tania poziomka

[Cavar]

Mam pomysł jak kupić nową tańszą poziomke.
Przeglądając wszystkie fora i chcąc kupić swoją pierwszą poziomkę widzę, że dla wszystkich duża barierą jest cena wejścia do świata poziomego.
A gdybyśmy złożyli duże zamówienie? np na 50 identycznych poziomek?
koszt wytworzenia jednej ramy przy takim zamówieniu na pewno byłby mniejszy, podobnie z osprzętem, 100 opon, 100 obręczy itd.
Należałoby by jednak zamówić rower który już funkcjonuje na rynku, tak żeby nie była to eksperymentalna konstrukcja.
potem poprosić producentów może również zagranicznych o wycenę jednostkową przy zamówieniu 10, 20, 50 sztuk i już. Produkcja rusza kiedy zbierze się odpowiednio duża grupa i wypłaci zaliczki, albo całe kwoty-tu można przemyśleć system. Co Wy na to?

[Danielasty]

Cała przyjemność "poziomowania" jest w budowie własnej poziomki.
-Raz, nie ma poziomki idealnej dla każdego
-Myślę że nawet byś nie znalazł ludzi w europie na taki masowy zakup
-Budowa własnej jest 3-4 razy tańsza niż u producenta
-Budujesz pod siebie bazując na fabrycznych, które nie są idealne
-Poziomka z racji powinna być oryginalna, źle bym się czuł gdyby po polsce jeździło 50-100 takich samych poziomek jak moja

[hansglopke]

100 poziomek? Prubój, prubój.
Jak bedziesz chciał oznaczenia spawów na rysunkach, to nie pomożemy.

[Cavar]

To jest jak z motocyklami. Są seryjne i customowe. Dzięki seryjnym mamy tani rynek wtórny, każdy może się przekonać, czy ta zabawa jest dla niego czy nie. Jak złapie bakcyla to robi sobie moto dla siebie.
Skąd mam wiedzieć co jest mi potrzebne w poziomce, skoro trzeba na nią wydać 3 koła, żeby dało się nią jeździć, a 5 żeby była fajna.
Na tym forum jest wielu użytkowników, którzy z pewnością wiedzą co i jak trzeba wsadzić do roweru żeby był ok, nie najlepszy, nie osobisty, ale żeby wystarczyło na określenie jakiegoś standardu. Kiedy się już najeżdżą, sprzedają swoje rowery, te rowery zasilają rynek wtórny i kolejni kandydaci na poziomkowców mają niższy próg wejścia w tę zabawę i wszystko zaczyna się kręcić trochę szybciej. Mając większy rynek pojawia się więcej producentów ram, bagażnikow, siedzeń, wszyscy na tym korzystają.
Ja nie mam nic przeciwko temu, żeby 20 czy 50 osób miało taki sam sprzęt jak ja, szczególnie gdybym miał zapłacić 20 czy 30 procent mniej.

[hansglopke]

Nie jest sztuką wyprodukować 5 poziomek tygodniowo. Trzeba je jeszcze sprzedać.
To taka parafraza słów jednego z pierwszych producentów samochodów, chyba z Ameryki.
Ten temat juz był wałkowany na forum.

[pajak_gdynia]

Tylko.. W rowerach, szczególnie poziomych, konstrukcja "definiuje" przeznaczenie. I nie wszyscy są zainteresowani tym samym.
Jaki typ jest najlepszy? SWB, low-racer, LWB, cruz, stick? Amortyzowany, sztywny? Maksymalnie lekki, czy maksymalnie pakowny?
Nawet jak znajdziesz 50 ludzi jeżdżących w ten sam sposób.. to jeszcze pozostanie problem rozmiarów ciała, wagi czy możliwości.
Właśnie z tym wszystkim muszą walczyć producenci. "Lokalne" spawanie ramy to koło 2tyś zł (np SLR Velogic), krótkie serie na Dalekim Wschodzie wcale nie wychodzą taniej (HP Velotechnik nie spawa ram sam, a właśnie ceny ich rowerów są kosmiczne).
Temat wałkowany na forum, był nawet pewien specjalista, który wiedział co i jak zrobić..

A tanią poziomkę.. to zrobisz sobie sam. Cruzbike chyba jest najlepszą konstrukcją budżetowo-bezwarsztatową.

[Cavar]

i o taką odpowiedź mi chodziło. Kto wie ile kosztowałoby lokalne spawanie 10 ram.

[hansglopke]

Z czego te ramy i jaka metoda?
Najtaniej wyjdzie z... . Nie nie napiszę z czego.
Weź chłopie przewertuj forum to się dowiesz. Bez urazy. W temacie chyba o magicznych częściach.

[Cavar]

Ale po co od razu te nerwy.
Po prostu rozważam pewną opcję. Na niedojrzałym, a co za tym idzie bardzo ryzykownym dla producentów rynku proponuję formę zakupów grupową. Hans sam napisałeś że nie sztuką jest wyprodukować, sztuką jest sprzedać. Zastanawiam się i proszę Was o pomoc, jak taki proces sprzedaży uczynić atrakcyjniejszym, zarówno dla producentów, jak i dla klientów, a co za tym idzie dla całego rynku. Ot co.
W poście wyżej pada stwierdzenie, że Velogic lokalnie pospawa ramę do Slra za 2 koła, więc zastanawiam się, na razie czysto teoretycznie, ile by kosztowało spawanie 10 takich ram od razu oraz czy zakup 10 kompletów osprzętu byłby jakoś wyraźnie tańszy, słowem czy jest to gra warta świeczki czy nie.
Żadnemu producentowi nie opłaca się produkować czegoś do magazynu, ani też sprzedawcy sprzedawać kilka sztuk towaru miesięcznie. Na stronie Cyklotur nie ma już rowerów cyklotur, są tylko HP (chyba że źle szukam).
Pytam więc producentów, gdyby znalazło się 10 klientów, a może 20, na taki sam rower, to ile mniej mógłby kosztować.
Może to głupi pomysł, ale zamiast agresji proponuję rzeczową wymianę argumentów.

[hansglopke]

Ależ jaka agresja.
1. Przewertuj forum. Jak juz wspominaliśmy temat był kilka razy poruszany.
2. Zapytaj w Velogic, bo innych profesjonalnych producentów ram nie znam. Mariusz chyba na forum nie wchodzi, więc musisz pokwapić się z pytaniem osobiście. Pytaj też w "Części do pozioma".
3. Z czego te ramy mają być zrobione. + punkt 2.
 

[reneva]

Różnica w cenie pomiędzy pojedynczą poziomką a jedną z "serii" 10-20? Sądzę, że niewielka.
Technologia wykonania byłaby identyczna, produkcja dalej byłaby jednostkowa. Tak więc jedynego powodu potencjalnej obniżki upatrywałbym w robociźnie, co oznaczałoby zmniejszenie ostatecznej ceny o najwyżej... 10%?
10-20 sztuk to wciąż produkowanie "customów". Zmniejszenia kosztów spowodowanego zastosowaniem metod produkcji seryjnej spodziewałbym się raczej przy 1000 sztuk rocznie.

[szczurek]

Ilość przy 10 szt. też chyba za mała na ceny hurtowe u producenta.

[karol]

Zdaje się, że większość z tu obecnych po prostu ma już za sobą niejedną własnoręczną konstrukcję i w stajni po kilka rumaków. Więc proponowanie komuś czegoś z taśmy niektórzy mogą odebrać niechętnie. Jeśli to ma być pierwsza twoja poziomka to bym się nie napinał od razu na coś lepszego tylko podłubał z byle czego, bo ta pierwsza nigdy nie jest ostateczną. Szkoda kasy, żeby po tygodniu zaczynać przeróbkę. Na złomowisku kupisz za 3-4 dychy tyle żelastwa, że starczy na dwie poziomki a jeszcze czasem wraz ze złomem trafi ci się trochę sprawnego osprzętu

[trajk-o-ciklista]

Pomysł jak najbardziej sensowny, kupując więcej sztuk naraz można powalczyć o zniżkę.
Ale problem, jak już piszą koledzy, jest ten że tutaj na forum 80% pewnie są ze swoich samoróbek zadowolony,
lub po prostu nie czują potrzeby by wydać więcej pieniędzy, pomimo tego że to może będzie lepszy rower.

Ale jakby co, z 10 sztuk to u mnie spokojnie kupicie w hurtowej cenie, czyli 20% taniej.
20% na detaliczną cenę frame set-u to 440 euro(sorki za edit, coś u mnie nie wychodził ten znak euro
Rama, kierownica, wsporniki fotelika, fotelik, rolka łańcucha.
Rozmiary trzy. Kolory trzy.
Zapraszam http://velomotion.weebly.com/recumbent-bicikli.html


Pozdrawiam

[Cavar]

20% to już jest coś. Więc może zakupy grupowe by się sprawdziły.
Założę nowy wątek z głosowaniem na rower marzeń. Być może znajdzie się 10 osób, a może więcej, które mają podobne poziome marzenie.