forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Techno => Wątek zaczęty przez: motylek w Grudnia 11, 2011, 12:51:32 pm
-
Witam.
Jest to jeden z moich postów na forum chodź czytałem je już wcześniej :]
Koledzy chcę zbudować sobie trójkołowca poziomego, mam już pewne założenia i przemyślenia ale potrzebuję waszej porady.
Moje założenia sa takie:
- zbudować chcę go sam, a nie kupować
- chcę położyć duży nacisk na wagę, kosztem rezygnacji z niektórych udogodnień
- trójkołowiec w dowolnej formie czyli 2-1 albo 1-2
- chce przerobić do na EV
- ze względu na EV, mogę dla prostoty zrezygnować z przerzutek a jedynie jedno przełożenie "dojazdowe"
- wykonany z aluminium lub stali, ale lekki
- nie musi mieć amortyzacji, chodź nie wykluczam takowej jeśli nie dochodzi ogromna waga
- nie musi być składany
Teraz czym dysponuję.
A dysponuję dobrze wyposażonym warsztatem i doświadczeniem w budowie różnych maszyn i urządzeń. Posiadam TIGa, MIGa, tokarkę frezarkę, piłę taśmową itp. W zasięgu ręki mam laser i inne maszyny ( wytaczarki, strugarki itp)
Budowałem już trajkę do paralotni sam na niej latam, ale od dłuższego czasu mam ogromną chęć na rower poziomy.
Co potrzebuję ??
Potrzebuję jakiś sprawdzonych planów, najlepiej z wymiarami i rysunkami. Miałem pierwsze zamiary zbudować Thunderbirda.
Szukam osób które coś takiego budowały, mogą pomóc. doradzić pokazać fotki i ew. wnieść swoje spostrzeżenia i poprawki.
Nie pogardzę też linkami do planów czy opisów budowy.
-
Witaj na forum.
Jak rozumiem plany tunderbolta (http://poziome.pl/thunderbolt/ )już znalazłeś, trochę planów znajdziesz też na http://www.atomiczombie.com/main.aspx?click=plans
w razie czego dopytuj na forum, skrobnij też skąd jesteś - może masz w okolicy kogoś z trajkiem i będzie można obejrzeć / przymierzyć się na żywo.
potrzebuję waszej porady.
Moja jest taka: zostaw przerzutki, przynajmniej z tyłu. Nie skomplikujesz tym za bardzo konstrukcji, nie stracisz wiele na wadze a na zasięgu (rozumiem że będziesz dokręcać żeby odciążyć silnik?) i komforcie jazdy zyskasz sporo nie wspominając o spokojnych powrocie w sytuacjach awaryjnych.
-
Dla seniorów ale może coś tam sobie z tego weźmiesz :). Jak chcesz to mam Plany Warriora z Atomic Zomie, napisz na Pw. to jakoś sie dogadamy.
http://www.amidesign.ch/en_trike-II.htm
-
Tak plany thunderbolda znalazłem, ale one są chyba nie kompletne i mało czytelne.
Co do przerzutek, to raczej zostawię te przednie, bo silnik chcę zastosować BLDC, czyli montowany w piastę koła więc łańcuch przy napędzie będzie nieruchomy.
Przyjrzałem się lekko temu WARRIORowi i tez ciekawa konstrukcja :D
Powiem szczerze że dał bym radę zrobić sobie taki rower z głowy, ale wymaga to dużo czasu i nie będzie pozbawione wad. Dlatego wolę nie wyważać otwartych drzwi i zastosować sprawdzone kąty wymiary itp.
Co do lokalizacji, jestem z Żyrardowa czyli mazowieckie jakieś 50km od Warszawy :D
-
Witam ponownie.
Prac jeszcze nad poziomką nie rozpocząłem, ale na razie mam plany, zamysł i jestem na etapie kompletowania osprzętu.
Mam tylko prośbę o jakiś namiar na fajny i wygodny fotelik no i przy tym niewygórowana cena :D
-
Mam tylko prośbę o jakiś namiar na fajny i wygodny fotelik no i przy tym niewygórowana cena :D
http://sklep.poziome.pl/ taniej nie znajdziesz ;)
Pozz
-
Koledzy może ktoś podpowie gdzie kupić gotową, albo z czego zrobić piastę do przednich kół. Piasta z mocowanie m tarczy i na oś jednostronną.
Mam kilka pomysłów jak to zrobić, ale troszkę zniechęca mnie cena. 229zł za samą piastę :/
-
Piasta MTB na oś 20mm - załatwia wszystko. Chyba, że tak, jak ja w IMK P-9 kupisz małe kola na oś 10mm i dorobisz adapter do tarczy (ale tylko dla dzieci).
-
Zamówiłem piasty Novatec, jutro powinny być u mnie :D
Mam już łożyskowanie zwrotnic :]
Ale dziś próbowałem dodzwonić się do Sklep.poziome.pl i niestety tylko poczta głosowa :( brakuje fotelika niestety :(
-
Motylek a możesz opisać to swoje łożyskowanie zwrotnic?
Ja mam bębnowe hamulce w piaście, ale zwrotnice jeszcze przede mną i dlatego pytam.
-
Kupiłem gotowe łożyskowanie w sklepie rowerowym.
Nie wymaga gwintu widelca i jest na łożyskach maszynowych.
Firma NECO model BK H711
-
Powoli prace zaczynam od ułatwień i przygotowań w AutoCADzie. Nie znam programu ucze się dla swoich potrzeb
Poniżej 2 screeny :D
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2164)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2163)
-
Kupiłem gotowe łożyskowanie w sklepie rowerowym.
Nie wymaga gwintu widelca i jest na łożyskach maszynowych.
Firma NECO model BK H711
Opis brzmi jakbyś kupił jakieś cuda na kiju :D Łożyskowanie, nie wymaga gwintu, łożyska maszynowe... w sensie stery? ;)
-
Yeti dla ciebie może to normalka i nic nowego, ale ja swoją przygodę z kolarstwem i budową rowerów zakończyłem jakieś 14lat temu. W tamtych czasach mówiło się o łożyskowaniu widelca, albo o główce ramy, teraz możesz nazywać to sterami :).
Wtedy nie było nic innego jak w główkę wsadzało się dwie miski, 2 wianki z kulkami, dwie bieżnie, a widelec musiał mieć gwint żeby to wszysto od góry skręcić nakrętką i kontrą :D i nic innego nie było.
Dla mnie dużym ułatwieniem było jak znalazłem w sklepie rowerowym gotowe rozwiązanie na 2 łożyskach oporowych i do tego wkładka w rurę z gwintem żeby to skontrować od góry. Jako że mam dość spore zaplecze maszyn i doświadczenia z budową innych maszyn miałem przemyślane jakieś rozwiązanie na łożyskach oporowych, ale wymagało to toczenie zwrotnicy z pełnego wałka i conajmniej spędzenie 3-4h przy tokarce na 2 zwrotnice. Gotowca kupiłem za 40zł i potrzebuję tylko kawałka rurki.
Być może dla Ciebie to nic nadzwyczajnego, ale ja szanuję swój czas tym bardziej że zawodowo pracuję w innej dziedzinie i w warsztacie dłubię sobie wolnymi chwilami, a tych mam naprawdę niewiele :(
-
Żeby nie było niejasności, nie nabijam się z Ciebie, czy Twoich pomysłów. Po prostu, czytając Twój opis uśmiechnąłem się ze względu na rzadko spotykaną formę. Spodziewałem się, że jest to wstęp do opisania jakiejś bardziej zawiłej konstrukcji ;)
peace
-
No więc powoli do przodu :D Towar powoli przychodzi do domku, ale nadal brak czasu. Poniżej to co już mam:
Łożyska sterów
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2171)
Przednie koła
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2172)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2173)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2174)
I pytanie do znawców. Jak usunąć/odkręcić/wyrwać te tuleje dystansowe po bokach, które blokują dostęp do łożysk ??
-
na siłę? tylko delikatnie - równomiernie wystukiwać od drugiej strony ;)
-
Z drugiej strony nie bardzo mogę, bo nie mam zaparcia, ale jak rozumiem są one tam tylko wciśnięte a nie wkręcane.??
-
Nie wiem, jak w tych.. ale u mnie te zaślepki łożysk są właśnie wkręcane (bo domyślam się, że jest to widok po zdjęciu gumek).
Ale tam chyba jakiś wielowpust jest (albo coś w tym guście, nie mogę sobie przypomnieć), po prostu potrzebujesz odpowiedni klucz. Fotka "z boku" więcej by wyjaśniła.
EDIT.
Jednak piasta piaście nierówna..
Wg schematów serwisowych to ma pierścień blokujący pomiędzy spacerem a obudową. Czyli odkręcasz go, a potem właściwy spacer. Pewnie jest jakiś mały otworek na tym pierścieniu.
-
Widzę że to piasty novatec więc pewnie mają z boku pierscienia uszczelniającego mała śrubkę imbusową która blokuje pierścień na osi. Jaki to model piasty?
-
No właśnie problem w tym, że te piasty to jakieś OEMy, nie ma na nich modelu a sprzedawca na allegro tez w opisie napisał tylko że piasta NOVATEC na OŚ QR20.
Po bokach uszczelniaczy żadnych nie ma:(
-
na oko NT DH-61 albo DH-41
-
Poszedłem na całość :D Rurka 20mm w rękę i troszkę siły :D i szybko się okazało że tulejki są z uszczelniaczami i wkładane na wcisk :D
-
Mały postęp z prac. Osie zwrotnic, może troszkę przesadzone i ciężkawe wyszły, ale napewno wytrzymałe :D
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2201)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2202)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2203)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2204)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2205)
-
Piękne, podobne do moich :) Jaki rozmiar sterów? Z czego są wytoczone? Jeszcze musisz tylko pomiędzy dystansem koła a zwrotnicą wspornik do hamulca tarczowego zrobić.
Link do galerii IMK P9 - wrzuciłem rysunki moich zwrotnic i mocowań hamulców
https://picasaweb.google.com/105277250576881179178/IMKP09 (https://picasaweb.google.com/105277250576881179178/IMKP09)
-
Piękne. Zazdroszczę możliwości obróbki metalu.
-
Wspornik hamulca będzie dospawany dużo później, znaczy jak postawię już ramę na kołach i będę robił sterowanie, ponieważ nie wiem jak mi wyjdą cięgna sterujące i po drugie jeszcze nie mam hamulcy kupionych. Jako że jest to mój pierwszy poziom i pierwszy rower od dłuższego czasu nie chcę popełnić błędy i spawać coś na pochopnie.
Wykonane to jest ze stali, bo pierwszą poziomkę robię stalową, jak się uda i będzie jeszcze czas i moc przerobowa to V2 będzie wykonana z aluminium ;D
Rozmiar sterów ?? nie wiem o co dokładnie pytasz ale potrzebuje rurki na zwrotnice o średnice wew. 34mm i na razie mam z tym problem żeby gdzieś to znaleźć, i skromnie powiem że jak by ktoś taką rurkę posiadął na zbyciu to 18cm z chęcią przygarnę :D
-
najłatwiej byłoby kupić ramę pod stery 1 i 1/8 i odciąć główkę. Niestety te ramy są albo drogie (w porównaniu do cen ram ze sterami 1") albo aluminiowe. Kupując ramę dostałbyś np. mufę suportową gratis ;)
-
Mufa suportu BSA jest ciut więcej niż 34mm, może dało by się coś z mufa zrobić/przerobić ?
Np. wlać epoksydu do środka, przez gwint, i potem dotoczyć pod wymiar.
Pozzz
-
Więc kolejnym postępem było zamówienie fotelika :] oczekuje na przesyłkę
Na złomie znalazłem dawcę na mufę suportową, muszę to teraz rozebrać i zobaczyć jaki gwint bo podobno sa dwa rodzaje :D
Nadal nie mam jeszcze rur do sterów, a w sklep.poziome.pl też nie posiadają na stanie dopiero koło marca :(
No i przy okazji dziś wpadła drobna fucha i już mam połowę kasy na tylne elektryczne koło :D
A teraz mam kilka pytań:
- z czego zrobić/gdzie kupić rurki do osłony łańcucha ??
- czy macie sprawdzone i przy okazji w rozsądnej cenie przeguby które można zastosować na końcówki popychaczy sterowych ??
PS. Zmieniłem temat, bo planów już nie poszukuję, a budują wzorując się na WARRIORze :D
-
- czy macie sprawdzone i przy okazji w rozsądnej cenie przeguby które można zastosować na końcówki popychaczy sterowych ??
Nie wiem czy o to chodzi, ale tu kilka części:
http://allegro.pl/listing.php/search?sg=0&string=g%C5%82%C3%B3wka+ci%C4%99g%C5%82a
http://allegro.pl/din-71802-m10-10-zabezpieczenie-koncowka-ciegna-i2066967898.html
-
Rurki do łańcucha: albo pneumatyka przemysłowa albo ogrodnicze do wody (?)- Maciek70, Gromanik, Makenzen - wypowiedzieć się. Można też użyć białej, elektrycznej, ale hałasuje trochę (na początek, na górny łańcuch się nadaje). Było na Forum - użyj wyszukiwarki (taki przycisk szukaj), to nie boli.
Mufy - tak, są dwie, ale gwint włoski to najczęściej w starych, włoskich kolarzówkach. Supermarketowe gurole mają BSA.
Przeguby - było na Forum, użyj wyszukiwarki (przycisk szukaj), to nie boli. Tef podawał sprzedawcę np ten: http://allegro.pl/show_user.php?uid=13949281 (http://allegro.pl/show_user.php?uid=13949281) pgkakr /pgkal 6mm (prawy i lewy gwint M6)
-
Daruj sobie rurki. Hałas i jeszcze dodatkowe mocowania trzeba wykombinować. Kiedyś przeszkadzało mi jak ktoś obok jechał i miał rurki. Teraz (jeszcze) w M5 mam i jakoś to znoszę. Do BUrZA"y kupiłem i do tej pory wiszą na ścianie - nogawki zawsze czyste, nawet jak drzymsach do miasta zasuwam.
-
Widzę że kolega @hansglopke wyprzedził moje pytanie dotyczące rurek:-)
One służą tylko do zabezpieczenia nogawki przed łańcuchem czy mają jakiś inny cel ?? Przecież w tych rurkach łańcuch i tam musi być prosty, żeby nie było oporów.Dobrze kojarzę ??
-
Górna rurka wyłącznie ma zabezpieczać nogawki.
Dolna rurka może być powyginana i prowadzić łańcuch ponad przednim kołem. Robi to dużo lepiej niż rolki. Opory nie są tak duże jak się wydaje, wytrzymałość jest wystarczająca - zmieniam rurki na czyste, przy zmianie łańcucha raz na 6~8kkm.
Oczywiście w rowerach wyścigowych unika się rurek a łańcuch idzie swobodnie wzdłuż koła, ale tam się nikt nie przejmuje brudem ani ograniczeniem skrętu. W rowerach turystycznych tarcie łańcucha w rurkach nie przeszkadza a czystość i manewrowalność są bardzo ważne.
Hałas jest tylko w sztywnych rurkach elektrycznych (białych). W rurkach nylonowych lub teflonowych do pneumatyki przemysłowej hałasu nie stwierdzono.
-
Dziś przyszły kolejne zakupy :D
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?thumbnail=2297)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?thumbnail=2298)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?thumbnail=2299)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?thumbnail=2300)
Po otwarciu paczki troszkę sie podłamałem. Liczyłem że jak ktoś sprzedaje foteliki, to liczyłem że będzie to lepiej wykonane :(
Ale sprawdziło się to czego się bałem, a co wyczytałem tu na forum. Wykonanie laminatu ktoś chyba dopiero ćwiczy i faktycznie widać że robione jest to na sucho. :-(
W dwóch miejscach mam odpryski, chyba w 3-4 żelkot podrapany do maty szklanej, i w 3 miejscach niesklejone połówki formy na długości ok.5cm. Połówki nie są klejone w formie z żelkotem, tylko później szlifowane, przez co są białe krawędzie :(
Dobra, ponarzekałem więc teraz pytam. Jak ten fotelik zamocować ? Czy w tych dwóch kanałach sa jakieś klocki wzmacniające?? czy jest to pusty kanał ??
Pochwale się jeszcze, że wczoraj zamówiłem kompletny zestaw EV, na tylne koło :D więc mam nadzieje że w tym tygodniu dojdzie i będę mógł powoli rozpoczynać pracę :D
-
czy taki fotelik jest bardzo elastyczny?
-
raczej sztywnawy wbrew pozorom :D
A korzystając z okazji, pytanko dodatkowe. Z jakiego profilu budować ramę ?? Ma ktoś doświadczenie ?? 30x30x3 czy może 40x40x2 ??
Nie ukrywam iż aktualnie 30x30x3 mam na stanie nadmiar, 40x40 musiał bym kupić :D
-
40x40x1.5 belka główna, supportu i siedzenia, 30x30x3 od biedy nada się na tylne widełki. Podejrzewam że support osadzony na 30x30x3 mógłby mocno pracować podczas pedałowania. Całość była by raczej mało sztywna i dosyć ciężka.
-
Po otwarciu paczki troszkę sie podłamałem. Liczyłem że jak ktoś sprzedaje foteliki, to liczyłem że będzie to lepiej wykonane :(
Ale sprawdziło się to czego się bałem, a co wyczytałem tu na forum. Wykonanie laminatu ktoś chyba dopiero ćwiczy i faktycznie widać że robione jest to na sucho. :-(
1. Po kilku wywrotkach i tak będziesz się cieszył, że fotelik jest cały mimo nowych zarysowań. ;)
2. Obszyjesz fotelik i wszystko będzie zakryte. :D
3. Jak kupiłem zagłówki, też się dziwiłem nad "jakością" wykonania. Są obszyte i nic nie widać.
Rury dobież tak, żeby suportowa wchodziła w główną - no chyba, że nie planujesz regulacji. Pamiętaj że pierwszy rower robisz dla wroga..... :-X
-
OK, a ktoś coś podpowie jak zamocować fotelik ??
Nie chciał bym wiercić śrub na prze wylot jak podpatrzyłem to u większości, bo plan mam taki żeby nie robić żadnego pokrowca na niego :D
-
OK, a ktoś coś podpowie jak zamocować fotelik ??
Myślę, że najłatwiej zapytać producenta/sprzedawcę.
-
ale tych śrub (o ile zamkowe oczywiście) w ogóle nie czuć.
A "przykrycie" warto mieć, inaczej jest dość ślisko. Najprostsze usprawnienie: kawałek karimaty na taśmie klejącej dwustronnej :)
-
Dziś kolejne postępy :D
Byłem na składzie metalowym aby nabyć wałki do innego zamówienia i zupełnie przypadkiem wpadła mi w ręce rura 42x7, więc zakupiłem sobie 30cm, roztoczyłem na dw=34mm, i już mam gotowe zwrotnice. Zakupiłem sobie również profil 40x40x2 na ramę :D
Jako że w pracy mam przymusowy urlop (aż się ociepli), mam kilka dodatkowych zleceń które chce nadgonić miałem rower odłożyć na później. Ale jak to bywa w życiu mam już tyle elementów na stanie że jutro mała przerwa a toczeniu i biorę się za spawanie ramy :D
Prócz tego dziś przyszła paczka z tylnym kołem :D dokładnie takim :
http://www.maxev.pl/p52,zestaw-do-konwersji-roweru-na-tylne-kolo-48v-1000w-bestmotor.html
Jak mi się uda może jutro, ew. w sobotę postawie całość na kołach :D
-
miło się czyta, gdy codziennie jakieś newsy w temacie :)
Jakiej wielkości jest to koło? Widzę, że można zamówić koło w wielu rozmiarach, ale informacji jaki jest rozmiar tego koła, nie mogę nigdzie znaleźć.
-
Fajna bestyjka ::) Z 60km/h by poszedł.. ale sterownik jest "zepsuty" do jakiś 32km/h (ogranicznik obrotów do 260/min). Czy konwersja do wersji odblokowanej to jest np. przecięcie jednej ścieżki, czy cały sterownik do olania?
Yeti, w opisie napisane jest że zaplecione na 26". W 20" to raczej by się nie zmieściło :)
-
Eh, koledzy !!
Linka podałem tam wszystko pisze :D ale co tam napiszę i tu.
Koło 26'' zaplecione w komplecie wszystko co jest potrzebne oprócz zasilania i ładowarki.
Sterownik nie jest zepsuty, tylko nadciągany do polskich przepisów, że nie można jechac szybciej niż 25km/h, że nie można jeździć tym jak motorowerem, tylko może być wspomaganie pedałowania.
Więc do zestawu jest czujnik PAS, czyli ruszam pedałami i dopiero sie silnik kręci, ale producent dołożył manetkę dla leniwych.
Jest na schemacie widoczny wyprowadzony przewód z wtyczkami. Jak je zepnę mam max25km/h, jak rozepnę to mam ile fabryka da :D
PS. Dla stałych czytelników dziś kolejny "NEWS" wieczorkiem i chyba nawet ze zdjęciami :D
-
Dobra jak obiecałem to fotki wstawię ale nie mam zbyt dobrego humoru :[
Problem był duży jak postawiłem to na kołach w warsztacie, bo rama była tylko 13cm nad gleba, a miała być 27:(
W domu na spokojnie posprawdzałem i są źle wspawane przednie golenie, ale to chyba jeszcze gorzej bo narazie nie mam wyobraźni 3D jak to ugryźć :/
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2316)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2317)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2318)
Jutro muszę jechać do warsztatu wyciąć golenie i coś wykombinować z tym.
-
Fajny! :)
-
Nie połamie się na tym zgięciu pod siedzeniem?
-
Po wczorajszych niepowodzeniach, dużo czasu spędziłem żeby znaleźć miejsce w którym popełniłem błąd i sie udało. Następnie nieprzespana noc nad rozmyślaniem jak z tego wybrnąć i poprawić, a później już od rana wizyta w warsztacie, cięcie gięcie i spawanie :D
Efekt prac wygląda już zadowalająco, zastanawiam sie tylko czy nie jest zbyt duży kąt wyprzedzenia zwrotnicy, ale to się okaże w praniu :D
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2319)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2320)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2321)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2322)
Obowiązkowo jak przy każdej wcześniejszej mojej konstrukcji ( a zrobiłem już 2 wózki do paralotni) odbyło się mierzenie i pasowanie przez testerów :d
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2323)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2324)
Dziś już jestem szczęśliwy, zbieram kasę na dalszy osprzęt (hamulce, support, przerzutki, drążki sterowe itp) i powoli rozmyślam co dalej :D
-
Ciekawy jestem jak się sprawdza ten motorek :)
Czy te droższe są lepsze, czy chińczyk chińczyku równy ?
-
Czy te droższe są lepsze, czy chińczyk chińczyku równy ?
Jak w przypadku większości rzeczy które zrobiły pracowite zółte rączki rożnie bywa i trzeba by rozkręcić żeby mieć 100% pewności. Widziałem szczotkowe silniki udające bezszczotki ( można czasem poznać po kablach), z 4 silnikami magnetofonowymi i przekładniami ( fotki były na forum) itp. Tu powinno być fajnie, przyzwoita moc, krajowy dystrybutor - więc można ścigać jak coś będzie nie tak itp. Tylko tanich (300-500zł?) aku w okolicach 100Ah dających się naładować w ciągu 1h i wytrzymujących tak z 1000 cykli ciągle nie widać ;)
-
Co do akumulatorów .......
Narazie się wstrzymuje z zakupem, albo to będa żelowe chwilee, albo jakieś LiPol, LiFe :-) Pojemność w okolicy 12-20Ah :D
A silnik ?? Hmm.......są różne marki, ale jest też i marka "Chińczyk" więc chińczyk to chińczyk :D
-
Wczoraj znalazłem dawcę kolejnych części czylu support :]
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2332)(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2333)
No i nie wytrzymałem zrobiłem przymiarkę i ja :D
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2334)
poczytałem kilka innych wątków na temat takich trajek i dowiedziałem się że: taki rowerek nazywa się TADPOLE :-], no i że Warior mam troszkę za nisko korby i z moich pomiarów wynikło ze korba będzie ok.15cm nad glebą :]
Mam sposób na małą przeróbkę i podniesienie supportu, ale znów problem się zrobi bo support wyjdzie powyżej fotela. Podniosę troszkę fotel to moze mi akumulatory wejdą pod spód :D
-
Przydały by się większe fotki :).
poczytałem kilka innych wątków na temat takich trajek i dowiedziałem się że: taki rowerek nazywa się TADPOLE :-]
Wiemy ;)
no i że Warior mam troszkę za nisko korby i z moich pomiarów wynikło ze korba będzie ok.15cm nad glebą :]
Kieruj się tym ile są nad/pod względem siedzenia. Imho optymalnie i najwygodniej jest mieć support 5-8cm powyżej siedzenia, ale to moje indywidualne preferencje.
Swoją droga kolega z wątku obok też buduje trajka w stylu warriora: http://forum.poziome.pl/index.php?topic=1085.0
-
Przydały by się większe fotki :).
Złe linki wkleiłem :D Już poprawione :D
Wiemy ;)
Ja nie wiedziałem :]
-
Wysokość suportu nie liczy się do ziemi tylko do fotela. Rozsądna różnica wysokości to ~10cm powyżej fotela ale to jest kwestia gustu. Maciek70 w swoim SWB ma suport poniżej fotela bo tak lubi, ja w swoim IMK P7 miałem jakieś 15cm bo tak, w P8 będę miał ~18cm. IMHO dopiero gdy suport jest 30cm powyżej fotela to zaczyna się hardkor
-
czyli mogę w miarę bezpiecznie podniść oś suportu jakię 12-15cm nad dół siedziska ??
-
Myślę, że spokojnie można. Tak w zasadzie to nawet nie tylko jest ważna różnica wysokości suportu i siedzenia ale jeszcze kąt, jaki lina suport-fotelik tworzy z oparciem: czyli im bardziej mamy pochylone oparcie tym wyżej może być suport nad fotelem i odwrotnie - im bardziej prosto siedzimy, tym niżej względem fotela musi być suport. Rozsądnym jest chyba ~135o ale nie pamiętam, było już poruszane na Forum, a na pewno gdzieś na http://www.poziome.republika.pl (http://www.poziome.republika.pl) w wypowiedziach Marka Utkina.
-
No to dziś też troszkę podziałałem przy rowerku :D
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2336)(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2337)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2338)(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2339)
Zrobiłem mocowanie suportu, i wstępną regulację. Muszę jeszcze dopasować zakres i odciąć kawałem boomu.
Czekam na przesyłkę główek cięgien, i zacznę brać się za sterowanie. Dziś wspawałem profil pod mocowanie zacisków hamulcowych. Musze też zająć się tylną przerzutką, co prawda kupiłem gotową mocowaną pod oś koła, ale okazało się że zwężenie osi koła powinno być poziomo, aby pasowała, ja zrobiłem pionowo. Muszę wyfrezować "fasolkę" w haku przerzutki i będzie GIT :D
Mam pytanie, czy widoczna na ostatniej fotce rolka prowadząca z przerzutki, będzie wystarczająca do prowadzenia łańcucha, czy może zbyt delikatna i robić nową z poliamidu ??
-
Zrób nową. Taką o przekroju H. Ja dostosowałem kółka od łyżworolek - są z łożyskami pod M8.
-
Mam pytanie, czy widoczna na ostatniej fotce rolka prowadząca z przerzutki, będzie wystarczająca do prowadzenia łańcucha, czy może zbyt delikatna i robić nową z poliamidu ??
Jeśli będzie na łańcuchu powrotnym (dolnej części) wystarczy, jeśli na napędowym (górnej części) będzie zbyt delikatna. Wtedy poszukaj gotowych rolek na allegro, lub tak jak zrobił Hansglopke, zastosuj wyżłobione kółka od łyżworolek - sprawdza się.
Widzę, że prace nad konstrukcją posuwają się całkiem sprawnie i jest szansa, że na wiosnę kolejna kijanka zasili poziome szeregi. Witaj na forum.
-
Wystarczy, wyłącznie na powrotnym łańcuch pod warunkiem dobrego naprowadzenia łańcucha - patrz przypadki z uruchomieniem IMK P9 na Zlocie - tam też na szybko dałem takie rolki na dolny łańcuch ale były bez prowadnic łańcucha i Junior nie dał rady jeździć. Teraz wymieniłem na toczone z poliamidu (tak jak napisał Kaczor - przekrój "H").
Zastosowanie takiej rolki na górnym łańcuchu - żywotność mniejsza niż 100km -wyciera się i niszczy w zastraszającym tempie, Przetestowane empirycznie na P1.
Motylek - a może spróbujesz oprzeć fotel o tą ukośną rurę ramy? Tak, żeby schować ją pomiędzy żebrami - dzięki temu skrócisz rower nawet o 10cm i będzie lepiej wyglądał.*
*Ja jestem z tych co uważają, że przestrzeń między fotelem a tylnym kołem powinna dążyć do "0" bo jest długością straconą i dopiero wtedy rower dobrze wygląda jak koło tylne prawie dotyka do oparcia.
-
Franc, teoretycznie mógłbym jeszcze przesunąć fotelik do tyłu, ale ......
chce mieć regulację fotela i ta pozycja aktualna jest bardziej siedząca niż lubie, po drugie przednie golenie wystawały by już zbytnio i wsiadanie było by ciężkie bo i tak do łatwych już nie należy :D
Wszelakie poprawki będę chciał nanosić na v.2 z aluminium :D
-
(*) Franc, ja ostatnio też :) Pomijając wygląd, mam pewne wątpliwości co do stabilności aktualnego zamocowania fotelika (te blaszki są ździebko za długie).
A rolkę "na zasilaniu" najlepiej zrobić z zębatką w środku "H". Jest to wersja wysokobudżetowa, ale wystarczy "aż do śmierci". (Jakby co to takie rolki właśnie robię do LRa, no.. może będą pod koniec lutego).
I wydaje mi się, że może być konieczne wzmocnienie tyłu, aktualne jest zbyt długie żeby było sztywne i się nie wyginało (przy okazji niszcząc fotelik)
-
Dziś kolejny dzień pracy za mną :D Dzisiaj postępy niewielkie ale czasochłonne :D
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2350)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2351)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2352)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2353)
A tu przymiarka zasilania. Nie jestem do końca przekonany czy na pewno będą to żelowe aku, ale w razie czego mam jak je wcisnąć. Chyba będę się skłaniał do zasilania LiFe albo co najmniej LiIon, ze względu na gabaryty i wagę.
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2354)
-
Oj nie, nawet nie myśl mocować żelowe w takim miejscu !
Li-ion jeszcze jakoś, bo dużo lżejsze, ale jednak trzeba się postarać żeby na kijance
każdy ciężar był bliżej przodu, zwłaszcza że już w tylnym kole masz tak ciężki motor.
Jeśli już muszą akumulatory być z tyłu, to jak najniżej.
Mógłbyś zrobić taki "bagażnik" pomiędzy osią tylnego koła a siedzeniem,
tak żeby akumulatory umieścić niżej osi tylnego koła, jak najbliżej fotelu.
Pozzzz
-
Nie lepiej puścić górny łańcuch nad ramą? Na jednej rolce.
-
Jedna rolka z tyłu i wyżej - może się udać. ???
-
Ale się nie uda :(
Żeby wyrobić się nad ramą musiał bym fotelik unieść do góry, a tego nie chcę robić. Z drugiej strony nie chce, aby łańcuch przechodził mi na styk, czyli 0,5cm pod fotelikiem i tyle samo nad ramą.
-
Macie pomysł na wykonanie kierownicy ?? Z czego zapożyczyć rurkę ??
Wiem 22 można wziąć ze składu, ale jechać 35km po 1,5m rurki to mi się nie chce :D
-
Macie pomysł na wykonanie kierownicy ?? Z czego zapożyczyć rurkę ??
Wiem 22 można wziąć ze składu, ale jechać 35km po 1,5m rurki to mi się nie chce :D
Najlepiej ze starego roweru. Fi pod manetki, hamulce dzwonki i lusterka się będzie zgadzać.
-
Ja do IMK P9 pociąłem na pół starą rowerową kierownicę "jaskółkę".
baj de łej: Dziękuję Maciek70 :)
-
Problem mam w tym że w sklepie za rogiem mają kierownice, chyba nawet jaskółki o których piszesz, ale po mojemu są za wąskie. Franc możesz rozszerzyć temat przeciącia na pół ?? łączyłeś ja wstawką w środku czy jak ??
-
W IMK P9 są 2 pól-kierownice, związane ze zwrotnicami, więc po prostu przeciąłem kierownicę na pół i każdą z połówek zamocowałem mostkiem do właściwej zwrotnicy.
Zdjęcia IMK P9 są w mojej galerii na Picasa: https://picasaweb.google.com/105277250576881179178/IMKP09 (https://picasaweb.google.com/105277250576881179178/IMKP09)
Chętnie wrzuciłbym zdjęcia bezpośrednio z Galerii, ale jakoś mi nigdy nie wychodziło.
-
to u mnie takie rozwiązanie odpada bo ja chcę mieć 1 fajerę pod fotelem :(
PS. a zdjęcia się wstawia tak :D
Prawym klawiszem myszki na zdjęcie na zew. serwerze i klikamy kopiuj adres obrazka
W poście klikamy ikonkę "Umieść obrazek" druga od lewej w drugim rzędzie
teraz po wyskoczeniu znaczników [ img ]|[ /img ] klikamy Ctrl + V
(https://lh6.googleusercontent.com/-oj6Ga85pCwA/TmSLp4C2dtI/AAAAAAAABFE/F5pSd_IT828/s512/20110730959.jpg)
I mamy gotowe :D
-
Hmmmmm. W takim razie mi mogło nie wychodzić, bo ja kopiowałem (ctr+c, ctrl+v) adres z paska adresów przeglądarki.
test:
(https://lh3.googleusercontent.com/-RwqhHJ_cs98/Tx3aorGLguI/AAAAAAAABMU/dPHK2rOE7fA/s912/IMK%2520P9%2520-01.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-YCqraBbk9-w/Tx3asSlYakI/AAAAAAAABMY/mgst0xiarpY/s912/IMK%2520P9%2520-02.jpg)
wow: działa!!! Yes, yes, yes :D
-
to u mnie takie rozwiązanie odpada bo ja chcę mieć 1 fajerę pod fotelem :(
No to będziesz dymał 35km po rurkę.
Rozwiązania zastosowane przez Franca ma tą zaletę, że jest regulacja w przód, tył i na boki. Mam takie samo mocowanie. Jak nie chce mi się trzymać rąk na części z manetką, to opieram na tej części poziomej i jest wygodnie - tylko do hamulców i przerzutek mam daleko.
-
Ostatnie 2 dni postępy były, ale zmęczenie już nie pozwalało nic napisać :]
Rowerek już prawie prawie gotowy. Zostały tylko jeszcze hamulce, dziś zakupiłem jeden zacisk więc na przymiarkę będę miał, a w między czasie się zamówi :D
A dziś nawet w rowerowym, za blokiem, znalazłem kierownicę która idealnie mi pasuje :D Dostałem ją gratisowo, bo gość nie wiedział do czego ona może być i walała się ze 4 lata po półkach.
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2371)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2372)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2373)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2374)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2375)
-
Ale fajna kiera ! :) I jeszcze za darmo !
Wygląda na kiere do cruisera.
-
Rowerek prawie ukończony, pozostało pomalować i składać osprzęt na gotowca :-)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2487)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2488)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2489)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2490)
Na koniec pozostanie zrobienie, ew. kupienie gotowego pasującego kuferka laminatowego na akumulatory i sterownik :D
-
zdjęcia nie działają
-
I jak tam postępy w pracach? Pogoda ostatnio fajna więc były może już jakieś pierwsze jazdy?
-
Widzę że kółka od Pana Zbyszka ze Złocieńca ? ;)))
Jakby co mogę załatwić mega upusty ale przy większej ilości ;)
-
Witam :D
Projekt utknął w miejscu :( z powodu nadmiernego braku czasu !! Sezon wiosenno letni już za pasem, więc musiałem się zająć przeróbką swojego wózka do latania, więc wszystek wolny czas poświęcam na to.
Ogólnie jest już pomalowany proszkowo, częściowo złożony :D Brakuje mi tylko 3 tarcz i 2 zacisków hamulcowych. Ale z racji że późno wracam z pracy nie mam jak się wybrać do rowerowego. Na allegron tez nie bardzo mam jak zamówić bo nie wiem jaki adapter mam i jaki potrzebuję, chyba że macie jakieś dane wymiarowe jeśli chodzi o adaptery??
Musze jeszcze po raz 4 rozebrać kierownicę, bo wszelakie przewody puściłem w jej środku żeby było tak fajowo, a zapomniałem założyć manetki i wszystko muszę jeszcze raz rozlutować i zlutować :D
Zapał mi troszkę opadł, bo kasę na akumulatory wydałem na nowa spawarkę :/ ale mam nadzieje że w przyszłym miesiącu zrobię pierwsze jazdy próbne :D
-
Motylek: albo coś jest nie tak z moim kompem, albo z twoimi zdjęciami, bo nie widać.
-
hmm, chyba z twoim kompem :}
http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=2489
zobacz ten link czy możesz otworzyć :D
A w ostatnim poście nie wstawiałem nowości :D
-
Nie widzę żadnych zdjęć, w całym temacie. Link wymaga zalogowania.
-
z moim kompem też coś nie tak ;) może to przez windows ;D
-
z moim kompem też coś nie tak ;) może to przez windows ;D
i tu się zgodzę najlepszy jest rower MBB :) i Linux a linux jest szczególnie dobry bo jest za darmo :) tego się trzymajmy :)
-
A teraz widać ??
-
nic a nic
-
Takie zdjęcie dałeś że widzimy to sam co Stevie Wonder
-
To nie rozumiem co się stało:( zdjęcia były widoczne nagle zginęły, ja je widzę cały czas, a ustawienia serwera się nie zmieniły :(
-
Myślę że problem w tym że zdjęcia są umieszczone na tym drugim forum,
i ty jako tam zalogowany ich widzisz, a my już nie, bo nie mamy prawa dostępu.
Czyli umieść zdjęcia normalnie gdzieś w sieci, i potem linkuj.
Pozzz
-
Ale problem polega na tym że zdjęcia były widoczne , ustawienia serwera i forum się nie zmieniły a zdjęcia sa nie widoczne :(
-
Ja tam foty widzę. Może to kwestia przeglądarki? (śmierć IE!)
-
U mnie już widać. W temacie jak i śledząc podany link do forum żyrardów.
-
I ja już widzę zdjęcia. Fajny rowerek wyszedł.
Czy ten silnik ma w sobie wbudowaną tarczę hamulcową? Bo na jednym zdjęciu widać coś jakby zacisk.
-
dokładnie jak piszesz :D silnik ma mocowanie tarczy :D
-
No i po długim oczekiwaniu nadszedł czas pierwszej jazdy :D
Powiem wam moi mili że bardzo mocno się zdziwiłem bo wbrew moim oczekiwaniom jeździ się na tym strasznie ciężko :(
Nie wiem co jest przyczyną, ale nie używam większego przełożenia jak 1-4 :(
Muszę jeszcze pokombinować z kilkoma rzeczami, a mianawicie:
- mocowanie fotelika, a dokładniej dobranie optymalnego kąta, bo narazie jest chyba za bardzo leżąco
- sterowanie hamulcami przednimi, nie wiem w czym może być problem, bo mam straszną siłę na manetce, a hamulce wcale nie biorą. Potrzebuję jakiejś rady nad patentem jak połączyć 2 linki od zacisków z 1 linką manetki. Zastosowałem taki haczyk jak w starych rowerach górskich ale to chyba nie najlepsze rozwiązanie:-(
- pobawić się w ustawienie geometrii, a raczej samej zbieżności, może to poprawi komfort jazdy i zmniejszy opory
Tymczasem to wszystkie opcje do poprawki
-
Żeby zamocować 2 linki możesz kupić klamkę na 2 linki widziałem gdzieś w internecie, musisz poszukać to znajdziesz za parę złotych.
-
Nie rozumiem czemu wszyscy upierają się żeby połączyć dwie linki.
Przecież w 95% trajków na świecie nie istnieje takie coś, i hamulce są oddzielne, więc czemu tu zawracacie sobie głowę z tym co jest zupełnie niepotrzebne,
skoro hamulec na tylnym kole jest na trajce bez sensu, oprócz jako "ręczny" przy parkowaniu.
Pozzz
-
klamka na dwie linki odpada, chyba ze mia la by jeszcze swicha zamontowanego :]
W sumie hamulce tylko na przód to te z jakaś metoda :-)
-
No i obowiązkowe zdjęcia :D
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=3063)
(http://zyrardow24h.eu/forum/attachment.php?aid=3064)
Dziś rowerek zabrałem na działeczkę w celach testów i poprawek :]
Na początek zająłem się poprawą zbieżności, co przyniosło zaskakujący mnie efekt :D Opory zmalały i już daje się lajtowo jechać na przełożeniu 2-5. Musze jeszcze niewiele ale jednak ustawić fotelik bardziej pionowo i dorobić zagłówek :D
A hamulce ............ się okaże jak się dotrą klocki, troszkę się podreguluje moze zostaną jak są :D
Na przyszły tydzień planuję pożyczyć pakiet akumulatorów, zapakować w plecak i testować napęd :D
-
Są takie klamki, były zapodawane zdjęcia, do których dochodzą 2 linki, ale obok siebie, czyli jest jednakowa siła działania hamulców. Albo tak jak pisze Trajk'o - prawa klamka to prawe przednie koło, lewa klamka to lewe przednie koło, a tył luzem (albo jak ma mój Młody w P9 - hamulec torpedo).
-
ale ja w klamkach muszę mieć wyłącznik do odcięcia zasilania silnika :D
-
Można zdublować wyłaczniki, żeby hamowanie lewą lub prawą klamką tak samo odłączało zasilanie silnika. I niekoniecznie wyłaczniki w klamkach, na odcinku linki hamulcowej biegnącej bez pancerza wzdłuż konstrukcji zamontować np . mosiężne wkładki z kostek połączeniowych elektrycznych (im mniejsze tym lepsze - 1mm^2) działąjące na wyłączniki przymocowane do ramy.
-
Złączka elektryczna może być jeszcze bardziej uniwersalna: przy wykorzystaniu dwóch przelotek (jednej pojedynczej i dwóch podwójnych) także masz najtańszy rozdzielacz (stara metoda na przedłużanie linek). Można wtedy użyć pojedynczych klamek z wyłącznikami.
-
ale ja w klamkach muszę mieć wyłącznik do odcięcia zasilania silnika :D
Tymbardziej trzeba użyć odzielnych klamek na każdy z przednich hamulców ;)
-
Witam bratnią duszę po sprzęcie, też zbudowałem trójkołowca, ale wzorowanego na planach Thunderbolta. Sprzęcik Ci wyszedł palce lizać - pełen szacun. Mam natomiast pytanko, czy nie uważasz, że dobrze byłoby dać niewielką węzłówkę - wzmocnienie w miejscu łączenia się przedniej sekcji ramy z tylną pod fotelikiem. Biorąc pod uwagę stan polskich dróg i to, że nie ma on tylnej amortyzacji, to wjechanie w każdą dziurę będzie powodować spore obciążenia w tym miejscu. A uwierz mi, nie da się trajkiem ominąć wszystkich dziurek ;D. Nie żebym był jakimś tam znawcą obciążeń konstrukcyjnych, ale mam takie wrażenie.Co do hamulców, to myślę, że dobrze jak są na wszystkich kołach jezdnych. Swego czasu na forum były zdjęcia zmyślnego rozdzielacza wykonanego przez kolegę Saurusa, ale teraz ich nie widzę, może Tobie się uda je znaleźć.
Pozdrowionka