challenge Distance 26

[1wilku1]

Witam serdecznie moze temat nie w odpowiednim miejscu ale szukam porady i waszej opini.
Chcialbym kupic ten rower i mam pytanie czy mieliscie moze juz kontakt z takim rowerem, jesli tak to co o nim myslicie?
bedzie to moja pierwsza poziomka, zalezy mi na wysokosci bo chce byc lepiej widziany przez kierowcow. Pan w ogloszeniu napisal ze jest 7 biegow a na zdjeciach widze jak idzie linka do piasty wiec domyslam sie ze so jeszcze biegi w piascie mam racje?
no i co myslicie o cenie?
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m885148400-challenge-distance-ligfiets-26-inch.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

[Franc]

Rower ma tylną piastę Sram DualDrive - 3biegowa planetarka z zewnętrzną kasetą - Tatar ma najwięcej z taką piastą doświadczenia (dobrego?), zresztą też ma Challenga. Raczej dobre rower.

[1wilku1]

czyli rower warty swoich pieniedzy bo ugadalem sie na 250e a z wysylka wyjdzie 300e wiec oferta brzmi interesujaco jak myslisz?

[Franc]

Co do ceny nie chcę się w żaden sposób wypowiadać. Nigdy nie kupowałem roweru poziomego, więc nie wiem, ile są warte.

[andrej]

Witam. Mam też Challenge model Twister. W tylnym kole też jest planetarka 3-biegowa ale jeszcze SACHS.
Rower solidny, przerzutki działają bez zarzutu jak na swój wiek.
Jedyne co mnie denerwuje w tych konstrukcjach bez przedniej przerzutki to brak prowadzenia łańcucha na korbie.
Każdy podskok na krawężnik nawet na ścieżce rowerowej, czy podbicie przedniego koła w momencie kiedy nie pedałujemy objawiało się spadaniem łańcucha. Można go założyć nie zatrzymując się, ale nie w tym rzecz.
W moim rowerze muszę wprowadzić poprawki na polskie realia.
Ogólnie rower solidny i lekki.  Polecam. Cena OK.

[1wilku1]

dzieki za porady wiec bede go bral cena wyjdzie podobnie jak za samorobke a jak by niebylo jest to fabryczny model wiec powinno byc ok. ucieszylo mnie ze ma 21 biegow bo z 7 moglo by byc ciezko hehe
jak jeszcze ktos ma jakies uwagi, porady z mila checia sie z nimi zapoznam

[1wilku1]

a moze da sie wymienic widelki na amortyzowane z przodu to problem spadajacego lancucha by sie wyeliminowalo?

[andrej]

Amortyzator podnosi cały przód. Zmienia geometrię roweru. Jeśli masz długie nogi, że nimi się podeprzesz to OK.
Ja niestety mam krótkie nogi więc muszę ustabilizować łańcuch. Są możliwości.
Cena jest naprawdę dobra.

[hansglopke]

2 x 26. A ile masz wzrostu 1wilku1?

[1wilku1]

184 tyle mam

[boborli]

300ojro tak naprawdę to jak za darmo
To dobry rower,w ciemno możesz za tyle brać.
Jak Ci się znudzi zawsze możesz odsprzedać dalej za ciut  wyższą cenę.

[hansglopke]

184 tyle mam

Wystarczy.....

[Yin]

Wysoki jesteś, rower fajny, cena dobra. Nawet jak by Ci nie spasował to spokojnie go odsprzedasz. A dual drive do bardzo fajny napęd - mam i sobie bardzo chwalę.

[1wilku1]

Teraz czekam tylko na wszystkie dane do przelewu jak zrobie przelew okarniam kuriera i za jakies 2 tygodnie mysle ze bede jego szczesliwym posiadaczem

[pajak_gdynia]

możesz go "zamortyzować" przy pomocy koła i amorka 24". Wtedy geometria praktycznie się nie zmieni (no.. chyba, że założysz jakiegoś potwora do DH, albo będzie nieprawidłowa twardość).

A na problem spadającego łańcucha.. Są takie "cóś" trzymający łańcuch od dołu, jak spadnie to wystarczy dwa razy obkręcić korbą do tyłu i nie ma problemu. Chociaż kawałek blachy przykręcony pod support (np. z pełnego błotnika) też spokojnie powinien dać radę (i w dodatku znacznie skuteczniej).

A cena zacna, tylko pytanie ile części będzie do wymiany, czytaj.. jak bardzo mocno był wykorzystywany (i bez seksualnych skojarzeń, proszę )