu rower będzie albo nerwowy albo mułowaty obie przypadłości są do opanowania / skorygowania (podgięcie widelca, lub zmiana rozmiaru przedniego koła).
-
A co do wagi co myślicie o 23 kg?
-
Mam pytanie trochę odbiegam od tematu ale ile zajmuje wam zrobienie roweru poziomego całość od podstaw?Ja np pracuje co tydzień w sobotę gdzieś po 3 godz i kumpel mi cały czas mówi że nie zrobię go ponieważ za długo mi to idzie?
-
e zrobisz jakbyś spią się to i w dzień można bez malowania, 2 dni na spokojnie
-
A co do wagi co myślicie o 23 kg?
Jak na stalową poziomkę normalna, to Twoja pierwsza konstrukcja więc na razie się tym nie przejmuj. Nabierzesz doświadczenia w budowie, zobaczysz jak się jeździ i ewentualnie zrobisz kolejną lżejszą.
kumpel mi cały czas mówi że nie zrobię go ponieważ za długo mi to idzie?
Nie przejmuj się, kumpel bzdury gada :). Robienie to nie wyścig, ma być dokładnie i starannie. Pierwszego pozioma zrobiłem w +- 10h kolejne 10h to udoskonalanie już jeżdżącej konstrukcji. Drugi powstawał 3-4 miesiące (czasowo powiedział bym 30-35h może trochę więcej. Liczę z jeżdżeniem po materiały, tokarz, spawacz itp.) Trzeci poziom w przybliżeniu tak samo.
-
I jeszcze jedno pytanie czy mogę dać bliżej przednie koło z widełkami do suportu.
-
czy mogę dać bliżej przednie koło z widełkami do suportu.
Daj tak blisko, jeśli musisz, żebyś przy skręcaniu nie zawadzał stopami o błotnik.
-
Tzn teraz korba jest z 1 cm od koła to myślę ze chyba za bardzo już się już nie da ?
-
Bo co w niektórych zdjęciach widać jak by była za blisko koła...
-
Jak wyspawałem swoje SWB, to dałem do ubrania w szpej rowerowy do fachowca. Ten ustawił korby tak, że nie zawadzały o koło. Tylko jak założyłem pedały to szlak w bombki strzelił. Doszły jeszcze stopy i po zawodach. Ale rower jeździł. ;D Błotników jaszcze do tej pory nie założyłem.
-
Ja mam ramę ustawioną na cegiałkach jak widać na zdjęciu ale założyłem już całość korbę z pedałami i jak pisałem jest 1 cm od koła.Myślę ze chyba nie da rady ta kto.
-
Daj poprawkę na pedały, błotniki, buty na szpilkach, bo nie wiadomo kto jeszcze będzie na tym rowerze jeździł.
-
Daj poprawkę na pedały, błotniki, buty na szpilkach, bo nie wiadomo kto jeszcze będzie na tym rowerze jeździł.
I może jeszcze frytki do tego? ;)
Ja mam konflikt korb z błotnikiem ale średnio mi to przeszkadza. Jeśli chodzi o jazdę na wprost w niczym nie przeszkadza a jak manewruje czy cofam to po prostu pamiętam :)
-
Ja mam konflikt korb z błotnikiem ale średnio mi to przeszkadza. Jeśli chodzi o jazdę na wprost w niczym nie przeszkadza a jak manewruje czy cofam to po prostu pamiętam :)
Wyglebiłem się parę razy i też już pamiętam. ;D Upadki doskonale poprawiają pamięć, skutecznie leczą ze sklerozy ;)
Przy butach normalnych mała odległość nie przeszkadza, przy butach wpinanych potrafi być zabójcza ::)
-
;D ;D ;D Nie ma co się rozwodzić nad rozwiązaniem "na styk" Ja mam korby "z luzem" od koła i
pełen luz Jak bym miał myśleć którą nogę jak ustawić przy skręcie ..... a jak się zapomni ?
Np robisz zakręt i wyskakuje Ci pies i co jak źle noga wypadnie ???
Hamuje przed Tobą samochód i chcesz "uciec " na bok ... ???
Na niskim poziomie wjeżdżając w piach trzeba uważać żeby nie fiknąć a jak do tego dojdą jeszcze obcierające pięty o koło - PORAŻKA
Moja indywidualna opinia w tym temacie , nie należy się nią zbytnio sugerować.
-
Racja jest w tym wszystkim.Dzisiaj idę do garażu będę myślał założę błotnik i zobaczę ja to będzie.Nie ma sensu jeździć na pamięć.
-
Daj poprawkę na pedały, błotniki, buty na szpilkach, bo nie wiadomo kto jeszcze będzie na tym rowerze jeździł.
Rower będzie moim pierwszym tak więc chyba nikomu go nie dam ani nie sprzedam.
-
Moim (i nie tylko moim) zdaniem im niżej tym łatwiej utrzymać równowagę - nisko położony środek ciężkości. Natomiast największy wpływ na wygodę ma geometria fotelika, i różnica w wysokości jego mocowania a suportem. Spróbuję to narysować.
(http://img529.imageshack.us/img529/5688/suportfotelik.th.jpg) (http://img529.imageshack.us/my.php?image=suportfotelik.jpg)
Czerwona linia - jazda bardziej na sportowo (mniejszy opór, gdyż nogi mieszczą się w obrysie tułowia),
zielona linia - jazda bardziej rekraacyjna.
Wielu podaje, aby nie przesadzać ze zbyt dużym kątem - max. 15st. w górę lub w dół od poziomu.
Jak koledzy pisali wcześniej - nie przesadź ze zbyt małą odległością od przedniego koła. Przy takiej długości roweru nie ma co walczyć o każdy centyetr - najważniejsza jest wygoda i bezstresowa jazda :) !
-
Czyli tak jak jest teraz należy zespawać oczywiście muszę zrobić jeszcze wyżej siedzenie i regulacje do niego .
-
Zrób, sprawdź, popraw, sprawdź, popraw... - aż będziesz zadowolony ;)
-
poprawiaj do skutku bo potem zrobisz taki babol jak ja
pasowało by mi zmniejszyć kąt fotelika ale nie da razy bo źle przyspawałem rurkę pod fotelikiem i mnie już nie puści :)
-
Witam.mieliście rację dałem wyżej górną rurę jest 100 razy lepiej.
http://w35.wrzuta.pl/obraz/5NTWj5SdRpB/rower121
http://w35.wrzuta.pl/obraz/7vJUa4iG3hB/rower122
Efekt widoczny na zdjęciach :) Dzięki .
-
Aż sam zaczynam nabierać ochoty na poskładanie takiego klasyka :). A tu człowiek tak zabiegany że nie ma kiedy dokończyć lowracer'a :(.
Jak możesz wrzucaj fotki w miarę postępu prac, myślę ze zainspirujesz parę osób :).
-
Ok niema sprawy. :)
-
Yin, budujesz następnego ? :)
-
Mam pytanie co do wysokości górnej rurki...poprawiłem lepiej?
-
Jak byście zrobili regulacje do tego siedzenia?
http://w169.wrzuta.pl/obraz/0CFaAfFF8zh/dscf1108 ?
Mam plan ale może wasz będzie lepszy.
-
jeżeli masz jakiś cash to kup sobie siodełko ze sklepiku specjalne do LWB dasz 100 a przynajmniej będziesz miał wygodne i na lata
sklep.poziome.pl
-
Fotelik wygląda mi na zwykłą "wytłoczkę" z laminatu - podobne można było za grosze dostać w zajezdniach tramwajowych (podczas kasacji starych wagonów...). Osobiście robiłem coś na kształt ramki wykonanej z giętej rurki, którą mocowałem do ramy tzw. cybankami, samą zaś ramkę przykręcałem do fotelika śrubami. Może nie jest to szczyt piękna i dobrego smaku - ale było to proste jak budowa cepa, tanie, dawało duże możliwości regulacyjne, i nie wymagało żadnych specjalistycznych narzędzi.
-
Fotelik wygląda mi na zwykłą "wytłoczkę" z laminatu - podobne można było za grosze dostać w zajezdniach tramwajowych (podczas kasacji starych wagonów...).
Tak właśnie wygląda. Poza tym jakby jest cięte przez pół, zwężane i łączone do kupy na śruby. W ten sposób uzyskujesz "fotelik" w połowie wyższy, w połowie niższy z pięknymi śrubami na środku.
A przecież na tym fotelu Twoje dupsko spędzi masę godzin... ::)
Przy dłuższej jeździe nawet szew w majtkach potrafi nieznośnie uwierać...
jeżeli masz jakiś cash to kup sobie siodełko ze sklepiku specjalne do LWB dasz 100 a przynajmniej będziesz miał wygodne i na lata
sklep.poziome.pl
Popieram zdanie kolegi Cyqlopa !
-
Yin, budujesz następnego ? :)
Tak, powstaje niestety bardzo powoli z notorycznego braku czasu. Dziś po kolejnych 3h ciecia, wiercenia i zabawy pilnikiem wygląda tak:
(http://img24.imageshack.us/img24/4127/85199681.jpg) (http://img24.imageshack.us/i/85199681.jpg/)
Zostało jeszcze spasowanie przedniego bomu z główka ramy i można spawać.
To w telegraficznym skrócie żeby koledze wątku nie rozwalać, choć w zasadzie rower pasuje do tematu "Krótki , niski" ;).
-
widzę że masz takie same kołka jakie ja mam u siebie, za powiedzmy przyzwoite pieniądze :)
Ja u siebie chyba muszę znowu klocki ustawić bo mi się zdarła farba z obręczy i już nie hamują jak brzytwy :)
Mi już prawie te naklejki z logiem firmy się odkleiły :)
-
Ano stosunek jakość cena mają całkiem niezły. Moje były na początku zbyt mocno skręcone na piastach - warto to podregulować przed założeniem kół. Mam to samo z naklejkami, ale jak się odkleją to koła będą lżejsze ;). Btw. mam z nimi problem - standardowy wentyl samochodowy (4cm ) jest zbyt krótki do stożkowych obręczy, da się go co prawda przewlec i napompować ale powoduje złe ułożenie dętki i opony w obręczy ( efekt jajka). Szukałem dętek z dłuższym wentylem ale na 20" jest z tym problem, spróbuję jeszcze kombinacji presta + przejściówka na samochodowy. Jak to nic nie da to zostaje polowanie na adapter do obręczy stożkowych. U Ciebie jest podobnie?
-
ja mam akurat 24 " ale miałem tez z tym problem i kupiłem nową dętkę , tyle że z 24" to problemu nie ma.
do 24" nie mogłem znaleźć żadnej oponki szosowej nawet semi slika nie mieli, mówię tu o sklepach stacjonarnych, bo przez neta to pełno jest
dlatego mam taką klockową z lekka, ale z czasem się zedrze to sliki będą
-
Jak rozumiem zmieniłeś dętkę na inna z dłuższym wentylem? Jaki teraz masz wentyl (typ) i jakiej długości?
-
samochodowy długości nie pamiętam wystaje tak z 1 do 2 cm ale jak pompuje to ucieka do środka bo nie ma takiej na krętechki jak były dawniej ( dawniej rurka była gwintowana teraz chyba nie produkują już takich tylko sa całe gumowe), chyba że na taką trafiłem
-
Schwalbe takie nadal robi i jeśli dobrze pamiętam to także Trax (poratował mnie ktoś taką w Poznaniu w drodze na finał zlotu).
Wentyle Dunlopa nadal takie robią a ze Schraderem lipa.
-
Piszecie ze mam kupić nówke za 100 zł mam 15 lat a starzy są przeciwni całemu temu rowerowi.Staram się robić rower bez ich pomocy pieniężnej.
-
O dobrze że mi się przypomniało potrzebna mi jest ta rurka co idzie przez nią linka do tylnego hamulca ta co jest w poprzek? :)
-
jedna uwaga jak sobie coś przypomnisz to daj MODYFIKUJ i Napisz EDIT daj znacznik
[hr] wyskoczy wtedy taka linia jaka jest pod tym tekstem
i wpisz to co chcesz dopisać jest wtedy przejrzyściej a nie post pod postem
A co do rodziców to pokaż im że można na takim rowerze jeździć powybieraj kilka zdjęć kilka filmów z YT np:
http://www.youtube.com/watch?v=OLgVMTQY-v4
http://www.youtube.com/user/Rognivald
http://www.youtube.com/user/70ismail
przekonaj ich że można inaczej pokaż ceny takich bajków niech zobaczą że lepiej samemu zrobić i mieć z tego zajebistą satysfakcję,
a wracając do tej rurki to jakos nie mogę do końca zkminić o co chodzi, jeżeli chodzi o takie kolanko do v'ek to nazywa się to fajka do v-breaków
-
Mam pytanie trochę odbiegam od tematu ale ile zajmuje wam zrobienie roweru poziomego całość od podstaw?Ja np pracuje co tydzień w sobotę gdzieś po 3 godz i kumpel mi cały czas mówi że nie zrobię go ponieważ za długo mi to idzie?
Fajną informację trafiłem na Discovery - wyprodukowanie czołgu Tygrys zajmowało 300 000 roboczogodzin (słownie trzysta tysięcy roboczogodzin!) Aż nie do wiary. W każdym razie pieprzyli się z każdym egzemplarzem 10 razy dłużej niż Sowieci albo Amerykanie ze swoim.
Był zwyczajnie przekombinowany.
A teraz do tematu - a Ty Wrmichal się martwisz że Ci wolno idzie ;D
To nie wyścigi- zrobisz... A jak kumplowi żal to niech sam się weźmie do roboty ;)
-
Dzięki.W sobotę już będę spawał rower.A co do starych to już nawet mi lekko zazdroszczą jeszcze będą chcieli się przejechać :D.Filmiki dobre.Pozdro
-
I jak tam rower przyjacielu ? :)