Jakie lekkie koła 20", sztywny widelec alu 20" pod tarcze i v-brake

[knedel]

Proszę o radę - czy w Polsce można kupić koła 20 cali:
- obręcz o szerokości wewnętrznej 17, ewentualnie 19 mm pod v-brake, najlepiej kapslowana
- piasty na maszynach, oś 9 mm pod zacisk, tzn. nie do trajki
- piasty pod tarcze, tylna pod kasetę
- przednie koło z piastą 100mm, tylne 130 lub 135mm
- max 32 otwory
- waga kół: przedniego nie więcej niż 800g, tylnego nie więcej niż 1100g

Domyślam się, że w takiej konfiguracji kół nie znajdę, zatem:
Czy w Polsce można kupić lekkie obręcze 20"
- o szerokości wewnętrznej 17, ewentualnie 19 mm pod v-brake, najlepiej kapslowane
- max 32 otwory
- pod zawór presta
- waga nie więcej niż 450g

Chciałbym też kupić sztywny widelec aluminiowy 20 cali:
- ahead 1 i 1/8 cala
- rura sterowa co najmniej 170 mm
- pod tarczę i z pivotami pod v-brake
- szerokość piasty 100 mm
- offset co najmniej 30 mm
- długość max 315 mm

Jeśli nie w Polsce - gdzie szukać?

[live_evil]

Ultra lekkie obręcze 20" 406ETRTO można kupić w Ginkgo Spezialradteile. Wysyłają do Polski, w razie czego mogę Ci zamówić :-)

http://gingko-spezialradteile.de/gingkoshop/Laufradzubehoer/Felgen/Felgen-406-mm/Kinlin-Nb-R-406-mm-245-gr.html

Mogę złożyć kółko przednie <500g,tylne <800g ale ostrzegam, że koszt samych części będzie bliski 700zł.

--
edit waga i ceny podane w przypadku v-brake, do tarcz trzeba dołożyć gdzieś po 100g i po 100zł.

[knedel]

Dzięki za info, jeśli się zdecyduję dam znać. Kontaktowałem się też z Dahonem, mimo że ceny i tak wysokie to zawsze jakaś opcja. Tylko ta przednia piasta 74 mm, ech.
Rozumiem, że alu widelca o takich parametrach szukać ze świecą?

[Mociumpel]

Ale że zapytam - może pochwal się pomysłem na co CI takie "letkie" sprzęta, że aż zagramanicę uruchamiasz?
Cos takiego robisz http://www.challengebikes.com/mistralsl_detail.php w wersji aero 10 kg? czy może http://www.m5-ligfietsen.nl/site/EN/Models/Models_overview/

[live_evil]

Rozumiem, że alu widelca o takich parametrach szukać ze świecą?

Moim zdaniem najlepsza opcja to kupić dobry szosowy widelec alu/stal i skrócić.
Ze stali też można zrobić dobry lekki widelec - sam jestem w posiadaniu stalowego widelca 650C o wadze 600g.

Jak chcesz gotowca, to proszę bardzo:
http://recumbentparts.com/detail/0/91/92/113/1373/Optima-Front-fork-carbon-race.html

[knedel]

Płodzę rower dla dorosłej osoby niskiego wzrostu - ten model będzie dla osób o wzroście 100-130 cm.
Na gingko obręczy 17-406 ani 19-406 nie ma, w Niemczech może by się jakieś znalazły, ale i tak cena to ~40euro/sztukę. Myślałem nad zakupem piast DT 370 pod proste szprychy na 28 otworów (jest teraz komplet na aledrogo za 299 zł nowe) więc szukam obręczy na 28 otworów.
Z drugiej strony rozważam kompletne koła z aliexpress. Musiałbym tylko dopytać o szerokość obręczy, i ciekawe, czy nie przyjdą pogięte (?)
BTW. Czy na ten element ramy istnieje polskie słowo?

[Danielasty]

jest takie słowo, zapoznajemy się z nim w "zerówce" nazywamy to - uwaga trudne słowo - Haki

[knedel]

Wiem że jest hak przerzutki, nierzadko odkręcany. Miałem nadzieję, że ten element ramy jako odlew lub skrawany obrabiarką jakoś nazwano, widocznie się myliłem.
Dlaczego się upieram przy obręczach 17-19 mm? Do takich obręczy można założyć oponę 25-50 mm, więc w tym wypadku są najbardziej optymalne.

[Danielasty]

hak przerzutki to hak przerzutki, a to są haki na koła, tak samo w widelcu

[knedel]

Te koła z aliexpress, które linkowałem, są podobno 20-406. Tak przynajmniej odpisał mi Chińczyk.
Czy myślicie, że zaplecenie koła 406 na 20 szprych pod tarczę jest rozsądne? Np tak, jak na tym obrazku? Nie specjalnie to widać, ale to koła z piastami pod tarcze. Masa roweru max 10 kg, masa rowerzysty z bagażem max 60 kg.

[pajak_gdynia]

Czy myślicie, że zaplecenie koła 406 na 20 szprych pod tarczę jest rozsądne?

Zależnie co rozsądek mówi o zakładanych szybkościach i warunkach w jakich to będzie się odbywało. 20 plus 1 krzyż to stricte do szybkiej jazdy na lekko. Ale do tego celu "spowalniacze szosowe" wystarczają. Nie wiem, jak wygląda zysk wytrzymałości przy 1krzyżu, ale np. słoneczka są "zabronione" na tarcze i koła napędowe (i nawet z własnego doświadczenia wiem czemu..)

Masa roweru max 10 kg, masa rowerzysty z bagażem max 60 kg.

Hmm. Nie piszesz jak 11latek.. Czy przypadkiem nie masz awarii wagi? Albo czy oby na pewno mowa o poziomce?

[live_evil]

24 szprychy 1 krzyż i tarcza 160mm przy moich wówczas 90kg spokojnie dawały radę.
Najlepiej sobie obliczyć obwód koła 26" i obliczyć odległość między szprychami.
20" 20h jest odpowiednikiem 26" 28h, czyli dla osoby normalnej budowy wystarczy w zupełności.

[knedel]

Nie mam awarii wagi, zapomniałem dopisać, że nie buduję poziomki lecz 'standardowy' rower (pionowy). O ile standardowym rowerem można nazwać rower, jak wspomniałem, dla dorosłej osoby o wzroście 100-130 cm. Taka osoba już nie urośnie, a też chce szybko jeździć (a właściwie normalnie, czyli nie spowalniając tych standardowego wzrostu). I w związku z tym, że z racji swej budowy nie ma zbyt wiele siły, a czasem rower musi podnieść szukam optymalnie lekkich rozwiązań
W ogóle chciałbym wszystkim już teraz serdecznie podziękować za jakże pomocne podpowiedzi, choć oczywiście dyskusji nie zamykam. Jesteście wielcy.

[knedel]

Jednak mam zamiar użyć piast DT 370 na proste szprychy 28 otworów.
Stąd pozostaje mi właściwie wybór między:
1. Alexrims da16 16-406 28h 347g
Sklep Gingko 27 euro [jednak są dostępne, choć na stronie sklepu ich nie ma, info z maila od gingko] Wysyłka 18,50 euro.
2. Dahon Kinetix Comp 17-406 28h 370g
sklep 1 35,90 euro, wysyłka 17,90 euro.
sklep 2 21,90 euro, ale nie wysyłają do Polski.

Czy ktoś z Was ma doświadczenia z obręczami Dahon kinetix comp?

[Tef]

Iiiii... znowu sorki ale mógłbyś zacząć od http://forum.poziome.pl/index.php?board=8.0 czyli przywitać się i przedstawić?
Takie mamy kulturowe zaszłości.