Flevobike szosowy HIGH RACER + tail fairing

[chris1990]

Po solidnej dawce włożonej pracy (jak zwykle ! ) poniżej podrzucam aktualne zdjęcia
Flevobike'a highracera *(przeróbka z 20x28, czyli szosowy widelec skracany i gwintowany i koło przód)

^Kolega "Franc" kupując wiosłowego Thysa widział, w jakim stanie był mój Flevo.
Obecnie wygląda tak:

http://pokazywarka.pl/sefth8/


Obicie fotela metodą DIY za 20zł Efekt zadowalający.
Frameset stalowy, toteż koła treningowe Mavic CXP22, piasty Sh.105 5600, 32szprychy, póki co napęd 1x8,
czyli 52x12-26T
Waga: 13,6kg

Do zrobienia:
- wymiana klinu na nowy, bo po pewnym czasie łapie luzy i mostek obraca się poprzez luzującą się śrubę,
co grozi niebezpieczenstwem !
- zagłówek !!!
- wymiana napędu na 1x9 / 1x10, ale bez szału
- tail fairing na tył
- wymiana rolek prowadzących na lekkie tworzywowe łożyskowane po 20g/szt, obecne 4szt bez śrub ważą ok.740g !!!
Ewentualnie 2 podwójne.
Pytanie, gdzie można takie kupić

Zastanawiam się nad rozwiązaniem problemu "kolizji" przedniego koła z ramionami korby.
Krótsze ramiona mogą nie załatwic sprawy, a bomu juz nie mogę wysunac (jest na max).

Co sądzicie ?

[storm]

1. Chyba masz fotelik "więcej po lewej" - w sensie siedzenie?
2. NIe za płasko fotelik? Nie będziesz miał problemu "pod górkę"? Subiektywnie sprawdzone - im bardziej fotelik pionowato tym lepiej mi się podjeżdża pod górki.
3. Czy... jesteś przeciwnikiem hamulców przednich? bo coś go nie widzę... (oślepłem?)
4. Zastanów się czy nie warto by poprowadzić łańcucha nie po rolkach ale w rurkach tekałanowych (czy jak im tam...) - ciszej i mniej oporu. I waga zdecydowanie "piórkowa".
5. Co do kolizji korb z kołem:
- przyzwyczaj się?
- a przesuwając fotelik/bom - nie masz problemu ze zbyt małą/dużą odległością od suportu? Przypomnę, ze na poziomce kolana inaczej pracują i łatwiej im "dowalić". Z kolei zbyt duża odległość od suportu - znowu problem na górkach.
Wydaje mi się, że może warto by dospawać kilka-naście cm do ramy z przodu i uzyskać dłuższe podparcie do bomu? I wtedy goniąc bom, mógłbyś przesunąć fotelik do przodu(ma regulację?). Ale to zmienia wyważenie roweru - czy da się przesunąć tył do przodu? Czy dobrze widzę, że on jest wsuwany czy nie?
6. Obicie fotelika - naprawdę, bardzo poważnie przemyśl opcję ventiseata. On dużo daje, plecy oddychają, a i amortyzacja się zwiększa (zwłaszcza jak jej nie ma)
7. Co z przerzutką przednią? Nie będzie Ci spadał łańcuch na wybojach?
8. Ile toto waży?

I wreszcie... Kiedy zaczynasz starty poziome w maratonach? Może jakiś Grodzisk Wlkp (brevety.pl) już za tydzień? (200/300km).

[Yin]

- wymiana rolek prowadzących na lekkie tworzywowe łożyskowane po 20g/szt, obecne 4szt bez śrub ważą ok.740g !!!
Ewentualnie 2 podwójne.
Pytanie, gdzie można takie kupić

http://e-kolka.com.pl/k/175/rolki-tworzywowe-ulozyskowane/

[klubowy]

Telakan przy takich kątach załamania łańcucha nie da rady. Przynajmiej pod górkę. Chyba, chyba że o czymś nie wiem
Może da się zlikwidować jedną rolkę na "górnym" łańcuchu, tą koło kierownicy, jeśli łańcuch nie będzie tarł o widelec...

[chris1990]

Panowie->

Dzięki za podrzucenie info o rolkach i tekalanie.

Storm->

1. Fotelik jest równo zamontowany.
2. Po pierwszym treningu w układzie 28x28 uwazam , ze przydałby się koniecznie podgłówek,
lecz zmiana pozycji fotela powinna załatwic temat bez dokładania zbędnej wagi. W obecnej pozycji
mam utrudnienia w piciu i jedzeniu podczas jazdy.
3. Z przodu narazie hamulca nie ma, pomyślę nad nim.
4. Tekalan przerabiałem w poprzednim Flevobike'u i pod wpływme watów jakie generuję, wyrywałem
je z mocowań do ramy.
5. Nie ma regulacji fotela przód/tył, jedynie na boomie. Juz wysunąc nie mogę (możliwe, ze z 2-5cm jeszcze mam), ale
przy obecnym ustawieniu, noga jest dobrze ułozona. Regulacja odbywa się na zasadzie regulacji górnej częsci (ta z korbą)
przód/tył.
6. Pod obiciem jest kilkucentymetrowa warstwa gąbki i jest miękko Pomyslę nad vetiseatem.
7. Przerzutki narazie brak z przodu. Pomyślę nad nią. Łańcuch spada na większych dziurach.
8. Waga jak na zdjeciu 13,6kg (waga "ręczna", więc moze troszkę odbiegac od rzeczywistej)

Co do startów, to być może coś we wrzesniu, lecz najpewniej w przyszłym roku. 

[live_evil]

Ja po zamontowaniu koła 26" z przodu problem kolizji koła z korbą rozwiązałem podginając nieco widelec. Rower zrobił się trochę bardziej narowisty, ale szybko się przyzwyczaiłem.

[Maciej K]

Hi Chris...Masz dobre wyniki. Gratuluję. Ten Twój rower wygląda zacnie, ale w z tymi rolkami, to przegiąłeś.
Za dużo zgięć łańcucha i w związku z tym mnóstwo oporu. Skontaktuj się z Markiem B. znanym tu jako live_evil. To łebski gość.
Zanim się na mnie nie obraził, to mnie odwiedzał i robiliśmy sporo testów z łańcuchami na moich "hulajnogach".
Tę Twoją kombinację rolkową można znacznie uprościć.

[chris1990]

W najbliższym czasie kilka rzeczy do zrobienia:
-nowy klin do mostka
-dłuższe wsporniki fotela lub zagłówek
-zostawienie tylko 1 rolki lub 2

[Maciej K]

Pracowniku...Widzę, że znowu chcesz mnie kopnąć i po raz kolejny udowodnić, że ze zrozumieniem czytać nie potrafisz. Nie chodziło o laskę tylko o łaskę (mały drapieżnik z rodziny łasicowatych).
Podobno mnie znasz, więc mój sposób pisania dziwić Cię nie powinien. "Znając mnie" powinieneś też wiedzieć, że lubię konkretne działania, a nie takie polskie pitolenie o chlebie i niebie.
Wczytaj się więc uważnie w moją dyskusję z chrisem (Nowy kufer Kaczmarka) i postaraj się ją ogarnąć.
Może wtedy wyłapiesz dlaczego chrisa "zatkałem".
W kolejnym wątku (kupię lowracera..) chris pochwalił się średnią prawie 40km/h.
Mimo pierwszego nie dogadania się postanowiłem mu pomóc. Czy to coś złego???
Czytając komentarze na tym forum nie wyczaiłem, że zapraszając młodego użytkownika poziomego roweru do siebie i chcąc ? mimo ogromu pracy ? poświęcić mu swój czas, trzeba przy tym odpowiedzieć na wiele jego pytań, spełnić pewne jego warunki, no i wykazać się odpowiednim poziomem.
Dobrze, że nie trzeba jeszcze wypełniać jakiegoś formularza. Panowie litości! Skąd żeście się urwali?
Kto chce, to przyjeżdża i korzysta. Kto nie chce, to jego sprawa. Przymusu nie ma.
Proponujesz, abym był milszy. O.K.
Następnym razem dla zapraszanych ludzi z tego forum przygotuję specjalne druki z zaproszeniem.
Będą na miejscu też kwiaty, gadżety i komitet powitalny w czapkach z pawimi piórami i szablami w łapach. Będzie miło, wzniośle i po staropolsku.
Przypomnę, że ja w dyskusjach nikogo personalnie nie obrażałem, sam zaś byłem i owszem.
Przeczytaj wątki z moim udziałem i zobacz jaką "uprzejmością" i "sympatią" przez wielu użytkowników tego forum obdarzony zostałem. M. K.

p.s. Ja mimo że nigdy nie trenowałem kolarstwa, będąc w wieku ok.43 na jednym z moich sprzętów, na trasie Kalisz-Pleszew (28 km) osiągnąłem średnią ok.42.
W wątku "Jaki velomobil" wdzięczyłeś się do Kamila (Aventy) pisząc żeś spec od Carbonu i ofiarowując mu swą pomoc.
Nawet do niego nie zajrzałeś. Co z Tobą nie tak?
Jarku... Nie usuwaj postów. Jest ciekawie.

[chris1990]

Zagłówek juz przetestowany. Spelnia swoje zadanie !
Rolki zostały (wszystkie 4), nie wyobrazam sobie, jak mozna uproscic układ, aby łancuch
nie ocierał o przednie koło przy skręcaniu.
Doszła nowa kaseta i łańcuch x3.  (jeszcze manetka i korba z suportem), ale najpierw
muszę... (Czyt.poniżej)

Pojawił się natomiast poważny problem, LUZUJĄCYCH SIĘ STERÓW, tj. przy kazdych
większych dziurach po pewnym czasie powstaje luz. Odkręca się śruba mocująca, mostek zaczyna
latac na boki. Stery 1" na łozyskach igiełkowych.
Nie mogę zdiagnozowac przyczyny za cholerę ...  (moze to po zmianie widelca, ale rura sterowa
taka sama na wymiary)...

Pomoże ktoś

[Maciej K]

"Rolki zostały (wszystkie 4), nie wyobrazam sobie, jak mozna uproscic układ, aby łancuch
nie ocierał o przednie koło przy skręcaniu".
Ja sobie to wyobrażam i w kwestii widelca też mógłbym pomóc, ale nie mogę, bo jak obaj wiemy prezentuję inny poziom.
(Nie Wasz).
Główna zasada w Judo mówi; Ugnij się, aby zwyciężyć.
Warto więc czasem tę polską pychę, butę i zwykłą głupotę wsadzić w kieszeń, powiedzieć ok. i aby frajdę z jazdy mieć,
oraz lepsze wyniki osiągać mimo wszystkiego majstra odwiedzić.
A tak na szybko, to pogadaj Krzysztofie z Markiem B. (live_evil) Ma odpowiedni poziom.

p.s. Czy większość tu piszących nie ma na klawiaturach polskich znaków?

[chris1990]

High racer prawie ukończony (jeszcze nowy klin ze srubą, korba z suportem, ew. nowe lekkie rolki).
Powoli myślę nad tail fairingiem.

Jestem pod wrażeniem osiągów na swoich treningach. Tak czy siak nowe grupy mięśni muszą zbudowac się
na nowo, więc w przyszłym sezonie będę latał z konkretniejszymi prędkościami. W tym osiągnę, co mogę,
a także poznam rower.

Kilka zdjęć:
http://pokazywarka.pl/hzlphb/

 

[tomek70]

Zbędna jest jedna rolka powrotna , i jedna rolka prowadząca koło sterów tą pod siedzeniem trzeba dać wyżej i będzie o wiele lżej dobrze też jak by to były rolki na zębatkach te prowadzące.

[chris1990]

Czy mógłbyś podrzucić zmiany, dodając kilka linii w paincie na zdjeciu ?
Miałbym zarys wizji.

[Inc0]

jeśli ma nie kolidować koło z łańcuchem  w czasie skretu to chyba muszą być te wszystkie rolki