forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Sprzedam, kupię => Wątek zaczęty przez: merbel w Listopada 25, 2018, 03:02:31 pm
-
Hej, jakiś czas temu wrzucałem posta o tym, że poszukuje trajek na dłuższą trasę. Przemyślałem sprawę i wolałbym kupić 2 rowery poziome. W sumie wiele czynników o tym zadecydowało, ale przede wszystkim możliwość jazdy po mniej uczęszczanych trasach i transport. Mamy wykupiony bilet w jedną stronę do Chile z Barcelony na październik i zabranie poziomki do samolotu wydaje sie prostsze niż trajki. Również łatwiej będzie ją naprawić.
Moją uwagę przykuły w szczególności: Azub Six (dla dziewczyny 175 cm wzrostu), Azub Max dla mnie (188 cm), albo ewentualnie HP Velotechnik StreetMachine GTE. Nie mam jakichś wielkich wymagań, zależy mi na wytrzymałej konstrukcji, tylnym amortyzatorze, możliwości zaczepienia sakw (przynajmniej 4), dolnej kierownicy i kołach 26'' dla mnie i 26'' + 20'' dla mojej dziewczyny. Jeżeli macie też coś innego na oku co kosztuje mniej niż miliony monet za taki sprzęt to dajcie znać. Jeżeli natomiast jesteście posiadaczami takich poziomek i mielibyście chwile dla potencjalnego poziomkarza to również dajcie znać. Chcielibyśmy z dziewczyną trochę pojeździć na poziomkach zanim zdecydujemy się na zakup, a nie chciałbym też wydawać pieniądze w ciemno kupując coś online bez przejażdżki. Ubolewam strasznie nad faktem jak mało popularne są poziomki w Polsce. Wszyscy dealerzy zagranicznych marek sprzedają swoje produkty na zachodzie.
Pozdrawiam
Marcin
-
Chyba, że polecacie jakieś inne poziomki przy których zamocuje po 4 sakwy i się nie rozlecą po tygodniu :)
-
Jest w Polsce kilka osób, które bez opamiętania nawijają tysiące kilometrów w roku na poziomach (sam po mieście i okolicy nawijam jakieś 4-5 tys rocznie), nie relacjonując tego szerszej publiczności - dokonania są zazwyczaj "opowiadane" gdzieś przy kiełbasie ogniskowej na zlotach jako ciekawostki z przejazdów tu i tam.
W praktyce jak nie ma czegoś w internecie to wg niektórych nie istnieje - niestety świat poza internetem nie dociera do świadomości pewnych grup ludzi (np. świętojebliwych wyznawców prędkości wg UCI, wydarzeń z cyklu co dzisiaj zrobił w nocnik Kwiatkowski i inni wielcy itd.) stąd świat równoległy ludzi mknących szybciej, wygodniej i szczęśliwiej (bo nie boli) NIE DOCIERA do nich, chyba że sami w wieku najczęściej 40-50 zaczną szukać czegoś co "nie boli" - poziom nie jest lekarstwem na wszystko ale dobrze celowany jest dobrym rozwiązaniem np. na niewygody.
Jest wiele innych czynników w tym głównie brak wsparcia medialnego i mody na inność które mocno spychają na margines sens posiadania poziomala nawet jako rowerka rekreacyjnego.
Nie wskaże Ci rozwiązań gotowych bo każde fabryczne to drogie jest - najlepszym moim zdaniem byłoby pogadać z @fdx-em aby jako forumowy górnik i poszukiwacz poziomek "zagramanicznych" za niewielkie piniondze wskazał Wam dwa takie same pojazdy za kwotę do 2000 zł które będą w stanie po przeróbkach za drugie tyle i doprowadzeniu ich do użyteczności spisywać się równie dobrze (a może i lepiej bo będą zindywidualizowane) jak nówki gwarancyjne.
Wiele osób z forum kupowało wynalazki wskazywane przez @fdx-a i chwalą sobie (po przeróbkach - oczywiście prostych w sensie bez spawania czy druciarstwa ale po wymianie zużytego na nowe i podokręcanie rzeczy odkręconych) "ten pierwszy raz" jako co najmniej poprawny.
Celowałbym w koła 2x20" dla kompatybilności wszystkich kół lub lepiej 20-26" - ze względu na łatwość doboru zebatek na tył (http://www.timcopejourneys.com/page/journeys/cycling-siberia/ czy http://www.nextstopwhere.com)
-
Chyba, że polecacie jakieś inne poziomki przy których zamocuje po 4 sakwy i się nie rozlecą po tygodniu :)
Tu każdy zachwalić powinien swój własny rower, ale ludzie skromni.....
-
Co myślicie o:
https://www.olx.pl/oferta/rower-poziomy-optima-dragon-shimano-105-CID767-IDvhzfQ.html#38e27cd478
?
-
Co myślicie o:
https://www.olx.pl/oferta/rower-poziomy-optima-dragon-shimano-105-CID767-IDvhzfQ.html#38e27cd478
?
Aluminium, czy stalowy? Jak rozwiążesz mocowanie bagażnika pod 2+1 sakwy i jeszcze coś pod siedzenie.....
-
Na temat Dragona mogę trochę opowiedzieć miałem podobnego jeździłem nim ok 10 lat i zrobiłem nim ok 40-50 tys. km więc jestem kompetentny ;-). Największe przeróbki jakie wprowadziłem to zmiana kierownicy na nadsiodłową i przerobienie bagażnika pod montaż standardowych sakw (Crosso) a drobne to modyfikacje przy prowadzeniu łańcucha. Jest to rower bardzo uniwersalny łatwo nogami dosięgnąć do ziemi jest bardzo zwrotny rozstaw osi ledwo przekracza 100cm, mimo to przy większych prędkościach zachowuje się przewidywalnie. Ciągnięcie przyczepki z dzieckiem jazda w ruchu miejskim żaden problem ale jednak większość kilometrów zrobiłem na wycieczkach z sakwami lub bez po asfalcie. Stosując opony schwalbe marathon o szerokości 1.35 wielokrotnie robiłem trasy 100-200 kilometrowe bez większych problemów w tym byłem trzy razy w Alpach. Po zmianie opon na Black Jack 1.9 szło spokojnie jeździć po mniej utwardzony drogach a zimą nawet ciągnąć sanki z dzieckiem ;-). Jeśli chodzi o transport bagażu to też nie ma problemu standardowy bagażnik po małej przeróbce mieści dwie sakwy i worek to jest ok 80 litrów idzie dołożyć następne dwie sakwy co daje kolejne 30 litrów ale ja nigdy tyle miejsca nie potrzebowałem więc tego nie robiłem. To by było na tyle wrazie pytań służę pomocą.
-
Rowery optimy są mocne i dobrze zrobione. Ja uzywam optimy condor 2x26.
Wybierajac rower tez pomysl czy zalezy ci na amortyzacji. wtedy ktoras optima bedzie dobrym wyborem .
jesli niekoniecznie amortyzacja to moze rower na bazie ramy batavusa czy flevo basic. zeta taka ze ma standardowy rowerowy bagaznik.
dlugosc jest taka sama jak zwyklego pionowca 28 cali (az sam sie zdziwilem widzac moje flevo basic i żony pionowca na bagazniku samochodowym.)
-
Hej, jakiś czas temu wrzucałem posta o tym, że poszukuje trajek na dłuższą trasę. Przemyślałem sprawę i wolałbym kupić 2 rowery poziome. W sumie wiele czynników o tym zadecydowało, ale przede wszystkim możliwość jazdy po mniej uczęszczanych trasach i transport. Mamy wykupiony bilet w jedną stronę do Chile z Barcelony na październik i zabranie poziomki do samolotu wydaje sie prostsze niż trajki. Również łatwiej będzie ją naprawić.
Moją uwagę przykuły w szczególności: Azub Six (dla dziewczyny 175 cm wzrostu), Azub Max dla mnie (188 cm), albo ewentualnie HP Velotechnik StreetMachine GTE. Nie mam jakichś wielkich wymagań, zależy mi na wytrzymałej konstrukcji, tylnym amortyzatorze, możliwości zaczepienia sakw (przynajmniej 4), dolnej kierownicy i kołach 26'' dla mnie i 26'' + 20'' dla mojej dziewczyny. Jeżeli macie też coś innego na oku co kosztuje mniej niż miliony monet za taki sprzęt to dajcie znać. Jeżeli natomiast jesteście posiadaczami takich poziomek i mielibyście chwile dla potencjalnego poziomkarza to również dajcie znać. Chcielibyśmy z dziewczyną trochę pojeździć na poziomkach zanim zdecydujemy się na zakup, a nie chciałbym też wydawać pieniądze w ciemno kupując coś online bez przejażdżki. Ubolewam strasznie nad faktem jak mało popularne są poziomki w Polsce. Wszyscy dealerzy zagranicznych marek sprzedają swoje produkty na zachodzie.
Pozdrawiam
Marcin
witam jesli szukasz poziomek napisz w jakich pieniadzach mam znajomego ktory ma do sprzedania dwa rowery od reki ja sie zdecydowalem na budowe troj kolki ale to ze wzgledu na rodzajjazdy fakt ze znajomy na swoich poziomych trzaska kilometrow od groma lata na mazury i kazimieza zwarszawy i nigdy go nie zawiodly pozdrawiam
-
Demon, ......,,,,,'::!???""***----....,,,,___"*':
Wrzuciłem Ci trochę znaków, używaj do woli. 8)
-
Demon: pomogę, bo Klubowy o kilku zapomniał zapomniał.
ąąąąąćććććęęęęęłłłłłńńńńńóóóóóśśśśśźźźźźźżżżżżż
-
A dużą literkę uzyskasz używając magicznego klawisza "shift".
-
Ja "rz" dorzucę.
-
https://www.recyclebent.com/uploads/sUxcXoB-j1hN9bWZbjyV15lz4fZ62aCK.JPG
Tutaj widać, że da się zamontować 2 bagażniki.
@Demon - budżet mam elastyczny. Zależy mi na solidnej ramie, amortyzacji (idealnie na przód i tył) i możliwości zamontowania sakw (2 razy po dwie + jakiś worek na górę)
-
https://www.recyclebent.com/uploads/sUxcXoB-j1hN9bWZbjyV15lz4fZ62aCK.JPG
Tutaj widać, że da się zamontować 2 bagażniki.
Do tych bagażników to 4sakwy i worek da się zamocować. Puste. Zawartość powygina tę górną konstrukcję.
-
Optimy miały bagażniki gwarantowane 50kg, chyba, ze był stalowy wtedy więcej.
-
Kiepski bagażnik nie dyskwalifikuje poziomki ;) bagażnik można zrobić pod własne potrzeby wzorów jest mnóstwo w internecie, Ja do każdej poziomki robiłem lub przerabiałem istniejący bagażnik tak aby mi pasował.
-
To podrzucam jeszcze kilka modelu z niemieckiego ebaya:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hp-velotechnik-speedmachine/1013483626-217-1311
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/liegerad-speedmachine-von-hp-velotechnik/1004134090-217-1064
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hp-velotechnik-streetmachine-keine-50km/935797106-217-2603
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hp-velotechnik-streetmachine-gte-pedelec/991394578-217-1790
-
Bardzo ładne rowerki wybrałeś ;) idealne pod turystykę Ja bym rozpatrywał dwie pierwsze propozycje rowerki podobne ale w cenie jest spora różnica trzeba by sprzedających podpytać z czego wynika ta różnica lub odrazu kupić droższy ;).
-
Jeśli masz w planach drogi inne niż utwardzone (asfalty, gładkie szutry) to koło 20" jest OK. Jeśli nie to szukaj wyłącznie 2x26 (o dziewczynę się nie bój: moja Wiesia ma 170cm i normalnie jeździ na Optima Orca 2x26). I wg mnie przód przy 26" nie musi mieć amortyzacji. A jeśli koło 20" to wyłącznie z hamulcem tarczowym - pęknięta obręcz na wyjeździe to nic miłego - sensowne koła 20 w warunkach wyjazdowych są gorzej dostępne niż 26.
Kierownica podsiodłowa jest najlepsza dopóki nie musisz prowadzić roweru, a jak jeszcze będzie to piach, koło 20" i sakwy na dodatek to zupełnie robi się porażka - mam kilka takich doświadczeń i m.in. dlatego obecnie do podróżowania raczej używam 2x26 chyba, że ma być tylko asfalt to chętnie pojadę na 2x20. Z moich doświadczeń wynika też, że w spodziewanych różnych warunkach drogowych U-bar jest najbardziej poręczny, ewentualnie chomik bez łamanej kierownicy. Przy zjazdach z wybojami też mam wrażenie, że Ubar pozwala na najlepszą kontrolę jazdy.
Tak więc z tego co jest dostępne gdy pieniądze nie są kluczowe raczej celowałbym w Azuba, który niestety tani nie jest :(, chyba że na wiosnę pojawią się jakieś ciekawe oferty na marktplaats.nl to kolega @fdx na pewno pomoże w zakupie i sprowadzeniu do Polski
Jeśli chcesz przetestować Ubara 2x26 i podsiodłową 2x20 (pełna amortyzacja) to zapraszam do Warszawy na obu rowerach byłem na kilku wyjazdach .
-
Kierownica podsiodłowa jest najlepsza dopóki nie musisz prowadzić roweru, a jak jeszcze będzie to piach, koło 20" i sakwy na dodatek to zupełnie robi się porażka - mam kilka takich doświadczeń i m.in. dlatego obecnie do podróżowania raczej używam 2x26 chyba, że ma być tylko asfalt to chętnie pojadę na 2x20. Z moich doświadczeń wynika też, że w spodziewanych różnych warunkach drogowych U-bar jest najbardziej poręczny, ewentualnie chomik bez łamanej kierownicy.
Wiedziałem, że coś mi optycznie nie pasuje podsiodłówka + sakwy.
Moje łamane homiki da się pchać po piachu z sakwami.
-
Moje łamane homiki da się pchać po piachu z sakwami.
potwierdzam: przy pchaniu jest OK, natomiast czasem mi się zdarzyło, że stojąc/prowadząc taki rower (nasza druga Orca) i próbując ostro skręcić/zawrócić ciężkie sakwy wyważały tył, kierownica się składała, a rower lądował na boku - takie moje spostrzeżenie
-
No to masz sporo informacji i opinii od wieloletnich użytkowników ale podsumowując- kierownica nadsiodłowa obowiązkowa umożliwi Ci pchanie, prowadzenie roweru po piachach, pasach ,peronach pokonanie krawężników itp. Jeśli chodzi wielkość koł to optymalnym rozwiązaniem jest 20x26 nisko umieszczony fotelik zapewnia łatwiejszy kontakt z ziemią oczywiście stopami ;) a poza tym jest ich największy wybór na rynku, jeśli chodzi o poziomki z kołami 26x26 to też byłby dobry wybór pod warunkiem że znajdziesz taki model który będzie odpowiadał Ci wielkością tak żebyś na nim czuł się komfortowo i pewnie, na pewno zauważyłeś że jest ich zdecydowanie mniej w sprzedaży więc trudniej dobrać coś odpowiedniego.
-
Super dzięki za opinie. Co sądzicie o Nazca Fuego?
https://www.olx.pl/oferta/rower-poziomy-nazca-fuego-dual-drive-CID767-IDvCyLr.html
Może dałoby się zmodyfikować bagażnik pod 4 sakwy albo wrzucić je bliżej kierowcy?
-
Super dzięki za opinie. Co sądzicie o Nazca Fuego?
https://www.olx.pl/oferta/rower-poziomy-nazca-fuego-dual-drive-CID767-IDvCyLr.html
Może dałoby się zmodyfikować bagażnik pod 4 sakwy albo wrzucić je bliżej kierowcy?
Na moje oko to typowa wyścigówka. Lekka rama słabo się nadaje pod sakwy. Korby wyżej dupy + dodatkowe obciążeni kiepsko spisuje się na podjazdach. 56 blat to prrędkości pow. 40km/h.
Ale ja się nie znam.......
-
Tam jest piasta Sram (Sachs) dual drive, która ma 3 biegi wewnętrzne + kasetę.
Biegiem 1:1 jest bieg środkowy, bieg wolniejszy ma przełożenie 0,73:1, czyli z blatu 56t robi się 41t.
Bieg szybszy ma przełożenie 1,36:1, czyli wychodzi równoważnik 76t na blacie, jest to zajebiście dużo, na prędkości +65km/h
-
Jeśli chodzi o blat to można założyć taki jaki się potrzebuje zazwyczaj wystarcza jeden klucz ;).
A teraz poważniej rower bardzo fajny na szybsze lub wolniejsze wycieczki na wyjazd weekendowy itp. ale na wielką wyprawę tak jak hansglopke radzi kupił bym coś z siedzeniem trochę wyżej tak jak np. w Dragonie zdecydowanie lepsza widoczność łatwiej i pewniej można się podeprzeć stopami tym bardziej że rower będzie zapakowany na maxa, no i trochę łatwiej rozmieścić 4 sakwy.
Poza tym myślę że po kupnie poziomki z zamiarem tak intensywnego użytkowania będziesz musiał sporo części zmienić pod swoje potrzeby, dostosować przełożenia, opony itp.
-
Witaj jesli szukasz rowerow poziomych do jazdy w dalekie trasy napisz do mnie na priw mysle ze pomoge nawet jesli bedzie trzeba dopasuje sie rowery do zwrostu pozdrawiam
-
Moge podeslac foto na priw co do rodzaju pisowni dzieki za dobre rady pisze z telefonu wiec prosze darowac se te kasliwe uwagi jesli chodzi o to czy na rower da sie zalorzyc po dwie sakfy da sie i gwarantuje rower sie nie rozleci pisz na priv badzi podaj nr telefonu mysle ze bedziesz zadowolony z ceny i jakosci pozdrawiam
-
proponuje coś takiego:
dla Ciebie-https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m1351769209-nazca-pioneer-ligfiets-bovenstuur.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr (https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m1351769209-nazca-pioneer-ligfiets-bovenstuur.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr)
dla partnerki-https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m1358420062-optima-lynxx-mag-weg-voor-395.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr (https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en-brommers/fietsen-ligfietsen/m1358420062-optima-lynxx-mag-weg-voor-395.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr)
-
Co do piast planetarnych i dual-drive, mimo że jestem ich gorącym zwolennikiem, na wyprawę o jakiej piszesz bym ich nie montował. W razie awari będą problemy z serwisem i częściami w dalekich zakątkach, kaseta sprawdzi się dużo lepiej z racji prostoty budowy i serwisowania a także zakresu przełożeń.
Demon, możesz podesłać jakieś fotki, ewentualnie linki do aukcji?
P.S. Też piszę z telefonu... I jeśli zrobiłem gdzieś błąd, chętnie się dowiem gdzie, żeby nie sadzić boboli później.
-
Nazca Pioneer ma suport wyżej względem fotela, niż Nazca Fuego.
Dla Pionieera jest to 18cm różnicy, dla Fuego - 16cm.
Jednak ja na wyprawę nie brałbym ani jednego, ani drugiego ze względu na amortyzowany tył - moim zdaniem przy dużym obciążeniu sakwami lepszy będzie sztywniak.
-
Dzięki za linki, przemyślę sprawę przez weekend. Jutro w nocy jadę do Berlina. Umówiłem się z gościem z Hofradu (http://www.hofrad.de/Produkte/produkte.html)
Mam zamiar przejechać się na każdej poziomce i porównać je ze sobą. Może być zabawnie i boleśnie, bo na żadnej w życiu jeszcze nie jechałem ;)
Pozdrawiam
PS. Jeżeli potrzebujecie czegoś z Berlina to dajcie znać.
-
To może jak będziesz w Berlinie popytaj o Felixa . Nieco przejechał na poziomkach :)
https://web.facebook.com/2wheels4change?_rdc=1&_rdr