forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Techno => Wątek zaczęty przez: Mariusch w Listopada 18, 2024, 09:01:00 pm
-
Witam.
Planuję zakup pierwszej poziomki i Optima Lynx wizualnie wpadła mi w oko.
Chciałem was podpytać, bo nigdzie w internecie nie mogłem znaleźć tych informacji, jakie są możliwości regulacji w tym rowerze? Do jakiego wzrostu max można go dopasować?
Czy przy moich 193 cm nie będzie zbyt mały?
Jakie rowery poziome są odpowiednie lub mają taki zakres regulacji dla osób powyżej 190 cm?
Pozdrawiam.
-
O Optima Lynx nie wypowiem się.
Z produkowanych to np. Azub robi duże rowery. Model max 700 jest na dużą osobę - mierzyłem i rower jest bardzo duży.
Zmierz sobie jaki masz x-seam - znajdziesz na YouTube jak to zrobić i sprawdź ze specyfikacją roweru. Producenci podają wprost na jaki wzrost jest dany rower - ale podają zakres x-seam.
Tutaj przykład z Azub:
https://azub.eu/recumbent-bikes-and-trikes/recumbents/max-700-highracer/
-
Z mojej strony w temacie co kupić.
Od strony velo to wygląda tak że w stanie super trzeba dać od ok 5k E.
W modelach starszych od ok 2.2k E już się coś znajdzie.
Przez starsze modele mam na myśli tylko to co spokojnie zejdzie poniżej 200Wat przy 50km/h.
Z tych tańszych to są używane Quest, Strada, Waw.
Z tych cenowo nieco wyżej DF, Milan-sztywny tył.
Potem sprzęty robią się już znacznie droższe.
Starego Milana i DF'a można zrobić na poniżej 150Wat/50km/h tak więc jest potencjał.
Questa też można jak ktoś lubi sobie majsterkować.
W każdym wygoda i przestrzeń na wyprawy jest zapewniona, ochrona w tym w zimie, niesamowite wrażenia z jazdy.
Na naszym rynku są Caby jeden Mini na sprzedaż ale obawiam się, że ten wzrost tam raczej nie wejdzie, trzeba by rozmawiać z właścicielem co się da zrobić.
Jest też jeden prototyp za niższą kasę też co do wzrostu mam wątpliwości.
Ja nie sprzedaję, mój jest do maks ok 180cm.
Chyba jest w Polsce producent Caba:
https://cabbike.pl/product/cab-bike-hawk-classic-or-hybrid/
nie wiem czy oferta na kit jest jeszcze ważna.
Producenci zachodni:
https://www.velomobiel.nl/
https://www.velomobileworld.com/velomobiles/
https://www.katanga.eu/waw/
Jest wiele producentów rowerów otwartych 3 i 2 kołowych ale nie mam serca przy tej pogodzie iść w ten temat.
Przejeździłem kilka zim i to był fun ale z naciskiem na był.
Wszystkie poziome rowery zapewniają to wspaniałe uczucie z jazdy w wygodnej pozycji.
Z retrospekcji.
Dziś pojechałem do mechanika. Odstawiłem velo. Poszedłem do pracy. W serwisie wyjęto tylne koło i zapleciono nowe. Trochę zeszło ale po 16.00 w korkach, ciemności i deszczu wracałem do domu. Nie spadła na mnie ani kropla deszczu. W czasie jazdy po 3-4km musiałem rozpiąć bluzę i jechałem praktycznie w jednym podkoszulku. W korku jechałem co chwilę zwalniając ok 32km/h. Na długim odcinku pofałdowanym ok 40km/h pomiędzy przyhamowaniami, a na bardzo dobrym fragmencie pustej drogi 43-46km/h.
Wczoraj biegałem w terenie 17km w tym 7km musiałem cisnąć, żeby żony nie wkurzyć i być na czas więc nic mi na/w rowerze dziś noga nie podawała. Deszcz pogarsza opływ velo i zwiększa opory aerodynamicznie. W naszych testach zarejestrowaliśmy przypadek Kolegi Klubowego gdzie w kałużach opory wzrosły o 50%.
Tu wątek na temat (są tam też wyniki testów wydajności dwóch otwartych 2o rowerów poziomych):
http://forum.poziome.pl/index.php?topic=4564.0
Rozglądając się za rowerem poziomym takie sprawy wziąłbym pod rozwagę.
PS. Zapomniałem - oczywiście powodzenia życzę na poziomie.
-
Dzięki bardzo za porady.
Na początek rozglądam się za używanym rowerem aby zobaczyć czy taki się u mnie sprawdzi. Nowe są dosyć drogie a z drugiej ręki też koło 2-3 k zł trzeba przyszykować.
Optima Lynx z tego co widzę, to rower chyba już nie produkowany , wizualnie spodobał mi się ai nigdzie nie mogę znaleźć danych technicznych.
Może ktoś użytkuje taki rower i może doradzić do jakiego wzrostu max można go dopasować?
Wiem , na zlocie mógłbym się przymierzyć ale do zlotu jeszcze trochę czasu a i taką krótką przejażdżką dużo doświadczenia nie zdobędę.
Dlatego wolałbym kupić do nauki niższy rower ewentualnie później przesiąść się na coś większego.
-
Na pewno ktoś tutaj miał do czynienia z tym modelem. Ja niestety nie pomogę.
Jest na olx akurat: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-poziomy-optima-CID767-ID10hvGf.html (https://www.olx.pl/d/oferta/rower-poziomy-optima-CID767-ID10hvGf.html)
Duża szansa, że właściciel jest użytkownikiem/obserwatorem forum.
Od strony velo to wygląda tak że w stanie super trzeba dać od ok 5k E.
W modelach starszych od ok 2.2k E już się coś znajdzie...
Mariusch pyta o 2 kołowy rower poziomy a ty mu z piszesz opowiadanie o velomobilach i o watach, lol ... :o
-
Mariuschu...Jako, że należysz do bardzo, BARDZO nielicznego grona ludzi myślących,
więc chętnie co nie co podpowiem.
Większość forumowiczów pewna swej "mądrości" i "wiedzy" na temat rowerów poziomych najpierw rower kupuje,
a potem o porady pyta i na niedogodności użala się.
Najgorsze, że o porady pytając większość wzrostu swego nie podaje.
A wzrost w doborze roweru poziomego ogromną rolę odgrywa.
Znając Twój wzrost napiszę krótko.
O Lynxie Z A P O M N I J.
Jazda na nim przy Twoim wzroście to byłaby masakra, udręka i WIELKIE rozczarowanie.
Dlaczego?
Wydrukuj sobie zdjęcie tego Lynxa. Widok z boku.
Poprowadź prostopadłą linię ze szczytu siodła do podłoża.
Linia ta w przód opony tylnej uderza. Większy ciężar na przednim kole spoczywa.
Przy Twoim wzroście przesuń support do przodu o jakieś 10(lub więcej) cm.
Czyli?
Jeśli w dodatku masz stosowną (lub większą) do wzrostu wagę, to mnie na samą myśl o takiej jeździe,
łzy do oczu się cisną.
A jeśli do tego masz dobrze zbudowane nogi, to scenariusz na "Tragedię poziomą" gotowy.
Dla firmy Optima setki siodeł zrobiłem, ale oglądając ich turystyczne poziomy nie dziwię się,
że w branży poziomej sporo lat temu padła.
Jedyny udany model "Baron" nie był w stanie widocznie tego działu firmy utrzymać.
Rację ma Audax.
Szukaj pozioma na dwóch jednakowych kołach (ale nie 20 kach)
28" też na początek bym ominął.
Patrz, aby dolna część siodła poniżej górnej części opon schodziła (są takie modele) i aby ta linia pionowa
do podłoża tak w połowę przedniego promienia celowała. (czyli za przód opony tylnej)
Optima Orca czy też Condor dwa takie same koła mają, ale siodła mają cholernie wysoko umieszczone.
No i są w porównaniu do wysokości krótkie.
Szukaj roweru z możliwie jak największą odległością między osiami.
No i PAMIĘTAJ!!!
Potrzebujesz siodła XL.
W linii prostej od krawędzi szczytu do dolnej krawędzi powinno pow. 82,5 (tyle mają moje) MIEĆ.
Pilnuj tego.
Powodzenia.
p.s. Znowu zdjęcia obczaiłem i Optima Lynx super tutaj (https://www.google.com/search?client=ubuntu&channel=fs&q=Optima+Lynx+#vhid=4kSxTSeD9nuD8M&vssid=_jkQ8Z4rgBLnixc8Pkrn_UA_41)
Ma proporcje i posadowienie siodła bardzo fajne, ale i tak nie na Two? wzrost.
-
Mariusch pyta o 2 kołowy rower poziomy a ty mu z piszesz opowiadanie o velomobilach i o watach, lol ... :o
Po czym poznać studenta prawa?
Sam Ci o tym powie.
-
Dzięki jeszcze raz za wszystkie porady, będę miał je na uwadze przy wyborze roweru.
Niestety realia są takie, że na rynku wtórnym jest co jest i ciężko tu kaprysić.
Brzuchaty nie jestem, także waga w normie.
Pytam o Lynxa bo wizualnie atrakcyjnie wygląda i myślę, że nie byłoby problemu. z odsprzedażą. Kluczowe jest dla mnie dopasowanie tego wzrostu. Na jaki max można tu przód wydłużyć.
Większość rowerów poziomych jak się przyglądałem ma podobną linię.
Tak się zastanawiam jeśli w takim dużym rowerze na kołach 26 siedzisko nisko umieścimy, to czy przód nie będzie zbyt wysoko?
Czy pozycja jazdy nie będzie zbyt nie naturalna z nogami wysoko uniesionymi?
Można jakiś przykład takiego roweru dla porównania z Lynxem?
Pozdrawiam.
-
Dzięki jeszcze raz za wszystkie porady, będę miał je na uwadze przy wyborze roweru.
Niestety realia są takie, że na rynku wtórnym jest co jest i ciężko tu kaprysić.
Brzuchaty nie jestem, także waga w normie.
Pytam o Lynxa bo wizualnie atrakcyjnie wygląda i myślę, że nie byłoby problemu. z odsprzedażą. Kluczowe jest dla mnie dopasowanie tego wzrostu. Na jaki max można tu przód wydłużyć.
Większość rowerów poziomych jak się przyglądałem ma podobną linię.
Tak się zastanawiam jeśli w takim dużym rowerze na kołach 26 siedzisko nisko umieścimy, to czy przód nie będzie zbyt wysoko?
Czy pozycja jazdy nie będzie zbyt nie naturalna z nogami wysoko uniesionymi?
Można jakiś przykład takiego roweru dla porównania z Lynxem
Oto znakomity moim zdaniem przykład. Rower wygląda świetnie i ma doskonałe proporcje.
Choć to Optima.
http://forum.poziome.pl/index.php?topic=4194.0
A rowerom radzę przyglądać się uważniej.
Wtedy i różnice pojawiać się zaczną.
-
Dużo bardziej mi się podobają 2o poziome otwarte niż zamknięte i 2o niż 3o. Kiedyś dokładnie tą samą drogę myślowo przechodziłem. Na szczęście nie popełniłem tych błedów, przed którymi ostrzega Maciej. Wszystko razem zajęło jednak sporo lat. Szkoda tej straty czasu.
Dziś nie patrzę na to co mi się podoba tylko na to co będzie dla mnie najlepsze. Ale skąd można o tym wiedzieć jak się nie jeździło. Dlatego imho należy jak najszerzej zapoznać się z poziomymi i gruntownie wyrobić sobie opinię. Obejrzeć filmy, nawet wypisać i naczytać się na forum. Kupić byle co jest łatwo.
Z innej perspektywy ja bym pytał ile ktoś km zrobił rowerem, który przedstawia. W drugiej kolejności jak ktoś konstruuje to pytanie jakie modele.
Ja moim rowerem dobijam powoli do 14 tys km. Nie jest to wiele. Rower miał ok 45tys km jak go wziąłem. Jeśli rower nie robi km to wszystko w nim jest teoretyczne.
Ps. Na tym forum są ludzie którzy 2o poziomymi robią potężne km i co sezon jadą wyprawy. Najlepiej gdyby oni zechcieli się podzielić doświadczeniem.
-
Obkukałem zdjęcia i właśnie to jest to czego się obawiam
Nisko siedzenie i wysoko korba, nie wiem czy taki rower byłby łatwy do nauki. Na zdjęciach widać, że to Optima Stinger z tego co wyszukałem to rower na kołach 20, tu ktoś przerobił na koła 26. Dalej możemy przeczytać, że jest nerwowy i trudno się nim rusza. Dla kogoś kto już jeździł takim rowerem, może to nie problem ale u mnie zapala już czerwoną lampkę.
Szukam roweru łatwego do nauki, który będzie stabilnie i przewidywalnie się zachowywał.
Drugie kryterium to jak już nauczę się dobrze jeździć to późniejszą łatwa odsprzedaż i zakup tego docelowego roweru lub pozostanie przy Lynx lub coś w tym stylu, jeśli by się sprawdził.
Dlatego dobrze by było jeśli doradziłby jeszcze ktoś, kto użytkuje taki rower, najlepiej ktoś wysoki lub propozycje rowerów dla wyższy osób , dostępnych na rynku wtórnym.
Pośpiechu nie ma, do wiosny sporo czasu.
-
Tak popatrzyłem jeszcze na te zdjęcia , porównałem z orginałem i zastanawiam się jak on tam zmieścił tylne koło 26 do tego wahacza.
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Optima_Stinger.jpg
-
Lynx to fajny rower zarówno dla początkujących jak i dla zaawansowanych. Jak na moje, to najlepiej się sprawdzi w użytku miejskim, turystyce i rekreacji. Do tych zastosowań przednie koło 20 jest zaletą a nie wadą. Na wyścigi takiego roweru raczej nikt nie zabiera.
Wyjeżdżając z fabryki z zapasem wystarczał dla osób twojego wzrostu, kwestia tylko, czy jakiś niski użytkownik nie skrócił mu za mocno bomu. Skracanie przez krótkonogich to normalna praktyka, warto się upewnić.
W stingerze normalnie wchodzą 20", żeby wstawić 26 trzeba by konkretnie wahacz modyfikować.
-
Witam.
Planuję zakup pierwszej poziomki i Optima Lynx wizualnie wpadła mi w oko.
Chciałem was podpytać, bo nigdzie w internecie nie mogłem znaleźć tych informacji, jakie są możliwości regulacji w tym rowerze? Do jakiego wzrostu max można go dopasować?
Czy przy moich 193 cm nie będzie zbyt mały?
Jakie rowery poziome są odpowiednie lub mają taki zakres regulacji dla osób powyżej 190 cm?
Pozdrawiam.
Tutaj masz manual do rowerów Optima w tym Lynxa
Może znajdziesz coś co Ci pomoże.
Tłumacz google daje radę sobie z tą instrukcją i można ją sobie nawet wydrukować
https://www.manualslib.com/products/Optima-Lynx-10580139.html (https://www.manualslib.com/products/Optima-Lynx-10580139.html)
Niestety dopóki nie pojedziesz i nie wyciągniesz boomu na odpowiednią długość to się nie dowiesz czy go nie skrócono jak napisał Piotrek333
Powodzenia w nauce :)
-
O dzięki chłopaki, to już fajne konkretne odpowiedzi.
Manuala poczytam w wolnej chwili.
Jak napisałem szukam oryginalnego roweru łatwego w jeździe.
Nie szczepa z powymienianymi kołami czy roweru na zamówienie , bo później zapewne trudniej to odsprzedać, mimo, że mogą być dobre.
Mogą być też propozycje na większych kołach.
-
Jak masz dzień wolnego wpadnij do Trzcianki ( 64-980) Mam w garażu 3 szt poziomek + trajkę . Zestroimy je pod Ciebie, poganiamy po okolicy i zobaczysz na co zwrócić uwagę, co jest OK a co zupełnie rozmija się z Twoim wyobrażeniem o poziomowaniu.
ps. Niech Cie nie zwiedzie mój opis że mam pozioma do opierdo$%^lenia. Chcę Tylko żebyś zobaczył i poczuł o co chodzi jeżdżąc różnymi konstrukcjami ;)
-
Ale Halloween już minął, to się spóźniłem:)
Jakie koła ma ten Twój sprzęt i do jakiego wzrostu jest?
-
Nie przejmuj się halołinem - ja straszę cały rok ;)
Wszystkie rowery mają 20 x 26. Ja mam wzrostu 182 i nie jest jeszcze ustawiony na maxa.
-
Obkukałem zdjęcia i właśnie to jest to czego się obawiam
Nisko siedzenie i wysoko korba, nie wiem czy taki rower byłby łatwy do nauki.
Szukam roweru łatwego do nauki, który będzie stabilnie i przewidywalnie się zachowywał.
Drugie kryterium to jak już nauczę się dobrze jeździć to późniejszą łatwa odsprzedaż i zakup tego docelowego roweru lub pozostanie przy Lynx lub coś w tym stylu, jeśli by się sprawdził.
Dlatego dobrze by było jeśli doradziłby jeszcze ktoś, kto użytkuje taki rower, najlepiej ktoś wysoki lub propozycje rowerów dla wyższy osób , dostępnych na rynku wtórnym.
Pośpiechu nie ma, do wiosny sporo czasu.
http://forum.poziome.pl/index.php?topic=4617.0
Sprzedający jest wyższy od Ciebie (wystarczy siodło o dwa cm przesunąć),
a rower jest typu WSIADAM i JADĘ.
Wygodnie, bezpiecznie i przewidywalnie..
-
Całkiem fajny, będę miał na uwadze.
Jedynie amortyzacji nie widzę, nie za sztywny?
Gdzie to jest?
-
Całkiem fajny, będę miał na uwadze.
Jedynie amortyzacji nie widzę, nie za sztywny?
Gdzie to jest?
Sztywny, ale dzięki temu lekki.
Tylne koło fajnie nierówności zbiera.
A przednie koło na 24 cale wymieniłbym. O ile korby w konflikt z nim nie będą wchodzić.
Gdzie to? Z tego co pamiętam, to ostatnio Bydgoszcz była.
Wyślij do Kuby wszelkie zapytania na priv.
-
Jako użyszkodnik Lynxa, podaję że u mnie bom ma około 30 cm. Na ile można go wydłużyć? hmm.. nie wiem, musiałbym to sprawdzić doświadczalnie, ale póki co nie mam tyle czasu (jeździć muszę ;) Ja mam 176 cm wzrostu i jeszcze sporo bomu siedzi w ramie. Kiedy kupowałem Lynxa, to końcówka bomu była widoczna przez "oczko" w ramie po lewej stronie, po regulacji na mój wzrost, oczko stało się puste, więc zakleiłem je naklejką. Co do samych wrażeń, to po 9 miesiącach użytkowania stwierdzam, że jest to bardzo wygodny wszędołaz. Codziennie jeżdżę nim w koło komina (20-50 km) przebijając się przez miasto - stąd małe koło z przodu jest pewnym atutem w manewrowości, Parę razy pokręciłem się dalej (100, 150 km), ostatniego lata pojechałem na zlot (koło 250 km) i w sumie jak na amatora bez przygotowania stwierdzam, ze do 300 można łyknąć bez problemu. Na pewno są lżejsze, szybsze i lepsze konstrukcje i zaraz cała rzesza specjalistów doradzi ci, że mówię farmazony, podkreślam więc, że to tylko moja subiektywna opinia. https://photos.app.goo.gl/xzuVTaErMn24TeaD6
-
Prawie 7 dni minęło i "cała rzesza specjalistów" nie zjawiła się, więc może ja coś dodam.
Rower bardzo zacny.
Mniemam, że jeździ na widelcu amortyzowanym (jest więcej zdjęć).
Gdy w moją tabelkę zajrzałem, to uważam że Mariusz przy tym swoim wzroście (193) musiałby wyciągnąć boom o jakieś 6 cm.
A wtedy koło 20" z widelcem amortyzującym mógłby na koło 24" ze sztywnym widelcem 24" zamienić.
Konfliktu pedałowo-kołowego nie powinno być, a pojazd mógłby stać się szybkim i wygodnym.