forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Galerie => Wątek zaczęty przez: zulus w Czerwca 30, 2009, 10:09:22 pm
-
witam, jestem tu nowy ale już na swoim koncie mam dwa poziome, wykonane trochę w garażu, trochę w piwnicy.
http://img231.imageshack.us/img231/9325/06czer2009008.jpg
i najnowszy
http://img441.imageshack.us/img441/3544/dscf1337o.jpg
-
No zulus, nieźle! Wygląda to dobrze i właściwości jezdne na pewno też są OK.
-
Witaj zulus,
fajne te twoje maszyny :D
-
A możesz powiedzieć z którego pozioma częściej korzystasz? Albo na jakie okazje który wybierasz?
-
Czy mógłbyś dać trochę więcej zdjęć "drugiego" roweru. Pewne, łatwe rozwiązania mógłbym umieścić w swojej konstrukcji.
-
hej, kilka zdjęć moich rowerków można znaleźć na stronie mojego klubu rowerowego www.rajder.arwal.com.pl
Rower SWB zrobiłem w niecały miesiąc, przerabiając rower górski żony za 400zł. Zrobiłem go tylko dlatego, by sprawdzić czy dobrze się jeździ na takim rowerze. I spodobało mi się. Ale i tak został rozebrany bo części zostaną wykorzystane do zupełnie nowego, robionego od podstaw SWB. Na wiosnę będzie gotów co mnie bardzo rajcuję bo czuję że będzie to trafiony rower.
Natomiast rower LWB http://img153.imageshack.us/img153/6765/dscf0524.jpg zrobiłem przy pomocy kolegi (cała jego rodzinka ma rowery poziome) jako pierwszy od podstaw, wzorując się na rowerze amerykańskiej firmy burley. I okazuję się, że ten rower robiony na "oko" był strzałem w dziesiątkę. Niesamowicie wygodny, dość szybki (30km/h przez kilkadziesiąt kilometrów utrzymać to żaden problem). Dobrze się spisuje na duktach leśnych, błotko mu nie straszne. Na naszych niedzielnych wycieczkach przejechanie nawet 100km to cała przyjemność. A gdy pada lub jest zimno to osłona na kierownicy robi swoje.
I naprawdę nie wiem na którym bym chciał jeździć bo przyjemność z jazdy mam i z jednego jak i z drugiego.
A na rowerze normalnym już nie będę jeździł bo to męczące, wszystko boli i cholernie nudne.
pozdrowionka
Ps. Z doświadczenia zauważyłem że łamanie łańcucha ciągnącego to tylko większy wysiłek i strata mocy, nie polecam.
-
Bardzo ładne rowerki:)
A co do łańcucha to dodam tylko że straty rosną wraz z siła ciągnięcia, czyli akurat wtedy kiedy tego nie chcemy... np podjeżdżając pod górę.
Stąd konieczne wręcz wydaje się prowadzenie proste łancucha.
Niby problem można rozwiązać odpowiednią rolką albo układem trybów ale wydaje się (tak mi mowi doświadczenie jednej z konstrukcji;)) że niby jest tu słowem kluczem:).
Pozdrawiam serdecznie. Może kiedyś się wybierzemy na poziomą wycieczkę.
Przy okazji to przednie rst to wersja zwykła 30 mm czy rasowana z twardsza sprężyną z cykloturu...?
-
Im większej średnicy rolka (zagięcie łańcucha na większym promieniu), im mniejszy kąt zagięcia, im "sztywniejsza" rolka, tzn. nie "uginająca" się pod naporem - tym sprawniejszy napęd. Przy takich malutkich rolkach jakie są na zdjęciach nie ma się co dziwić :P
-
fakt, że małe rolki to opór, ale rower LWB jest po ustawieniach kosmetycznych i łańcuch ciągnący nie ma łamań i znaczniej lżej się kręci, natomiast SWB to wersja testowa. Nowa konstrukcja już nie ma takiego efektu. Ale to wszystko okaże się jak będzie już koniec budowy.
-
Ja mam teraz jako rolkę zębatkę 20t do piasty wielobiegowej, taka z 3 zębami mocującymi na piaście, Shimano robi takie na wąski łańcuch (takie zwykłe za 3 zł są niestety na szeroki). Tokarz usunął te 3 ząbki i wprasował do niej redukcję na 2 łożyska. Można spróbować podobnego manewru z zębatką z kasety, każdy warsztat rowerowy ma śmietnik pełen kaset a jest szansa że któraś z takich zębatek się znajdzie mało zużyta. Spadnięciu łańcucha zapobiega blacha na dole która trzyma rurkę do jego prowadzenia.
-
w poprzednich wątkach wspominałem, że na wiosnę będę jeździł na nowym SWB. Co prawda jest w stanie surowym ale już sprawny technicznie, tak jak trzeba, tylko kosmetyka i malować. No, ale zanim pomaluję go to trzeba trochę potestować. Wrażenia z jazdy są jak najlepsze. Co najważniejsze, łańcuch ciągnący jest prosty. :)
http://img441.imageshack.us/img441/3544/dscf1337o.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/7192/dscf1359n.jpg
-
No no ... Świetny rower ;) tylko trochę podpicować i gitara :) gratulacje !
-
Może surowy, ale fajny ;) i originalny :)
-
A to jest efekt końcowy. Myślę, że mi się udał swb, a i laiki nabierają się myśląc że to fabryczny. Jazda na nim to sama przyjemność.
http://yfrog.com/2pdscf1578rj
-
bardzo ładnie wyszedł
szkoda że nie regulowany support
-
no cóż, ale rower był robiony pode mnie. Brak regulacji suportu nadrabiam regulacją siedziska. A dla mnie to wystarczy.
A tu mój lwb po małych korektach i nie wiem już na którym mam jeździć.
http://img153.imageshack.us/img153/6765/dscf0524.jpg
-
Ileś wątków wcześniej ktoś się pytał o przedni amortyzator. On jest o skoku 50. W starszych katalogach podawali 30 a w najnowszych 50. I ta 50-tka jest właściwa. A sprężynę wymieniłem na twardą (w czasie 10min), zamówioną w zwykłym sklepie rowerowym za 15 zł i jest rewelacyjna. A jak ktoś nie może dostać tak taniej sprężyny, tylko za 150zł (cena ze strony firmy CYKLOTUR) to proponuję włożyć do drugiego golenia zwykłą sprężynę z innego amora (można przecież przyciąć) dł. ok. 16cm, śr.20mm i zabezpieczyć kołkiem przed wypchaniem korka. No cóż producent był tylko skory do włożenia sprężyny do jednego golenia i stąd fabrycznie jest miękki bo to z przeznaczeniem dla dzieci amor.
-
A tu mój lwb po małych korektach i nie wiem już na którym mam jeździć.
http://img153.imageshack.us/img153/6765/dscf0524.jpg
Nie ściemniaj Zulus tylko się owiewką pochwal!
-
zamówioną w zwykłym sklepie rowerowym za 15 zł i jest rewelacyjna.
Jakieś namiary na sklepik? Da się zamawiać przez net? Na jaką wagę oryginalnie ta sprężynka i do jakiego amorka?
proponuję włożyć do drugiego golenia zwykłą sprężynę z innego amora (można przecież przyciąć) dł. ok. 16cm, śr.20mm i zabezpieczyć kołkiem przed wypchaniem korka.
Sam korek to trochę nieeleganckie rozwiązanie. Lepiej i bezpieczniej jest wytoczyć korek rozporowy.
-
jeśli ktoś chce sobie wytoczyć to można ale jak się to starannie zrobi, to kołek np. śr. 6mm dokładnie przytnie i delikatnie to miejsce pomaluje nie będzie tego widać. No chyba że ktoś będzie szukał dziury w całym to znajdzie. A ten sklepik "ROVE" jest w Opolu, który mi sprowadził. Chyba też mają swoją stronę internetową.
-
A nie prościej/szybciej/taniej kupić drugi oryginalny korek plastikowy? W "pewnym znanym sklepie w Poznaniu" ;) mają po 15 zeta bodajże. Przy dwóch miękkich sprężynach nic nie powinno wyskoczyć, a zaoszczędzone złotówki możemy zainwestować w... wiadomo inne komponenty do naszej poziomki :D
-
W "pewnym znanym sklepie w Poznaniu"
Cyklotur ? ;D bo lepszego nie ma 8)
-
najgorsze w tym wszystkim jest, że brak jest konkurencji na polskim rynku w fabrycznych rowerach poziomych, co za tym idzie bardzo wysokie ceny jak na polską kieszeń. 4, 5, 6 tyś. zł za poziomkę, która ma osprzęt identyczny jak rower za 1 tyś. zł to lekka przesada. Dlatego MY, POZIOMOWICZE tworzymy swoje cudeńka własnymi rękami co nas kosztuję nawet 5 krotnie mniej (moja kosztowała w finale końcowym ok. 1,3 tyś.zł, a przecież to moja własna manufaktura).
Ech, kiedy rowery nienormalne staną się rowerami normalnymi i tanimi? :( :'(
-
Ech, kiedy rowery nienormalne staną się rowerami normalnymi i tanimi? :( :'(
Nigdy. Do tego wniosku trzeba niestety dojrzeć a przede wszystkim koniecznie należy zrozumieć dlaczego są drogie teraz.
-
Ech, kiedy rowery nienormalne staną się rowerami normalnymi i tanimi? :( :'(
Nigdy. Do tego wniosku trzeba niestety dojrzeć a przede wszystkim koniecznie należy zrozumieć dlaczego są drogie teraz.
Od podstaw to może nie będzie tańszy, bo ktoś musi zainwestować. Pewnie masz rację Mpalternatywa. Ale po przeróbce ...czemu nie? Nie sugerować się surowizną/ rdzą/ sklejką. Przykład z Rosji:
(http://lh4.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S1CPwieBr6I/AAAAAAAAAtc/X8GpsGNuSFc/SN151417_resize.JPG)
(http://lh5.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S3KL_8hX92I/AAAAAAAAB0I/JNxYvr7e4fY/s640/SN151419_resize.JPG)
A trajk w taki sposób - przykład z "Hameryki":
(http://lh6.ggpht.com/_c7WVBLk5Z0E/S8tscJpOKzI/AAAAAAAACos/WNQ3kEjEqvE/s576/chytry%20trajk.jpg)
-
Ech, kiedy rowery nienormalne staną się rowerami normalnymi i tanimi? :( :'(
Nigdy. Do tego wniosku trzeba niestety dojrzeć a przede wszystkim koniecznie należy zrozumieć dlaczego są drogie teraz.
http://demotywatory.pl/1545644/Gdzie-zaczyna-sie-pasja
-
co można robić z nudów zimowymi wieczorami gdy żona w pracy
https://picasaweb.google.com/rajderopole/MOJAPOZIOMKA#5587023206284487074
Po małej przeróbce, gdy znajomi mnie zobaczyli, pytali czy ktoś buchnął mi kierownicę.... ???
-
Na dole wygodniej ! :)
-
Po małej przeróbce, gdy znajomi mnie zobaczyli, pytali czy ktoś buchnął mi kierownicę.... ???
Mi też ludzie mówią, że jeżdżę bez kierownicy ;). A ta twoja kierownica jest sklepowa, czy sam robiłeś?
-
zajechałem rower stacjonarny, więc coś trzeba było z nim zrobić. Kierownica idealnie podeszła. Minimalnie trzeba było rozchylić na boki i można rzec, że sklepowa.