forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Galerie => Wątek zaczęty przez: trajk-o-ciklista w Września 17, 2010, 01:53:00 pm
-
Witam :)
Oto mój najnowszy rower własnej produkcji.
Rura główna ST52-BK 45x1mm, mostek i widelec alu, fotelik "szklany" ze sklepiku. Koła 26"(571) na szytkę.
"Maiden voyage" miał na zlocie w Czechach :)
Fajnie się jeździ, wszystko działa jaka powinno, jest bardzo wygodny i dobrze tłumi drgania,
a kolega ze zdjęć mówi że się bardzo lekko prowadzi (nie ma koleś dużego doświadczenia bo jeździ na trajce szczególnie)
Tylko teraz rozebrać i wysłać na malowanie proszkowe ;)
Waga kompletnego roweru 13,1 kg (metoda z wagą łazienkową)
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_3864.jpg)
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/DSC_6151.jpg)
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_3896_resize.jpg)
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_3898_resize.jpg)
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_3902_resize.jpg)
Pozdrawiam :)
-
Super sprzęcik też miałem ochotę na SWB ale zniechęciły mnie te prowadnice pod łańcuch.Ciekawi mnie to jak jest z przerzucaniem przerzutek i jak działają wtedy te kółeczka prowadzące łańcuch?Może ktoś mnie oświeci?
-
zawadzasz piętami na skręcie !!?
-
zawadzasz piętami na skręcie !!?
Jeżeli chcę, to moge tego zrobyć ;)
Ale przestrzeni jest tyle że to tego nie dochodzi nawet przy zawracaniu.
Prędzej koniec kierownicy(nie jest mega szeroka) uderza w uda niż pięty w koło.
Z mojego doświadczenia powiem że naprawdę przeszkadza tylko kontakt między korbami i kołem,
i kontakt koła z łańcuchem(lowracer)
Pozzz
-
Super sprzęcik też miałem ochotę na SWB ale zniechęciły mnie te prowadnice pod łańcuch.Ciekawi mnie to jak jest z przerzucaniem przerzutek i jak działają wtedy te kółeczka prowadzące łańcuch?Może ktoś mnie oświeci?
Nie ma się czego bać :) Przerzuca bez problemów.
Zdecydowanie lepiej niż pionowy (bo większa długość od kółeczka do kasety, niż od korb i kasety)
a również lepiej od łańcucha bez kółeczek i rur prowadzących.
Kółeczka są dwa, i mogą być nawet połączone, bo się kręcą zawsze w tym samym kierunku.
Linia łańcucha jest bardzo dobra, choć ludzie się zawsze pytają czy jedna strona haczy o drugą stronę łańcucha, bo myślą że jak jest "skrzyżowany" że to problem jakiś.
Moim zdaniem over/under jest najlepszym rozwiązaniem dla prowadzenia łańcucha,
bo jest bardzo cicho, nie trzeba hałasujących rur prowadzących, smarowanie łańcucha jest proste,
bez męki się montuje/demontuje, itp.
Pozdrawiam :)
-
Jak zwykle świetna robota :)
Widzę inspirację (http://lh3.ggpht.com/_hFe7H_ZP5Zk/S27cimEKhcI/AAAAAAAAAQ8/x5izqkDW7b4/aero_lrg.jpg) :)
Im więcej jeżdżę i kombinuję tym bardziej utwierdzam się w przekonaniu że tego typu rama poziomki jest najbardziej uniwersalna i wszechstronna:
Lekka ( bo nie ma co w niej ważyć), świetnie prowadzenie łańcucha, dobra widoczność przez szyby w ruchu miejskim itp.
Mając tarcze lub dodatkowe piwoty w ramie można prawie dowolnie zmieniać koła ( 20x20, 20x26, 26x26 lub nawet 29x29, ograniczeniem jest tylko ilość miejsca w tylnym widelcu ) i co za tym idzie dostosować rower pod siebie i swoje wymagania.
-
Też przymierzam się do takiego high-racera. Uprzedziłeś mnie niemiłosiernie:) Ja zacząłem trochę nietypowo od lekkiej kiery i mostka tak żeby całość wyszła z 600 -700 gr. Rama ma wyjść trochę ponad 2kg, z włoskich rur, ale nie wiem, czy Oria, czy inne. Rozumiem, że rozstaw kół masz 120 cm, wysokość supportu ok 80 cm a siodełka 60 cm? Kąt główki to 70 stopni. Jeśli możesz zdradzić ile wychodzi u Ciebie odległość mocowania fotelika i główki ramy od tylnej osi? Ja mam trochę problem z wymiarowaniem, bo zawsze trzeba wziąć poprawkę tych kilku centymetrów na offset tylniego i przedniego koła. A muszę wszystkie wymiary dokładnie przekazać wykonawcy.
-
Też przymierzam się do takiego high-racera. Uprzedziłeś mnie niemiłosiernie:) Ja zacząłem trochę nietypowo od lekkiej kiery i mostka tak żeby całość wyszła z 600 -700 gr. Rama ma wyjść trochę ponad 2kg, z włoskich rur, ale nie wiem, czy Oria, czy inne.
:o, a skąd masz dostęp do takich fajnych rurek?
-
Jak wszystko się uda to puszczę parę z gęby. Nie jest to tania sprawa ale chyba konkurencyjna do rodzimych "wynalazków".
-
Jacek Orłowski robi ramy z porządnych rurek. Może u niego można zamówić rury Deddaciai, Columbus, Reynolds, itp.??
-
nie wiem jak on to zamierza zrobić ale standardowe dłg. rurek w katalogach to 67 cm (największa jaką znalazłem katalog Columbus) jakby mieli o dłg przynajmniej 2 metry to by było fajnie .
-
[...] mój najnowszy rower własnej produkcji. Rura główna ST52-BK 45x1mm [...]
Trajkocyklista! Czy Twoja stalowa rama po spawaniu była odprężana, wyżarzana, normalizowana (niewłaściwe skreślić/ dopisać właściwe)??
-
Lekki. Fajnie wyszedł. Jak tak się naoglądam to żałuje, że w swoim SWB główną ramę zrobiłem z profilu 40x60mm. Mógłbyś zrobić zdjęcie prowadzenia linek koło kierownicy?
-
[...] mój najnowszy rower własnej produkcji. Rura główna ST52-BK 45x1mm [...]
Trajkocyklista! Czy Twoja stalowa rama po spawaniu była odprężana, wyżarzana, normalizowana (niewłaściwe skreślić/ dopisać właściwe)??
Nie. Stal ST52 z "koncowka" BK jest już utwardzona (dlatego ja nie można wyginać, bo pęka)
i po spawaniu nie trzeba nic robić takiego jak obrabianie termiczne.
Stientrikes robi z tych rur trajki juz 10 lat, i nie pekają, więc im wierze że nie trzeba ;)
ST52 jest dostepny w różnych "wersjach" między innym ST52-N (normalizowana) i ta sie da wygynać,
ale po spawaniu jest obiazkowe wyżarowanie by utwardzić materiał.
-
Lekki. Fajnie wyszedł. Jak tak się naoglądam to żałuje, że w swoim SWB główną ramę zrobiłem z profilu 40x60mm. Mógłbyś zrobić zdjęcie prowadzenia linek koło kierownicy?
Nie mam teraz aparat ze sobą (w pracy[rower jest]) ale może tu widać coś ?
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_4091_resize.jpg)
W każdym razie po malowaniu cała kierownica zostanie owynięta taśmą (handlabar tape, taka jak na kolarzówkach) i ukryje wszystkie pancerze.
-
Helou ;)
No i wreszcie pomalowany :) Długo się zastanawiałem nad kolorem, i na końcu się zdecydowałem na "candy blue"
Malowano w firmie Steintrikes, 3 warstwowo (szary podkład,kolor i lakier) i wyszło 200Zł raz z piaskowaniem.
Bardzo ładnie wyszło, farba jest taka gruba, i lakier bardzo miły w dotyku, aż mi się przypomniał czas kiedy miałem Cannondalea ;)
Oto parę zdjęć, a więcej tu: http://s113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_4339_resize.jpg)
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_4373_resize.jpg)
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_4343_resize.jpg)
(http://i113.photobucket.com/albums/n227/iralic/Highracer/IMG_4365_resize.jpg)
Pozdrawiam
-
Piękny jest :) Od dłuższego czasu taki hi- racer jest na mojej liście ''do zbudowania" :)
-
bardzo ładny, może mnie się w końcu też uda "wypimpać" jakiś rower, bo jak już zaczyna jeździć to mój zapał do dłubania dramatycznie spada :)
-
@ trajk-o-ciklista jakie wymiary ( średnica, grubość ścianki i długość całkowita) miała rura którą użyłeś na główną belkę ramy? Pamiętasz może jak taka rura wychodziła wagowo? Rurę sterową w tym rowerze dałeś 1 cal czy 1 i 1/8?
-
rura to 45x1mm główna, boom 40x1mm(i wkładka plastikowa pomiędzy)
Długość głównej równie metr.
Rura sterowa 1"
Co do wagi nie wiem dokładnie ile same rury, bo nie ważyłem.
Ale dlatego wiem ile wyszło po malowaniu ;)
Rama 2428g
Boom tube 588g
Riser(alu) 116g
Kierownica (stalowa, duzo wyszla) 702g
Rury siodlowe 512g (stal, 16x2mm - mozna lzejsze dac)
Pozzz
-
Mając tarcze lub dodatkowe piwoty w ramie można prawie dowolnie zmieniać koła ( 20x20, 20x26, 26x26 lub nawet 29x29, ograniczeniem jest tylko ilość miejsca w tylnym widelcu ) i co za tym idzie dostosować rower pod siebie i swoje wymagania.
Jak byśmy zmienili koła na 20x26 to na pewno zmieni nam się kąt główki ramy/wyprzedzenie przedniego koła. Będzie to miało duży wpływ na prowadzenie roweru?
-
W przypadku ramy typu "stick bike" ( i podobnych) można dosyć dowolnie zmieniać przednie koło: http://forum.poziome.pl/index.php?topic=934.0 . Rożnicę w prowadzeniu czuć, szczególnie przy dużych kołach i kierownicy typu hamster bar, trzeba 3-4 minut żeby się przestawić.