Rowery poziome Dekers

[dekers]

Witajcie.
Zapraszam do kontaktu i zapoznania się z naszą aktualną ofertą.
Znajdziecie u nas jedno i dwuosobowe trajki w wersjach klasycznych i w szerokiej gamie napędów elektrycznych.
Dysponujemy ciekawą ofertą napędów elektrycznych oraz podzespołów.
mail: dekers.kontakt@gmail.com
tel. : Damian 791 628 486, Szymon 517 108 936

[cody007]

Moim zdaniem tandem powinien być 2 x fotelik . A tak to jakaś hybryda . Promujemy jazdę w poziomie a tak to jak strzał w kolano .

[kaczor1]

Moim zdaniem tandem powinien być 2 x fotelik . A tak to jakaś hybryda . Promujemy jazdę w poziomie a tak to jak strzał w kolano .

Jeśli chcesz mieć możliwość kierowania rowerem z tylnego siedzenia, to wypadało by, żeby jednak coś widzieć. Dokładnie tak jak w jednośladzie pino hase - osoba z przodu ma fotel a ta z tyłu siodełko.
Ja tu strzału w kolano nie widzę.

[Joachim]

Witaj
Fajnie, że się pojawiłeś z ofertą.
Jako niezbyt intensywny użytkownik mogę ewentualnie podpowiedzieć jak to wygląda od strony konsumenta
Pozdrawiam i powodzenia życzę.

[AGA]

rozwiązanie z kompromisem  :-)  zawsze znajdzie się ktoś kto nie lubi poziomki i odwrotnie na tym sprzęcie idzie pogodzić oby dwóch
można go prezentować na wystawie dla pionowców i poziomkowców :-) jak  pionowca zabolą plecy to się przekona :-)
powodzenia Dekers :-)

[dekers]

Dzięki za kilka miłych słów.
Nowy sezon zapowiada się bardzo ciekawie. Zaprezentujemy trochę nowości, a wersje classic i electric otrzymają nowe zestawy dodatków, w które można będzie uzbroić swój rower.
Co do kwestii tandemu ''kaczor1'' świetnie wytłumaczył zasadę sterowania i potrzebę dla jakiej powstał tandem. Nic dodać nic ująć

[fdx]

Sami robicie czy są sprowadzane? (zapewnie sprowadzane)

Widziałbym taką opcję tandemu bez napędu z przodu tylko z podnóżkami (uchwytami na nogi), najlepiej demontowalnymi, dopasowanym dobrym szerokim fotelikiem z pasami bezpieczeństwa. - To taka nisza rowerów do przewozu osób niepełnosprawnych. Jeszcze jakby z tyłu było mocowanie by możnabyło przewieźć wózek inwalidzki to wogóle bajka.

Przedni napęd mógłby być też zrobiony tak aby napędzał prądnice i ładował baterie podczas jazdy - tak aby osoba z przodu (w domyśle niepełnosprawna czy rehabilitant) mógł pedałować swoim tempem, z ustalonym stałym oporem bez wpływu na samą jazdę rowerem.

Nie twierdzę tutaj że taki rower nie nadaje się dla zdrowych ludzi ale jak wspomniałem jest tutaj nisza w której istniejące rozwiązania są bardzo drogie albo ich brak.

[dekers]

Od wielu lat rowery powstają w naszym warsztacie. Od pomysłu i spawania po montaż.
Sprowadzamy podzespoły z całego świata, ale ramy fotele i wszystkie detale są naszym projektem i wykonaniem.
Siedziba mieści się w centralnej Polsce więc wszyscy klienci z naszego kraju maja stosunkowo blisko by nas odwiedzać do czego gorąco namawiamy.
Co do osób niepełnosprawnych tandem miał już okazje sprawdzić się w tym zakresie.

Spośród zapaleńców rowerowych znalazł się również Jacek, którego podziwiam, bo nawet w zimę codziennie znajduje czas aby wskoczyć z tatą na tandem i zrobić rundkę po Warszawie.
Jeśli chcecie wspierać ludzi w ich pasjach gorąco polecam i namawiam do rozpowszechniania. https://www.facebook.com/pacior76/
Miałem również przyjemność oglądać jak nasz ostatni klient Jakub przesiada się ze swojego wózka inwalidzkiego i o własnych siłach rozpoczyna swój pierwszy trening na tandemie.

[kaczor1]

Jacka na żywo nie spotkałem, ale miałem przyjemność prowadzić korespondencje w czasie gdy powstawał ten tandem (zresztą, rozmowa i tak jak wiecie nie była by możliwa)
Generalnie nie często spotyka się tak aktywnych i pomimo fizycznych ograniczeń, pozytywnie nastawionych ludzi. 
Ogólnie koncepcja jest fajna i tandemy kierowane z tylnego siedzenia w układzie klasycznym od dawna powstawały u Kazimierza Leśniewskiego (Trop) Najczęściej były budowane właśnie dla dzieci, najczęściej z upośledzeniami umysłowymi, natomiast sprawnymi fizycznie.
Koncepcja trójkołowca przede wszystkim sprawia, że można posadzić z przodu nie tylko "dorosłe dziecko" ale i osobę z upośledzeniami fizycznymi.
Do tego typu rowerów można również instalować różnego rodzaju strzemiona (KMXy solo mają jako wyposażenie dodatkowe), dzięki czemu mamy nie tylko przyjemność z jazdy, ale i rehabilitacje.

Oczywiście nie są to rozwiązania tanie, ale jak ktoś nie ma kasy a potrafi robić rowery: https://www.facebook.com/ForumPoziomePl/posts/719700484859408

 
 

[fdx]

Właśnie - jak to się przedstawia cenowo?

Interesująmnie ceny tandemów, zwykłych trajek (nie elektrycznych)

[dekers]

Gdy buduje się na indywidualne zamówienie ceny nie zamykaj się w konkretnej kwocie. Wszystko zależy od klasy osprzętu, który można wybrać według upodobań i stylu jazdy.
Kilka naszych przykładowych aukcji znajdziesz na allegro. Jeśli potrzebujesz więcej informacji pisz na dekers.kontakt@gmail.com

[Antonowitch]

Gdy buduje się na indywidualne zamówienie ceny nie zamykaj się w konkretnej kwocie. Wszystko zależy od klasy osprzętu, który można wybrać według upodobań i stylu jazdy.
Kilka naszych przykładowych aukcji znajdziesz na allegro. Jeśli potrzebujesz więcej informacji pisz na dekers.kontakt@gmail.com

Podajcie chłopakom cenę za framset bez osprzętu. Każdy sam sobie dokompletuje wedle uznania i kieszeni.

Fajnie wyglądają te Dekersy, może jakąś budę skleimy chę ? ))

[dekers]

Postaram się niedługo podesłać link z naszym sklepem.  Tam znajdziecie również detale. Bazy mamy w cenach ok 3-5 tyś zł w zależności od doboru wam potrzebnych elementów. Dokładniejsze dane mogę podsyłać mailem jeśli ktoś potrzebuję jakąś część.

[Antonowitch]

Postaram się niedługo podesłać link z naszym sklepem.  Tam znajdziecie również detale. Bazy mamy w cenach ok 3-5 tyś zł w zależności od doboru wam potrzebnych elementów. Dokładniejsze dane mogę podsyłać mailem jeśli ktoś potrzebuję jakąś część.

Będzie wysyp trajek ))