Krótki , niski.Pierwsza konstrukcja.

[cyqlop]

e zrobisz jakbyś spią się to i w dzień można bez malowania, 2 dni na spokojnie

[Yin]

A co do wagi co myślicie o 23 kg?

Jak na stalową poziomkę normalna, to Twoja pierwsza konstrukcja więc na razie się tym nie przejmuj. Nabierzesz doświadczenia w budowie, zobaczysz jak się jeździ i ewentualnie zrobisz kolejną lżejszą.

kumpel mi cały czas mówi że nie zrobię go ponieważ za długo mi to idzie?

Nie przejmuj się, kumpel bzdury gada . Robienie to nie wyścig, ma być dokładnie i starannie. Pierwszego pozioma zrobiłem w +- 10h kolejne 10h to udoskonalanie już jeżdżącej konstrukcji. Drugi powstawał 3-4 miesiące (czasowo powiedział bym 30-35h może trochę więcej. Liczę z jeżdżeniem po materiały, tokarz, spawacz itp.) Trzeci poziom w przybliżeniu tak samo.

[wrmichal]

I jeszcze jedno pytanie czy mogę dać bliżej przednie koło z widełkami do suportu.

[hansglopke]

czy mogę dać bliżej przednie koło z widełkami do suportu.

Daj tak blisko, jeśli musisz, żebyś przy skręcaniu nie zawadzał stopami o błotnik.

[wrmichal]

Tzn teraz korba jest z 1 cm od koła to myślę ze chyba za bardzo już się już nie da ?

[wrmichal]

Bo co w niektórych zdjęciach widać jak by była za blisko koła...

[hansglopke]

Jak wyspawałem swoje SWB, to dałem do ubrania w szpej rowerowy do fachowca. Ten ustawił korby tak, że nie zawadzały o koło. Tylko jak założyłem pedały to szlak w bombki strzelił. Doszły jeszcze stopy i po zawodach. Ale rower jeździł.   Błotników jaszcze do tej pory nie założyłem.

[wrmichal]

Ja mam ramę ustawioną na cegiałkach jak widać na zdjęciu ale założyłem już całość korbę z pedałami i jak pisałem jest 1 cm od koła.Myślę ze chyba nie da rady ta kto.

[hansglopke]

Daj poprawkę na pedały, błotniki, buty na szpilkach, bo nie wiadomo kto jeszcze będzie na tym rowerze jeździł.

[szydziu]

Daj poprawkę na pedały, błotniki, buty na szpilkach, bo nie wiadomo kto jeszcze będzie na tym rowerze jeździł.

I może jeszcze frytki do tego?
Ja mam konflikt korb z błotnikiem ale średnio mi to przeszkadza. Jeśli chodzi o jazdę na wprost  w niczym nie przeszkadza a jak manewruje czy cofam to po prostu pamiętam

[sławek]

Ja mam konflikt korb z błotnikiem ale średnio mi to przeszkadza. Jeśli chodzi o jazdę na wprost  w niczym nie przeszkadza a jak manewruje czy cofam to po prostu pamiętam

  Wyglebiłem się parę razy i też już pamiętam.    Upadki doskonale poprawiają pamięć, skutecznie leczą ze sklerozy
  Przy butach normalnych mała odległość nie przeszkadza, przy butach wpinanych potrafi być zabójcza

[kapitanwasyl]

     Nie ma co się rozwodzić nad rozwiązaniem  "na styk" Ja mam korby "z luzem" od koła i 
  pełen luz  Jak bym miał myśleć którą nogę jak ustawić przy skręcie ..... a jak się zapomni  ? 
 Np robisz zakręt i wyskakuje Ci  pies    i co jak źle noga wypadnie
 Hamuje przed Tobą samochód i chcesz "uciec " na bok ... 

 Na niskim poziomie wjeżdżając w piach trzeba uważać żeby nie fiknąć a jak do tego dojdą jeszcze obcierające pięty o koło - PORAŻKA

Moja indywidualna opinia w tym temacie , nie należy się nią zbytnio sugerować.

[wrmichal]

Racja jest w tym wszystkim.Dzisiaj idę do garażu będę myślał założę błotnik i zobaczę ja to będzie.Nie ma sensu jeździć na pamięć.

[wrmichal]

Daj poprawkę na pedały, błotniki, buty na szpilkach, bo nie wiadomo kto jeszcze będzie na tym rowerze jeździł.

Rower będzie moim pierwszym tak więc chyba nikomu go nie dam ani nie sprzedam.

[Rumcajs]

Moim (i nie tylko moim) zdaniem im niżej tym łatwiej utrzymać równowagę - nisko położony środek ciężkości. Natomiast największy wpływ na wygodę ma geometria fotelika, i różnica w wysokości jego mocowania a suportem. Spróbuję to narysować.



Czerwona linia - jazda bardziej na sportowo (mniejszy opór, gdyż nogi mieszczą się w obrysie tułowia),
zielona linia - jazda bardziej rekraacyjna.

Wielu podaje, aby nie przesadzać ze zbyt dużym kątem - max. 15st. w górę lub w dół od poziomu.

Jak koledzy pisali wcześniej - nie przesadź ze zbyt małą odległością od przedniego koła. Przy takiej długości roweru nie ma co walczyć o każdy centyetr - najważniejsza jest wygoda i bezstresowa jazda !