Lżej to się palcem kręci

Kto poiwedział, że ma być lekko? Na rowerze jak nie "wrzucisz do pieca" to nie pojedziesz.
A dalej to już szczegóły. Największe znaczenie mają dwa fakty:
- CX przy dużych prędkościach
- masa przy podjazdach.
Takie szczegóły jak ergonomia, opory toczenia, bezwładność koła czy nawet prowadzenie łańcucha to są pojedyncze %, przy jeździe "rekreacyjnej" (nie w wyścigu) do zignorowania.
Sam posiadam jednoosiową poziomkę ale myślę o trajce
Ciekawe jak wygląda i jak się na niej jeździ

Chodzi chyba o jednośladowca?