forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Techno => Wątek zaczęty przez: zito6 w Grudnia 22, 2010, 10:30:38 am
-
Elo miałbym zamiar zrobić tandem poziomy 4- osobowy dajcie jakieś wskazówki. Nie mówcie od razu że nie zrobię. Trochę o projekcie przednie koło 28 cali wzmacniane lub 26 cali a oprzednie od bmx-a 20 cali miałby on być w układzie tandemowym czyli 1 za drugim tylko będzie problem bo my z kolegami 4 warzymy około 300kg + rama 50kg. Proszę o pomoc zito6
-
Elo miałbym zamiar zrobić tandem poziomy 4- osobowy dajcie jakieś wskazówki.
Najpierw się pochwal tym co zrobiłeś do tej pory - bo z Twoich wiadomości wynika tylko, że coś tworzyłeś i byłeś na etapie przykręcania kierownicy. Chętnie zobaczymy co zrobiłeś
Pozdrowienia dla Gogolina z Opola
-
Zrób wyliczenia jaka siła będzie działać na koła. Dwa koła na końcach, 4x75kg w czterech miejscach pomiędzy kołami. Siła razy ramię i do roboty. Kiedyś tego na fizyce w 7, lub 8 klasie uczyli. To będą obciążenia statyczne. Czasami zdarza się tak, że są nierówności na drodze i zaczynają się pojawiać obciążenia dynamiczne. Dobra jak nie chce Ci się liczyć, przyjmij, że pomiędzy kołem rowerowym 20" i 26" na Twojej konstrukcji postawisz delikatnie Fiata 126p i się nie zarwie, to pod Waszym ciężarem w czasie przejazdu przez torowisko też się nie powinno zarwać. ;D
-
to będzie dłuższe od autobusu :)
trzeba kratownicę zrobić
niestety miałem tylko jedno zadanie z kratownicy na ćwiczeniach z mechaniki i nie policzę tego ale zawsze mogę prosta symulacje w solid works zrobić
-
Elo miałbym zamiar zrobić tandem poziomy 4- osobowy dajcie jakieś wskazówki.
A jakie założenia ma spełniać ta konstrukcja? Chcesz uzyskać większą szybkość przez większą ilość pedałujących?
Trochę o projekcie przednie koło 28 cali wzmacniane lub 26 cali a oprzednie od bmx-a 20 cali
To to przednie koło ma mieć 28, 26, czy 20" ?
miałby on być w układzie tandemowym czyli 1 za drugim tylko będzie problem bo my z kolegami 4 warzymy około 300kg + rama 50kg. Proszę o pomoc zito6
Koło 28 i 26 mogą nie wytrzymać takiego obciążenia szczególnie przy skręcaniu. Będziesz potrzebował bardzo mocnych piast i szprych. Druga sprawa to widelec może nie wytrzymać takiego obciążenia. Kolejna będzie problem z przeniesieniem napędu i startem ( zsynchronizowanie ludzi). Do tego zwrotność autobusu, bardzo ograniczone możliwości przenoszenia . Jeśli to Cie nie zniechęca to kombinował bym w stronę wieloosobowej przedłużonej wersji roweru tour easy ( rama kratownica, suport nisko).
Tu przykład w wersji dwuosobowej:
(http://3.bp.blogspot.com/_4zugwNdWgr8/S9GR4aK2cYI/AAAAAAAABfM/uocfTiFnLAM/s1600/vals+tour.jpg)
Edit - widze że pisałem jednocześnie z cyqlop'em :)
-
Jeżeli chcesz zrobić tandem 4 osobowy, to chyba będzie musiał mieć więcej niż 2 koła.Moim zdaniem rama nie da rady na 2 kołach tak więc pomyśl.
-
Dzisiaj zrobilismy mały test we 2 ok 150 kg zamontowaliśmy pegi w monocyklu na koło 26 cali wbrew pozorom pegi wytrzymały ale ośka jak banan. Ten tandem tor easy mnie zaciekawił. Ta 4 osobówka chyba nie wyjdzie... Ale ten tandem na focie...
-
do sławka foty tour easy
gotowa rama\
http://zapodaj.net/3aa4e6a7ee65.jpg.html
Ojciec na poziomce:
http://zapodaj.net/30e237cf8bc4.jpg.html
po prostu poziomka:
http://zapodaj.net/c2f875266dcd.jpg.html
-
Koło 28 i 26 mogą nie wytrzymać takiego obciążenia szczególnie przy skręcaniu. Będziesz potrzebował bardzo mocnych piast i szprych. Druga sprawa to widelec może nie wytrzymać takiego obciążenia.
Hmm bierze kolega obręcze Sun Rims Double Wide, albo jakieś obręcze od motoroweru. Szprychy od motoroweru, piasty robione, z łożyskami maszynowymi i osią np. 15-20mm. Riksza masowa ma takie piasty z tyłu (tyle, że ma wolnobieg). Powinno dać radę.
Widelec koniecznie dwupółkowy, tylko golenie nie z rur kanalizacyjnych jak u Drzimiego, tylko z konstrukcyjnych.
-
No Zito- dawaj, dawaj! Zdjęcia to mało! Chwal się dalej - jak się jeździ, ile kilometrów zrobiłeś? Jaki najdłuższy dystans dzienny? Wszystko to są bezcenne doświadczenia, do wykorzystania przy następnej konstrukcji
-
Jeżdzi się bombowo przerzutek nie brakuje, wygodnie poza tzw. syndromem mokrych pleców wywołanym przez skórzane siodełko. Najdłuższy odcinek to ok. 140km do głuchołaz i z powrotem. Niestety przy "niesprzyjających wiatrach" średnia ok 15km/h. Wielka radoche mam przy wyprzedzaniu szosówek. Niestety wymiękam przy podjazdach. Niestety mało miejsca na np. plecak, wode. Poza tym przez to, że przednie koło ma 20c licznik nie nadąża i pokazuje np. 49km/h ja przyśpieszam a licznik 38km/h jeszcze przyśpieszam on 28km/h póżniej 18 km/h i 0.00km/h Ogólnie, że tak sie wyraże Kozacko!! Yin dałbyś więcej fotek? P.S. Sławek wybrałbyś sie może na przejażdżke na poziomce po nowym roku?
-
Niestety mało miejsca na np. plecak, wode.
Eee, nie: http://www.flickr.com/photos/beigephotos/24181871/sizes/o/in/photostream/
Powiedział bym że właśnie ten układ jest właśnie bardzo fajny ze względu na ładowność: popatrz ile jest miejsca w samej ramie.
Poza tym przez to, że przednie koło ma 20c licznik nie nadąża i pokazuje np. 49km/h ja przyśpieszam a licznik 38km/h jeszcze przyśpieszam on 28km/h póżniej 18 km/h i 0.00km/h
Przedłużałeś kabel od licznika? Takie wariowanie to oznaka że nie kontaktuje, czasem też dzieje się tak przy słabej baterii. Ewentualnie to jakiś trefny chiński licznik, normalny licznik przy dobrym ustawieniu pokazuje właściwą prędkość bez względu na wielkość koła.
Yin dałbyś więcej fotek?
Mówisz i masz :)
(http://4.bp.blogspot.com/_4zugwNdWgr8/S7vk05GrXSI/AAAAAAAABXI/weYZAVVpNF4/s1600/LONGBIKEStANDEM.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_4zugwNdWgr8/S7vjMdORXwI/AAAAAAAABWo/RIy4MxiWDoU/s1600/IMG_2993.JPG)
Przepraszam za wielkość, nie mam chwilowo czym obrobić. Btw przydała by się opcja wklejania fotek w postaci miniaturek..
(http://4.bp.blogspot.com/_4zugwNdWgr8/S7v78R0ZeeI/AAAAAAAABYE/RcA23xFJFCA/s1600/tandemriverside.jpg)
Podobna konstrukcja: http://tender-learning-care.com/mybike.htm
Tu trochę inaczej: http://www.bicycleman.com/recumbents/longbikes/longbikes_tandems_eliminator.htm
-
Zito6 - za rowerek wielkie gratulacje, no i pozdrów Tatę! A kolegów namów, żeby też sobie zrobili poziomki i nie będziecie potrzebowali 4 osobowego tandemu.
-
A jeszcze jako przewrażliwiony nauczyciel wychowania komunikacyjnego dodam, że jeden z was musiałby mieć 18 lat, żeby coś takiego legalnie prowadzić.
-
17lat.
A co ciekawe, to dotyczy to również, zwykłych tandemów.
Czyli rowerów wieloosobowych.
Mówi o tym Art. 96 ust 3 PoRD.
edit:
(http://lh5.ggpht.com/_wh0wZ3Gq5BE/TRUUDAtLmeI/AAAAAAAACFk/naRlw_AJRnE/s144/turner-recumbent-tandem.jpg)
Link do większego zdjęcia (>>>Klik)
(http://picasaweb.google.com/komax14/Tandemy#5554367757393041890)
Źródło: http://www.turnerrecumbents.com/products.htm (http://www.turnerrecumbents.com/products.htm)
-
Dzięki za korektę! ;D
-
Tak swoją drogą znajdź tu teraz zawsze 4 osoby chętne nie marudne na rower.
Nawet Muszkieterów było tylko trzech.
-
Musieliby pedałować w myśl zasady - jeden za wszystkich :o, wszyscy za jednego!
-
@zito6
Dopiero do mnie dotarło.
Nie wiem czemu, ale jak napisałeś tandem 4-osobowy, to wbiłem sobie do głowy, że to ma być tandem
side-by-side i nie bardzo rozumiałem, czemu koła miał by nie wytrzymać.
(http://lh5.ggpht.com/_wh0wZ3Gq5BE/TRXGx49UmoI/AAAAAAAACFw/F7JS-dmAOmA/s144/37.jpg)
Link do większego zdjęcia (>>>Klik) (http://picasaweb.google.com/komax14/Tandemy#5554564275836852866)
Źródło:http://trop.prv.pl/ (http://trop.prv.pl/)
W poniższym przypadku (dwuosobowy) , można by się było pokusić, o rozdzielanie napędu na przód i tył,
tak aby przednią część z pierwszym kołem można było łatwo odłączyć. Wtedy, mieli byśmy CLWB i SWB tandem w jednym.
(http://lh5.ggpht.com/_wh0wZ3Gq5BE/TRUUDAtLmeI/AAAAAAAACFk/naRlw_AJRnE/s144/turner-recumbent-tandem.jpg)
Link do większego zdjęcia (>>>Klik) (http://picasaweb.google.com/komax14/Tandemy#5554367757393041890)
Źródło: http://www.turnerrecumbents.com/products.htm (http://www.turnerrecumbents.com/products.htm)
-
Kaczor1. Dobrze się zasugerowałeś. Zito6 chce posadzić kolegów "jeden za drugim".
Zito6. Gdzieś na forum było, ale przypomną takie rozwiązanie:
http://www.youtube.com/watch?v=cqCdS0W1W1o (http://www.youtube.com/watch?v=cqCdS0W1W1o)
W tym przypadku wsiadasz na traika, jedziesz do kumpla, on się doczepia, jedziecie do drugiego, itd. Wszystkie rowery robione na jedno kopyto. Nie trzeba kombinować z dopasowywaniem fotelików do wzrostu potencjalnych muszkieterów, a i stronników kardynała bez zbytniego wtajemniczania w zasady poziome można wywieźć w pole.
-
Dawno temu (jakieś 15lat temu?).. na jakimś spędzie rowerowym w Gdańsku "pojawiło" się kilka rowerów bardzo nietypowych, a między nimi tandem przegubowiec (z trzema kołami). Podobieństwo do pociągu jest spore (też napędy były niezależne), niestety nie pamiętam rozwiązania problemu łączenia (aczkolwiek bardziej kojarzy mi się coś typu "sztywny hol").
Swoją drogą w "łamańcu" problem promienia skrętu byłby w znacznym stopniu rozwiązany (bo 30 metrów.. to już trzeba chyba naddawać jak w ciężarówce) a i problem wytrzymałości też (bo tak naprawdę rozkłada się na "dwa rowery").
A jak by z przodu jeszcze "strzelić" cruza, a z tyłu "orle gniazdo" (ktoś na forum pokazywał swoją konstrukcję z pasażerem za tylnym kołem), to już w ogóle byłaby "kompaktowa" konstrukcja :)
-
P.S. Sławek wybrałbyś sie może na przejażdżke na poziomce po nowym roku?
W Nowym Roku na pewno - Krapkowice,Otmęt, Gogolin nie są daleko od Opola. Ale przy takich śniegach nie jeżdżę. Zresztą raz jak auto mnie chciało przejechać, i położyło na asfalt to było to właśnie w zimie, w Otmęcie przy "Biedronce" - sam rozumiesz, mam stres...
(kierujący musiałby mieć) 17lat.
A co ciekawe, to dotyczy to również, zwykłych tandemów.
Czyli rowerów wieloosobowych.
Mówi o tym Art. 96 ust 3 PoRD.
Zastanawiam się jaki Ci cel przyświeca, że marzy Ci się taka konstrukcja... ???
Jak chcesz spróbować jazdy na tandemie (zwykłym) to Ci mogę pożyczyć... Już w 2 osoby jest się ciężko zgrać by jechać w jednym czasie w jedną stronę a co dopiero w 3 czy 4.
Coś co jest długie ciężko jest
a)przechowywać (potrzebna stodoła?)
b)przewozić (pociągiem na zlot nie pojedziesz :P)
c)w razie awarii auto serwisowe z drogi takiej kupy złomu raczej nie zbierze...
Wreszcie pojazd taki nadaje się raczej do powolnej jazdy reklamowej po Krakowskim Rynku...
Potężne siły działające na ramę, potężne siły działające na widełki i koła... Wreszcie możliwość "powieszenia się" , zatarcia ramą o szczyt górki...
Tak mi się Niemcy, na swoich dziwnych pojazdach, na podjazdach pozacierali, , kiedy się ich starałem z Opola wyprowadzić
http://www.mmopole.pl/artykul/rower-ale-odjazd-96983.html
Na drodze leśnej tam gdzie przejeżdżał "Mały fiat" większe auta zacierały się podwoziem albo urywały tłumik... Podobnie statki - mniejsze mieszczą się pomiędzy falami albo na fali. Większe potrafią się złamać bo przód ma podparty jedną falą, tył drugą a środek nagle znajduje się w powietrzu. Albo środek jest podparty a dziub i rufa "zwisają"
Dlatego właśnie rozleciała się łódź "Ra 1" Thora Heyerdala
-
Zresztą raz jak auto mnie chciało przejechać, i położyło na asfalt to było to właśnie w zimie, w Otmęcie przy "Biedronce" - sam rozumiesz, mam stres...
Na poziomce czy pionie? Btw. może warto opisać zdarzenie w wątku wypadkowym, tak dla orientacji / przestrogi.
-
Racje, macie to nie do zrobienia :-[ Yin a to twój tandem? Nie wiecie czy ktoś plany, wymiary by miał?
-
Do zrobienia, ale nie do używania :(
A plany czego? Zwykłego "pionowego" tandemu, czy jakaś inna maksymalna kombinacja?
-
Racje, macie to nie do zrobienia :-[
Nikt nie mówi, że to "nie do zrobienia" tylko że to technicznie dość skomplikowane. Jak skomplikowane to i zapewne drogie w wykonaniu i,nie kryjmy, o wątpliwej użyteczności.
Możesz się zawziąć i to zrobić. Możesz na to poświęcić np 3 lata. To akurat będziesz mógł zgodnie z prawem kierować takim pojazdem ;)
-
Nie mówcie od razu że nie zrobię.
No przecież nikt nie mówił, że się nie da zrobić. :D
Ale tempo. 3 wypowiedzi w tym samym czasie i ten sam pogląd.
-
Racje, macie to nie do zrobienia :-[ Yin a to twój tandem? Nie wiecie czy ktoś plany, wymiary by miał?
Nie, ja robię tylko jednoosobowe rowery. Plany możesz narysować sam skalując ramę na podstawie wymiarów które znasz - długość korby wysokość koła itp.
-
Witam po długiej przerwie :)
Rowerek jest do zrobienia ale jako łamaniec czyli jakbyś dwa tandemy połączył (widełki drugiego połączył z tylnym kołem pierwszego). Maszyna jako całość ma 3 koła a więc przyzwoitą nośność i daje się tym jeszcze jeździć chodzi też o zwrotność. podobne konstrukcje widziałem na jutubie (proszę nie poprawiać piszę po polsku ;) były co prawda na dwie osoby ale radziły sobie dzieci. no i jest możliwość napędu 2 kół a nie jednego Pozdro
-
prawiać piszę po polsku ;) były co prawda na dwie osoby ale radziły sobie dzieci. no i jest możliwość napędu 2 kół a nie jednego Pozdro
zawsze jest możliwość napędu 2 kół
szkic
(https://lh4.googleusercontent.com/_fJHwURk1ZMk/TcreFxkSrCI/AAAAAAAAD9Q/ZKs-6x3ifvg/s640/b2bmidtandem.jpg)