witam
wygląda spoko
błądzenie na zakrętach podejrzewam ze wynika ze sposobu zamontowania tylnego wahacza
najlepiej sprawdzić na dodatkowym obciążeniu
załóż dwie boczne sakwy, lub coś podobnego, wypchaj po 30 kg i i znajdz jakąś górkę
powoli w prawo i lewo potem szybciej, zobaczysz efekt błądzenia
wcześniej ustaw przód + 5 mm i kąty pochylenia, pod twoim własnym obciążeniem na 12-15 st
jak pojeździsz to się pochwal

poczytamy