forum.poziome.pl
Rowery poziome - forum dyskusyjne => Przywitalec => Wątek zaczęty przez: 1wilku1 w Października 31, 2014, 05:12:44 pm
-
Witam wszystkich jestem tutaj nowy i rowery poziome sa dla mnie nowoscia.
Chcialbym nabyc jeden z nich ale ceny nowych sa z kosmosu hehe.
Przegladajac forum natrafilem na ten projekt i jestem ciekawy czy znalazla by sie tu osoba ktora podjela by sie jego wykonania?
http://forum.poziome.pl/index.php?topic=563.15
-
witam
-
Cześć 1wilku1...a czy w ogóle są takie nowe linujące rowerki do kupienia? Nawet jak komuś zlecisz zrobienie takiego bajka, to cena nie przestanie być kosmiczna, ale może faktycznie kosmiczna będzie mniej. :)
-
Witam na forum.
zobacz jakie proste https://www.youtube.com/watch?v=bIijLujoA2c
-
Zastanawiam sie czy samemu sie za to nie zabrac bo w zasadzie sa to 2 ramy dopasowane i pospawane wiec dawcami mogly by byc stare rowery
zastanawiam sie tylko jak jest rozwiazany tyl bo za wiele szczegolow nie ma na zdjeciach moze wiecie gdzie znalesc cos na temat podobnych rozwiazan?
-
obejżałem i faktycznie proste, a ktos może się wypowie?
Jakie są róznice między zwykłym cruzbike a tym?
Czy to samo stoi jak się zsiądzie?
Widziałem na filmiku że koła jakby same się poziomują na nierównościach - czyli nie potrzeba amortyzacji na koła tylne?
Rozumiem że z tyłu hamulca nie ma?
Do czego ludzie z tyłu ucinają i montują połowę tarczy hamulcowej?
Czy da się normalnie dospawać rure i bagażnik w takim zestawie czy pochyłość zestawu w czymś przeskadza?
czy jak się usiądzie na to to trzeba się podpierać nogami?
-
Taki trójkołowiec zachowuje się jak tradycyjny dwukołowiec, więc trzeba się podpierać nogami na postoju i po zejściu położy sie na bok, ale dzięki "przyczepności" trzech kół i przemieszczaniu środka ciężkości do wewnętrzej będzie stabilniejszy w zakrętach. Ta połówka tarczy hamulcowej w Cruzie, to właśnie blokada przechyłu.
Amortyzacją tego bym nie nazwał, ale na przykład podjeżdżając pod krawężnik, jedno z tylnych kół uniesie się na całą jego wysokość, natomiast sam rower uniesie się już tylko o polowę tej wysokości, więc taki układ faktycznie neutralizuje nierówności.
Pochylanie i trzy koła to głównie zalety, nie licząc dodatkowej wagi, a dospawać do ogona możesz w zasadzie wszystko, o ile posprawdzasz czy nic ci nie będzie kolidować...linujący Cruzbike to jednak bardziej wyrachowana konstrukcja.