Przedni widelec amortyzowany 20" do SWB?

[kriskor]

Dzień dobry,

Prośba o radę, dość typowa: czy są jeszcze dostępne w sprzedaży jakieś widelce 20" do SWB, amortyzowane, z rurą 1" i klasycznym mocowaniem kierownicy (klin)? I na tyle twarde, żeby dorosły mógł korzystać z amortyzacji?

Aktualnie w Optimie mam RST 200K. Kiedyś bardzo mi pasował, ale po tym gdy z wiekiem przybyło mi 10kg przód coraz częściej dobija do oporu. Chciałbym więc wymieć go na coś twardszego, albo z regulacją twardości w zakresie umożliwiającym ustawienia twardsze niż 200K. Sztyca kierownicy jest na 1" i jest to element specyficzny dla pozioma (odchylana), więc wolałbym zostać przy systemie z klinem i 1", żeby i tego nie musieć wymieniać. A jeśli jeszcze miałby mocowanie pod tarczę, to już pełnia szczęścia...

Chyba, że RST 200K umożliwia regulację?... Ale nie wytropiłem jakby to miało się robić...

Z góry dziękuję za pomoc!

[Mociumpel]

Zależy czego oczekujesz - dodatkowo co to znaczy "przybyło 10kg" i ważysz 110 kg? czy raptem 90kg?
Z 1" to chyba różowy jednorożec byłby łatwiejszy do znalezienia ...
Od lat niezmiennie bujam się  między 98 (latem) a 105 kg (zimą) i mam to https://www.rowerowyraj.pl/amortyzatory-do-kol-20-/1755-widelec-amortyzowany-spinner-20-grind-air-50-mm-czarny-junior.html (sprowadzany z Aliexpressa wiele lat temu za połowę ceny).
Był kiedyś dostępny taki wynalazek https://archiwum.allegro.pl/oferta/spinner-20-300-air-80mm-1-7kg-xc-mtb-trekking-i12256074832.html - po za/przeciw uznałem że częściej jade po asfalto-gruzie niż po typowych wertepach i 80mm skoku jest mi niepotrzebne - może kiedyś - Ty zawsze możesz zapytac czy sprowadza takiego cudaka.
Ogólnie przy mojej wadze komora AIR pompowana pod wagę daje rade ALE niestety co jakiś czas trzeba podpompować (1-3 tygodni zależy gdzie jeżdżę  - częściej gdy terrain).
Sprężynowe wynalazki na 20" ponoć wymagają NIESTETY wymiany sprężyny o co trudno z doborem i czasem trza wycinać z większego rozmiaru.
Inny wynalazek AIR wersja taki wysoki średni top - https://www.srsuntour.com/pl/products/fork/XCM-AIR-SL-20-5619.html - ale to taki jednorożec - tylko kasy trzeba aby go mieć ...
Pozostaje kwestia czego oczekujesz - może wynalazek sprężynowy za 150 plus docinanie sprężyny twardszej zeta Ci starczy???

[Chris]

Ja mam przy Strzale amortyzator Rexroc, bardzo mocny ale już nie do kupienia

Znalazłem taki:
https://www.rowerowaholandia.pl/p10263-widelec-20-zoom-1-amor-gwint-60-180-czarny

Problem jest tego typu, że prawie wszystkie amortyzatory o tym rozmiarze są robione po prostu dla dzieci i mają niski próg wagowy jeśli chodzi o tłumienie.

[kriskor]

Bardzo dziękuję za rady!

Generalnie to różne opcje "junior" znam, ale właśnie boję się, że to będą uginacze pod wagę dziecka. A u mnie te +10kg oznacza teraz 80kg, więc już zdecydowanie "duże dziecko". Opcje z 1 1/8 cala też są, to wiem, i chyba nawet taka rura zmieściłaby się w główce ramy Optimy (średnica zewnętrzna 4cm, więc wewnątrz pewnie około 34mm), ale to oznacza konieczność wymiany odchylanej kierownicy, więc znów grube kilkaset złotych, bo nie mogę znaleźć nigdzie samej sztycy -- są tylko całe wsporniki, razem z odchylanym ramieniem. Eh, było nie jeść deserów...

A jeśli poszedłbym w kierunku wymiany sterów i kierownicy, to ktoś poleciłby sprawdzony "dorosły" widelec 20" z rurą 1-1/8 cala, ale zwykły sprężynowy, nie pompowany? Bo sprężynowe chyba też mogą mieć jakoś regulowaną twardość, nie? W każdym razie przy niektórych jest info, że mają "Preload Adjust", to nie o to chodzi?

A jeśli rozbierać i wymieniać sprężyny, to skąd brać twardsze, ale pasujące? Bo w RST 200K są podobno w obu goleniach, więc opcja ze zdublowaniem typowej sprężyny odpada.

[velogic]

 
  Ano właśnie...podobno .
 Dawno już tego nie rozbierałem , {nie wiem czy we wszystkich innych },ale w RST 200K jest tylko jedna sprężyna.
 Drugą goleń zajmuje śruba spinająca górę z dołem.
 Tą pustą goleń ja wypełniałem drugą sprężyną typu "od simsona". Fabrycznie jej długość była znacznie większa  ,ale czy po przecięciu na pół starczyło do dwóch goleni -nie pamiętam. Na pewno byla twardsza o jakieś 30% .

 Pozdrawiam
 Mariusz

[Mociumpel]

AIR oznacza jedno ale najważniejsze - dopasowanie reakcji widła pod to ile ważysz i tutaj 80kg wobec moich 100 oznacza jedno - dowolny AIR Ci podpasuje (a ten którego uzywam był RAZ serwisowany i działa do dziś - choć nie robie już 6 tysi rocznie tylko 3) - oczywiście po zmianie na 1 1/8" ale to inszy problem ...

[woojtek1]

Kupujesz taki widelec https://archiwum.allegro.pl/oferta/spinner-20-300-air-80mm-1-7kg-xc-mtb-trekking-i12256074832.html, wysyłasz do Activia (ten od amortyzatorów) on wymienia rurę 1 1/8 na 1 (jeśli jeszcze ma - parę lat temu miał) i śmigasz https://photos.app.goo.gl/9udp4ktX68iTSpct5

[astroman]

A może ktoś wie, gdzie można dostać prosty widelec sztywny pod koło 20 " ?
Ewentualnie też widelce amortyzowane, w których koło jest jak najmniej wysunięte do przodu.

[Chris]

@astroman
 Najprostsze są od BMX-ów jeśli chodzi o sztywniaki

Tutaj masz z gwintem 1 cal

https://www.rowertour.com/p/250920/widelec-rock-shox-bmx-20?gclid=EAIaIQobChMI2_vD3LOE_QIVz5BoCR0ykws-EAQYCyABEgL6ffD_BwE
https://rower.com.pl/widelec-bmx-20-cali-chromowany-21-2-mm-407567

A tutaj 1 1/8 cala bez gwintu

https://www.rowerowaholandia.pl/p10258-widelec-20-bmx-1-1-8-czarny-ahead-175?column=gross_price_with_promotion&dir=asc

Ewentualnie lekko zagięty 1 cal z gwintem

https://www.rowerowaholandia.pl/p82340-widelec-sztywny-ys-9305-20-25-4x225x50mm-vb-czarny?column=gross_price_with_promotion&dir=asc

[kriskor]

Dobry wieczór,

No więc podsumowanie tematu, który zacząłem:

Po pierwsze, okazało się, że główka jest z bardzo grubego aluminium i od środka ma średnicę 3cm. Czyli pożegnałem wszystkie rozważania o sterach redukcyjnych i widelcu 1-1/8.

Najpierw więc rozebrałem ten widelec, który już miałem. Faktycznie, RST 200K ma dwie sprężyny, więc jego wzmocnienie wymagałoby wymiany obu, nie bardzo wiadomo na co (ktoś tu pisał, że ma jedną -- może Optima dokładała drugą?). Odłożyłem go i kupiłem Suntour XCT JR na koło 20, ze sterówką 1 cal i mocowaniem pod zaciski na tarczę. Dałem go do przedłużenia gwintu i docięcia, ale oczywiście okazał się dramatycznie miękki ("JR" nie bez powodu). On ma sprężynę w jednej goleni, ale druga jest identyczna, tylko pusta. Tutaj mógłbym skompletować cały wkład amortyzujący część po części (Suntour udostępnia schematy i części zamienne), ale kupowanie po kawałku trwałoby dłużej, a ja chciałem zamknąć temat szybko -- więc poszedłem drogą "burżujską": kupiłem drugi Suntour i przełożyłem amortyzację do pierwszego. Efekt jest idealny, amortyzator ma taką sztywność jak mi pasuje, i to nawet bez napinania sprężyn! Mam więc nawet margines na dalsze tycie...  

Jedyne co mi się nie podoba, to korki trzymające sprężyny u góry: są plastikowe. Nie słyszałem, żeby komuś strzeliły, ale planuję poszukać metalowych (nie wiem, czy w niektórych silnikach korki oleju nie mają takiej samej średnicy, to do sprawdzenia).

Ale dopóki nie przyjdzie mi do głowy wymienić cały rower, to mój problem amortyzacji z przodu uważam za rozwiązany. Bardzo dziękuję za wszystkie rady i dotychczasową dyskusję!