forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Galerie => Wątek zaczęty przez: oblivion w Grudnia 05, 2020, 09:01:21 pm
-
Witam,
poziomki to jakaś choroba - sprzedałem trajkę, pojeździłem pionem pół roku (wygodnym cruiserem z silnicznkiem) i... stwierdziłem, że buduję trajkę, bo mi się tęskni za jazdą :D
Efekt poniżej, troszkę sklonowany Fat Tad, koła 20/24x4", silnik TSDZ2, bateria 48V 17 Ah, z przodu zwrotnice amortyzowane wewnątrz, tył na sprężynie 750lbs.
Budowa trochę mi się przedłużyła, pokonałem remont w domu w międzyczasie :D
(https://i.imgur.com/88IHSqg.jpg)
(https://i.imgur.com/qZwPwkd.jpg)
-
Polecę klasykiem: "Nie wiem jak dla Państwa, ale dla mnie bomba!"
-
Na pełnym wypasie!! Prawdziwe rowery mają krągłości ;)
-
Dziękuję za dobre słowo Panowie 8)
-
Konkret maszyna :) Jak zrobiłeś zwrotnice amortyzowane? Wykorzystałeś sztyce amortyzowane czy inny patent?
-
Witam . Koniec słodzenia . Nie znam się wiec się wypowiem. Po co stosowana jest pełna amortyzacja przy fat biku - fattrajku czy jak to tam ... Czy nie wystarcza takie flaki na nierówności na drodze? Przepraszam ale na zdjęciach widac ze jeździ po równym terenie . Jakie jest przeznaczenie takiego roweru ?
Ile waży cała konstrukcja ? Przepraszam za ciekawość- pozdrawiam
-
Yin, użyłem takich widelców, skok jest około 3cm.
(https://i.imgur.com/uZVfAR8l.jpg)
Bulabla, Panie Sznuk :D to wcale nie są "takie flaki", poza tym wyzwania lubię podejmować. Jeździ po różnym terenie - po dwóch zdjęciach nie widać gdzie jeździ...
Nie wiem ile waży.
-
Yin, użyłem takich widelców, skok jest około 3cm.
O też fajny patent, jak byś kiedyś serwisował to daj znać jaki przebieg zrobiły.
@Bulabla " Po co stosowana jest pełna amortyzacja przy fat biku - fattrajku czy jak to tam ..."
Na niskim ciśnieniu opony od fata amortyzują fajnie ale kosztem większego oporu toczenia (choć i sama masa opon czyni fakt ze wyścigówki się z tego nie zrobi) przy wyższym ciśnieniu jest fajnie ale pojawia się efekt piłki - rower podskakuje. Przy wyższym ciśnieniu i amortyzacji masz szeroki kapeć który daję fajną trakcję i zawieszenie które redukuje efekt piłeczki. Btw koła fata są fajne pod silniki elektrycznie typu hub bo mniej czuć masę silnika w kole. Grzanie silnika spowodowane dźwignią koła to już inna sprawa :)
Zasadniczo polecam wszystkim spróbować jakiegokolwiek fatbika, zupełnie inny wymiar rowerowej zabawy :)
-
Witam - dziękuje za odpowiedzi - ale nie uzyskałem najważniejszej na pytanie : jakie jest przeznaczenie takiego roweru ?
Rower jest fajny i daje pewnie dużo frajdy z jazdy - jednak mam wątpliwości co do takich konstrukcji . Zastanawiam się jak to ugryźć ... - aby nie pisać głupot i rozwiać wątpliwości zapytam się o jeszcze 1 rzecz - jak wygląda pedałowanie bez wspomagania elektrycznego ?
Pozdrawiam
-
A czy musi mieć przeznaczenie? Daje dużo frajdy z jazdy i o to chodzi ;)
Pedałowanie bez nie wiem, bo mam wspomaganie, always on :D przyjedź, dam potestować ;)
Yin, jak się będą rozlatywać to dam znać ;) Sam jestem ciekaw ile pojeżdżą.
-
Oblivion. powiedz gdzie zakupiłeś ten widelec, ile kosztował i czy jest tylko pod koła fatbajka? Z góry serdecznie dziękuję.
-
Znalazłem na olx, facet (sklep) z Wrocławia, widelec na koło 28", nie do fata, do holendra, jak znajdę to wrzucę link. Miał kilkadziesiąt sztuk.
Edit:
https://m.olx.pl/oferta/nowy-widelec-stalowy-amortyzowany-pod-kola-28-CID767-IDB8i7T.html?reason= (https://m.olx.pl/oferta/nowy-widelec-stalowy-amortyzowany-pod-kola-28-CID767-IDB8i7T.html?reason=)
-
A czy musi mieć przeznaczenie? Daje dużo frajdy z jazdy i o to chodzi ;)
Pedałowanie bez nie wiem, bo mam wspomaganie, always on :D przyjedź, dam potestować ;)
Witam - tak jak myślałem . Jednak troszkę burzy mi to definicję roweru : "jedno- lub wielośladowy pojazd drogowy napędzany siłą mięśni poruszających się nim osób za pomocą przekładni mechanicznej, wprawianej w ruch (najczęściej) nogami" . W naszym przypadku mamy pojazd elektryczny wspomagany siłą mięśni - to jest moja ocena , każdy może to definiować po swojemu .
Nie neguje samej konstrukcji , bardzo mi się podoba . Na pewno taki pojazd sprawia wiele frajdy z jazdy noi samego posiadania - jakbym mieszkał gdzieś blisko na pewno bym próbował .
Jednak jest inna ciekawa rzecz , która wpadał mi do łba ... Kiedyś miałem wizje zrobić sobie off-roadowego gokarta lub cos podobnego - jednak zawsze istniała obawa , że ktoś podpiepszy ( ogólnie temat upadł z pojawieniem się dzieciaka :D ) . Teraz jest rozwiązanie - wsadzić pedały do takiego pojazdu elektrycznego i udawać że rower ... Ale chyba nie jest to takie proste . Proszę nie brać mnie poważnie - pozdrawiam
-
Jest odwrotnie - to jest pojazd napędzany siłą mięśni, wspomagany elektrycznie. Ten silnik jak nie pedałujesz to nie działa.
-
Pojazd super, gratuluję.
Dzięki za podpowiedź co do
"...widelców, skok jest około 3cm ",
tylko rozgiąć i super sprawa do cruzbike :)
-
Dziękuję ;)
-
tylko rozgiąć i super sprawa do cruzbike :)
Ooo i to jest myśl :D Jeszcze jakiś adapter pod tarcze trzeba by dorzucić dla pełnego wypasu.
-
Stan obecny: 3x20"
(https://i.imgur.com/CRCHV2yh.jpg)
-
Jaki przebieg wyjeździłeś? Tsz2 ma podobno żywotność do 5000 km, potem wymaga remontu - domyślam się że zrobił swoje i stąd zagościł hub bafanga 750 jeśli dobrze widzę. Zwrotnice z widelców dalej ok, żadnych wyczuwalnych luzów itp?
Edit - znalazłem post z silnikiem w kupię sprzedam, pytanie nieaktualne :)
-
Tomku, gdyby nie Andrej to bym się zabił... Za lekka konstrukcja. Za słabe wsporniki. W pewnej chwili koła dostają zeza zbieżnego. Tak na przyszłość. Matematyka i obliczenia to powinno być podstawą. Mimo wszystko to po generalnym remoncie przez Andreja to moja ulubiona trajka. Źle obliczonego data to azystrach się bać. Świetnie malujesz. Ja nieźle piszę. Ale za konstrukcję rowerów od podstaw się nie biorę tylko przerabiam na elektryczne .A o do kopii Beksy - zrobiłem w końcu sam akwarela...
-
Yin, sprzedałem tsdz2, bo okazyjnie kupiłem Bafang od skośnych braci, nie zrobiłem nim więcej niż 50km. Od początku nie podobała mi się zmiana biegów w trakcie jazdy, bardzo szarpało.
Zwrotnice na razie bez luz?w, zrobiłem może 200km, głównie po asfalcie, do pracy i po okolicy.
Jacku, jeździłem nim sporo, przewidziany był pod moje 70kg (nie wiem ile ważysz?), jeżeli urwałeś wahacz, to cieszę się, że jesteś cały :) Fat to skopiowany Fat Tad, tylko o kwadratowym przekroju rury 40x40x1,5. Właśnie przygotowuje przejście na hamulce tarczowe.