Explorerem w trakcie napędzania (podjazdu po górę lub na płaskim) kieruje się klatka piersiową. W trakcie zjazdów kieruje się kierownicą. Do napędu stosujemy głównie piasty wielobiegowe Alfine które spisują się świetnie w terenie, niektórzy klienci wybierają czasem też przerzutki wtedy wszystko idzie na XT. Natomiast z przodu prawdziwa perełka która jest równie droga jak prawdziwe perły
przekładnie z reduktorem przełożenia. Jest tam tylko 1 blat z przełożeniem 1:1 ale po naciśnięciu magicznego przycisku, przełożenie spada 2,5 raza i jest bardzo niskie. Wtedy na 1 obrocie korby , rower przejeżdża ok 30cm. Nieosiągalne w żadnym innym rowerze. Dzięki temu zestawowi można wjechać dosłownie wszędzie.