Koncepcja (low racer)

[st_x]

Witam

Czytam, kombinuję, oglądam i jak kolizja korb, łańcucha, pięt z kołem skrecającym nie jest krytyczna a rower ma byc "na trazy" to z połaczenia flevo i pythona może wyszłoby coś takiego...


...tytanem zwrotności "on" nie bedzie ale poza tym same zalety....

- krótki łańcuch
- niska pozycja
- niebyt długi
- duże koła
- można sterować nogami 

P.S>> Sterowanie (ramiona kierownicy) mocone do widelaca w pobliżu osi koła (takie USS)

Pozdrwiwam

[trajk-o-ciklista]

...tytanem zwrotności "on" nie bedzie ale poza tym same zalety....

pozatym same zalety

Ocenić czy te wszystkie zalety są bardziej warte niż ten jeden mankament, to trzeba spróbować samemu.
Ja spróbowałem, i mi się nie podobało. ale są i osoby którym to nie przeszkadza, więc trzeba spróbować i się dowiedzieć
Tylko że, trzeba spróbować i taki bardziej tradycyjny poziom też, żeby można było porównać,
a nie prosto na taki typ, i potem mówić jak to jest świetny rower, a tak naprawdę nie znamy innego typu poziomu od tego.

Powodzenia 

[st_x]

Witam

Bardziej chodzio mi o to, że:
- kombiowane sa "tylnoskręty" z ich wadami.
- przednionapedowce z krótkim (efektywnym) łańcuchem ALE małym kołem przednim i dziwacznymi prowadzeniami rolkowymi
- Flevo - do którego trzeba się przekonać.
- "python"o podobne - jw..

Cześć rozwiązań z zasady bazuje na ograniczeniu skrętu koła - bo na trasie dosłownie kilka stopni wystarczy...

[storm]

A.... doc zego ma być ten rower? Bo ja podchodziłem podobnie budując LWB. "Eee, starczy mi kilka stopni skręcenia koła". A potem okaząło się, że warto by mieć możliwość ruszenia jeszcze... Potem przejechania przez miasto, chodniczki czasem trzeba wziąć, a przede wszystkim ominąć blaszki stojące w swoich korkach. Także zwrotność jednak powinna jakaś być. Weź to pod uwagę, abyś nie klął potem jak ja

[gemsi]

pozatym same zalety

Ocenić czy te wszystkie zalety są bardziej warte niż ten jeden mankament, to trzeba spróbować samemu.
Ja spróbowałem, i mi się nie podobało.

no coz, mialem podobnie jak Igor, nadzieje robilem sobie spore a tylko się rozczarowałem, natomiast 16nastoletnie dziecko pomyka sobie tym wynalazkiem calkiem dzielnie, z tą różnicą że kiera jest typu open kokpit, dziewcze jezdzi rekreacyjnie i nie ma aspiracji wyscigowych

[Yin]

Rozczarowanie jest jak się rower łamie, spawacz źle / brzydko posmarka, albo nie da się na nim jeździć (zasadniczo na wszystkim się da, kwesta jak bardzo ktoś się chce nauczyć ).  To że zbudowany rower nie jest tak szybki/ lekki/ łatwy w prowadzeniu / użyteczny to nie rozczarowanie, to doświadczenie które zaprocentuje przy budowie kolejnego lepszego roweru ( bo chodzi o to by króliczka gonić...   )

[gemsi]

Rozczarowanie jest jak się rower łamie,

no dobra, rozczarowalem sie bo wyobrazalem sobie uomatko, uojezu, zadowolony jestem z wykonania ramy i tu jest znaczny progres w stosunku do drugiego sklejaka, powiem wiecej, roznica na plus jest dramatyczna, a dzisiaj odebralem rolke plotna carbonowego i nową żywice, jutro zaczynam pierwszego węglowca

[Franc]

A masz już pompę próżniową?

[gemsi]

A masz już pompę próżniową?

nie

[Franc]

W Piasecznie, koło dworca kolejowego jest złomowisko, trzeba się tam rozejrzeć za zbiornikiem powietrza od ciężarówki lub od Ursusa i do tego dokupić regenerowany agregat od lodówki.

[Yin]

Kilka pytań laika: jakie ciśnienie ( podciśnienie) powinna mieć taka pompa? Jak to jest z zmiana z pompowania na ssanie - jest to możliwe w każdej pompie ( jak obroty prawe i lewe w silniku szczotkowym) czy trzeba mieć specjalną? 

[Franc]

Ile się da. Ponoć duży, regenerowany agregat od lodówki już wystarcza.

[gemsi]

A itak przy malych elementach trzeba uwazac, bo potrafi polamac rdzen, mowie o pierwszej warstwie