na rowerze poziomym masz raczej nisko głowę, tutaj głowa jest 2m nad ziemią i widać dużo więcej i dalej. Przez to lepiej planujesz trasę i manewry, trudniej o sytuację wymagającą nadzwyczajnych środków.
Jazda na monocyklu to niekończący się ciąg przyspieszania, utrzymywania prędkości i hamowania, jest to jeden płynny ruch który cały czas wykonujemy, jedno od drugiego dzieli minimalne wychylenie ciała. Przez to robimy to wszystko naraz w ułamku sekundy, nawet o tym nie myśląc. Po prostu patrzysz na drogę i ciało samo wykonuje co trzeba, tak jak przy pływaniu nie myślisz o machaniu lewą nogą i potem prawą, i jak ustawić nogę albo rękę, myślisz - chę tam popłynąć i reszta sama się robi.
Hamowanie monocyklem jest podobnie skuteczne jak rowerem ale inaczej realizowane, zamiast siły tarcia i poślizgu wąskich rowerowych opon - hamujesz aktywnie potężnym silnikiem a sama opona jest szeroka i nie wpada w poślizg. Im mocniejszy silnik tym lepszy hamulec. Dodatkowo można sobie zamontować profilowane poduszki boczne
https://www.youtube.com/watch?v=XTQpOhy_UI4 które ułatwiają przyspieszanie/hamowanie.
Nie wiem jak to wytłumaczyć komuś kto nie korzystał z takiego sprzętu - ogólnie powiem, że jak ktoś nie jeździ jak wariat, to hamowanie nie stanowi tu problemu.
